Roco h0, NS 1200

[ad.M]

@ Biesje.

Maar dat hebben ze niet gedaan om welke redenen dan ook.
Dus het laatste deel van je verhaal kan vervallen.
Dus Roco, kom maar op met de 1202, alle onderdelen heb je al.

[Brigitte]

@Chris, wat is er met de bruine MTE versie gebeurd?

Chris is druk aan het doen op beurs in Genk 

De MTE versie was eigenlijk van de baan, door te groot prijsverschil met Roco's eigen modellen. Men is voor een exclusief model in kleinere oplage best bereid iets meer te betalen, maar als het verschil te groot wordt haakt men af en daar was het op gestrand helaas. Nu er een aantal positieve veranderingen bij Roco plaatsvinden is er ook weer ruimte om opnieuw te kijken of de MTE versie toch nog gaat lukken 

[ad.M]

De prijsverhoging was (naar mijn mening) al zeer omstreden maar, of de verzamelaar dezelfde verhoging wil gaan betalen op de nieuwe (verlaagde prijs) is natuurlijk nog de vraag. Want het gaat alleen maar om 'n andere kleurstelling.
Ook hier geld dat de verschillende onderdelen die de lok speciaal maken reeds voorhanden zijn. En hopelijk zijn de pantho's nu wel goed.

[Bert van Gelder]

Hoi,

Prijs discussies gaan we in dit draadje niet voeren. Een prijs is een feit. Of je koopt het omdat je het er voor over hebt, of niet!

Verdere discussies gaan de digitale kliko in.

Gr, Bert
Team moderatoren

[Edwin2121992]

Nieuwe zijroosters zijn er eind jaren zestig (1969-1970 aldus een topic op dit forum) gekomen, dus pas na het verschijnen van de vishaken. Versies zonder vishaak maar met nieuwe roosters, zijn er dus niet geweest, ik heb er althans nooit foto's van gezien.

De 1202 is dus een eenling als enige blauwe zonder vishaken met nieuwe roosters. En dan ook nog met moderne cabineramen en nog wat kleinigheden die niet helemaal origineel zijn.
Maar Roco heeft wel vaker museumuitvoeringen uitgebracht. Bovendien was een van de getoonde CAD-tekeningen tijdens het ontwikkelingsproces een lok met oude frontverlichting, maar verder wel moderne ramen en zijroosters, dus wie weet...

Het is al bekend dat de Roco dit jaar met NS logo komt, ik doelde er dus ook op dat een blauwe met vishaak met oude en nieuwe roosters correct kan zijn, ik vraag me alleen nog af wat Roco van plan is weer te geven. Mij maakt het niet zoveel uit, want ik verzamel tussen 1968 en 1972.

Groeten Edwin.

[FS]

Wat te denken van de 1204. Deze heeft als proef met nieuwe cabineramen gereden in het Blauw en nieuwe roosters.

[Henk Veenstra]

Even een fotootje gemaakt:



lastig te zien maar je ziet hier dat bij de linker panto de gaatjes bij de roze pijlen anders zitten dan bij de rechter panto die niet gemodificeerd is. Dientengevolge zit de stabilisatorstang bij de rechter panto vrijwel horizontaal en heeft zijn functie verloren en bij de linker is de stang zelfs in maximale uitslag nog diagonaal genoeg om de boel te stabiliseren.

Ik ben wel benieuwd hoe ze de bovenste armen weer goed hebben gezet. Ik moest de platgeknepen uiteinden afknippen om ze weer goed te monteren maar nu zit het scharnier niet meer geborgd.

Mvg.

Robert

Nu pas in de gelegenheid om mijn Roco ACTS 1254 op de baan te zetten.
Had al iets gehoord over de fout in de pantooos.
Dit is bij mij ook het geval.
Is er nog iets uit gekomen hoe dit opgelost zou worden door Roco?

mvg Henk

[Henk Veenstra]

Heeft iedereen het al opgelost.

mvg Henk

[prutser]

Nee.
Als het goed is worden toekomstige modellen wel met goed in elkaar gezette pantografen geleverd.

Stephan

[Henk Veenstra]

Das dan vervelend.
Moet toch een oplossing voor komen.

mvg Henk

[spoorfan]

Ik meen dat er in de railmagazine (vraag mij niet wanneer, maar het zal rond het uitkomen van de eerste 1200 zijn geweest) een artikel heeft gestaan hoe je het kan oplossen. Moest iets worden losgemaakt en omgedraaid weer vast gemaakt.

Spoorfan

[Henk Veenstra]

Dag Spoorfan,

Klopt.Heeft een artikel gestaan in de Railmagazine nr. 321.
Maar is gewoon niet te doen.De stangen zijn aan het eind samengeknepen.
Dus hoe deze op veilige manier te openen en verwijderen.
Moet toch gewoon goed zijn van Roco.

mvg Henk

[Bartje81]

De 1200 van Roco blinkt gewoon helaas nog niet zo uit in de afwerking, vind ik.

Ik vind dat het spuitwerk van de geel-grijze met slechts een klein beetje meer moeite een stuk beter had gekund.
Ik doel dan met name op de scherpte van het spuitwerk, de (in mijn ogen) te korte NS-logo's en de rondingen van het grijze vlak op de zijkant van de neus.

Was dat allemaal in orde geweest, dan was het pas écht een top-loc geweest.

Kwamen deze loc's nou al uit Europa, of was dit nog made in China?

[Bahn-AG]

Dag Spoorfan,

Klopt.Heeft een artikel gestaan in de Railmagazine nr. 321.
Maar is gewoon niet te doen.De stangen zijn aan het eind samengeknepen.

Hallo

Volgens mij hoeven die kleine stangetjes niet eens los.

De onderste schaar is "ondersteboven" gemonteerd.
Je zou deze dus van het grondframe moeten verwijderen en dan andersom weer moeten monteren.
Dat wil zeggen dat de onderste schaarpoten die  (normaal naar boven wijzen) eigenlijk naar onderen moeten wijzen en dan weer op het grondframe gemonteerd moeten worden..(snapt u het nog )
Eigenlijk ondersteboven dus.

Bart

[WWestley]

Beste mensen

Al meer dan een half jaar geleden heeft Roco dit model uitgebracht. Er zijn al diverse op en aanmerkingen gemaakt op de kwaliteit  Maar men vergeet dat ook Roco inmiddels de prijs heeft verlaagd.

Gaat men nu na meer dan 6 maanden dit draadje dan weer op nemen ?? Gedane zaken nemen geen keer

Wim