Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
Vandaag om 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
Vandaag om 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
Vandaag om 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
Vandaag om 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
Vandaag om 21:40:07
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
Vandaag om 21:36:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 21:15:13
Bouw van materieel 40 treinstellen door Rob Bennis
Vandaag om 21:09:04
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door Menno
Vandaag om 20:58:29
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door basjuh1981
Vandaag om 20:54:43
US diorama in H0 door basjuh1981
Vandaag om 20:52:48
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 20:43:38
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
Vandaag om 20:32:41
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door eemstede
Vandaag om 20:31:17
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
Vandaag om 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
Vandaag om 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
Vandaag om 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
Vandaag om 19:34:37
De (3d) knutsels van Ronald. door gdh
Vandaag om 19:22:56
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
Vandaag om 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
Vandaag om 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
Vandaag om 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
Vandaag om 17:17:41
Al mijn goede ideeën... door Monobrachius
Vandaag om 17:10:33
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:58:15
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 15:06:14
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door Jelmer
Vandaag om 14:58:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
Vandaag om 14:33:00
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Dave.......
Vandaag om 14:30:06
  

Auteur Topic: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974  (gelezen 310221 keer)

Casmir

  • Offline Offline
  • Berichten: 613
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #660 Gepost op: 20 maart 2020, 17:12:33 »
Leuk om te zien,die Lips borden,het was mijn oude werkgever in Dordt.

gtw6016

  • Offline Offline
  • Berichten: 661
  • zucht we missen je dierbaar trammetje:'(
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #661 Gepost op: 20 maart 2020, 18:37:55 »
Mooi zeg die fabriekshal naast de mdw wel artikkelnummer en merk zijn die?

Gr marc

Huup

  • Offline Offline
  • Berichten: 7486
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #662 Gepost op: 22 maart 2020, 10:33:57 »
Het leuke van zo rondspelen is dat het zo verschrikkelijk inspirerend werkt.... :)
Hemelen Haven,
Zee. Land.
May your coffee kick in before reality does.

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5121
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #663 Gepost op: 22 maart 2020, 15:43:03 »
Dank jullie wel voor de reacties!

Mooi zeg die fabriekshal naast de mdw wel artikkelnummer en merk zijn die?

Gr marc

De fabriekshal is een kartonnen model van Markenburg, waarbij ik delen van het dak heb vervangen door kunststof.
De schoorsteen (op de foto met mDW niet zichtbaar) is van Faller.

Jeroen
« Laatst bewerkt op: 22 maart 2020, 15:45:49 door Jeroen Water »
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5121
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #664 Gepost op: 22 maart 2020, 20:49:06 »
Inmiddels zijn de rode bufferbalken van de mDW geel geschilderd en zijn de onderste helften van de koppen grotendeels kaal gehaald. Die jaren '60 snorren kunnen we natuurlijk niet gebruiken anno 1974.

De oplettende kijker zal ook zien dat de jaren '60 wagennummers tussen de ramen verdwenen zijn.



Het begin is er. 🤣 🤣

Jeroen

Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

transmission

  • Gast
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #665 Gepost op: 24 maart 2020, 20:45:42 »
 (y)
Mooi hoor!

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5121
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #666 Gepost op: 28 maart 2020, 15:16:35 »
Inmiddels heeft de mDW twee gele fronten gekregen.



Tevens is een draaistel met tandwielkast ingebouwd.



Bij dit draaistel is gebruik gemaakt van de tabdwielkast van een Roco NS 2200 met assen van een NS 2400, waar het drasistelframe van de Kleinspoor Blokkendoos omheen is gezet.

Jeroen
« Laatst bewerkt op: 28 maart 2020, 17:00:43 door Jeroen Water »
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5121
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #667 Gepost op: 11 juni 2020, 11:37:12 »
Eindelijk weer eens een update:

Weinig tijd om verder de bouwen aan Ermehuizen, maar wel tijd gehad om diverse kleine klusjes weg te werken.

In de afgelopen periode heb ik wel de mDW afgebouwd. Nadat in de vorige update het aangedreven draaistel met tandwielkast zijn plekje had gevonden, was het nu redelijk eenvoudig om de motor te plaatsen:



Vervolgens werd onder het loopdraaistel een sleepcontact geplaatst:



Drie van de vier assen kregen stroomafname, waarna de decoder kon worden geplaatst en de verlichting van de front-  en sluitseinen werd ingebouwd. Tenslotte werden de juiste transfers voor inzet in 1974 aangebracht:



Inmiddels rijdt de mDW naar volle tevredenheid zijn rondjes en kunnen de machinisten de omgeving van Ermehuizen gaan bestuderen:





Maar het bleef niet bij deze ene aanwinst, want sinds kort rijdt de derde TEE met regelmaat door Ermehuizen:



TEE Ile de France stond al lang op mijn wensenlijstje. Nu moest het er maar eens van komen en werd Märklin set 41870 aangeschaft. Deze set bestaat uit vier prachtige PBA (Parijs-Brussel-Amsterdam) Inox rijtuigen:



Deze trein werd in de jaren '70 in Nederland normaliter getrokken door een NMBS Reeks 15. Maar, als dieselliefhebber en geïnspireerd door deze foto van Nico Spilt:



was de keuze snel gemaakt en moest er een Mehano NMBS Reeks 51 komen. Bleek uitgerekend de 5106 te koop te staan op Ebay..... En zodoende kwam de derde TEE in Ermehuizen!



En hier de complete nieuwe aanwinst:



De loc vroeg wel om een kleine aanpassing, want vanaf de fabriek is het derde frontsein een niet functioneel sein. Het sein is als los onderdeel in de kap geplaatst:



Het seintje aan de voorzijde van de loc werd losgehaald en er werd een gat van 1,5mm in de nep-lens geboord. Het pennetje van het seintje dat in de kap wordt gedrukt, werd afgesneden. Hier moest het gaatje komen. Tevens werd het gaatje in de kap verder doorgeboord, zodat de draadjes van een SMD LEDje in de cabine terecht kwamen. Het seintje werd op zijn plek gelijmd en nu kon het middels het LEDje ook branden. In 1974 was dat voor inzet in Nederland wel een vereiste:



Tenslotte nog een foto van deze TEE in de polder:



Inmiddels is de volgende aanwinst ook in Ermehuizen gearriveerd, namelijk een kit van een THS motorpost:



De Märklin mP is nog het enige 1:100 model op mijn baan en ik irriteer me mateloos aan dit te korte model. Vooral omdat er een Plan L postrijtuig achter de mP meeloopt en de verhoudingen nu niet deugen:



Het grote manco aan de THS kit vond ik de vreemd ogende zijruitjes in de cabines. Maar de vorige eigenaar heeft dit fantastisch mooi veranderd:



De kap is dus al helemaal klaar en staat in de grondverf. Ik ga nu zelf verder met het onderstel en een poging wagen om er een mooie mP van te maken.

Hier nog even het lengteverschil:



Wordt dus wel weer een keer vervolgd......

Jeroen
« Laatst bewerkt op: 11 juni 2020, 11:45:45 door Jeroen Water »
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Chris Westerduin

  • Offline Offline
  • Berichten: 1840
    • Flickr pagina
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #668 Gepost op: 11 juni 2020, 12:34:24 »
Fraaie nieuwe aanwinsten en een mooie motordienstwagen er bij!  (y)
Wat een verschil tussen de 1:100 en de 1:87 mP! Hopelijk komt er ooit nog een merk met een kant en klaar model uit...

Huup

  • Offline Offline
  • Berichten: 7486
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #669 Gepost op: 11 juni 2020, 12:48:31 »
Geweldig, Jeroen! Man, als ik de ruimte had, zou ik Heen doortrekken naar Nergens aan de niet-Weer zijde..... En een opstelplekje zoeken voor TEE's en D-treinen Buitenland. Echt erg mooi!

Groet
Huibert
Hemelen Haven,
Zee. Land.
May your coffee kick in before reality does.

Joran

  • Offline Offline
  • Berichten: 1528
  • NS tijdperk IV (1981)
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #670 Gepost op: 11 juni 2020, 13:15:10 »
Heel fraai! En wat een verschil inderdaad!

arnout

  • Offline Offline
  • Berichten: 1679
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #671 Gepost op: 11 juni 2020, 18:07:10 »
Veel verschil die MP,s. Bij gebrek aan beter toch is een Marklin kopen.

Die 41870 heb ik toevallig ook van de week ontvangen.

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 6338
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #672 Gepost op: 11 juni 2020, 18:21:27 »
Zouden de spuitgietmallen van THS nog bestaan? Het was altijd al een mooi bouwpakket dat best een geupdate re-run zou verdienen. 

Inderdaad mooi opgelost bij de cabineramen, dat was een zwak punt in de totaalindruk!

Mvg, Paul
Boomshanka!

janw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2147
  • Bruggen-IG:
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #673 Gepost op: 11 juni 2020, 23:25:18 »
Hoe heeft die bouwer dat gedaan? Alleen de raampartij vervangen of de hele neus?

Maar hoe dan ook, het resultaat is om diep voor te buigen!

nederbelg

  • Offline Offline
  • Berichten: 1422
  • Tijdperk IV, NS, vishaken en blauwe banen.
    • http://www.msvleuven.be/
Re: Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
« Reactie #674 Gepost op: 12 juni 2020, 06:26:10 »
Wat een verschil tussen de 1:100 en de 1:87 mP! Hopelijk komt er ooit nog een merk met een kant en klaar model uit...
Normaal Roco, maar waar ze er mee blijven is een raadsel.

Dave
DCC, NS, Koploper, Loconet Tijdperk IV