[FCS] Oplaadsysteem ala Miwula

[rard]

Ik ben opzoek naar een slimme, niet dure oplossing om faller auto's automatisch op te laten laden. Nu kwam ik het volgende filmpje tegen: http://www.youtube.com/watch?v=gLG2K1gYB9A .In dat filmpje is een oplaadsysteem te zien 3.19 tot 3.29 min. Het systeem werkt zo te zien met 2 metalen plaatjes die tegen de zijspiegels van de auto aandrukken, maar hoe komen die plaatjes tegen de zijspiegels aan? Ik zie bovenop iets dat op een motortje lijkt, maar hoe wordt de kracht doorgegeven aan de 2 "lepels" die tegen de zijkant drukken?  .
Het volgende probleem is, hoe zorg je ervoor dat de auto naar het oplaadpunt rijdt als hij leeg raakt, maar eerst het 1e probleem op zien te lossen.

Iemand enig idee? 

[Chris]

servo's. Maar het was geen succes.

[Henk Uijterwaal]

Zo te zien is het een servomotortje oid dat de lepels in 2 standen
kan zetten: naar buiten of naar binnen. 

Het tweede probleem lijkt me eenvoudig: MiWuLa heeft een of ander
systeem waar de plaats van de autos naar een centrale
computer wordt doorgegeven.  Als je nu weet dat de capaciteit van
de accu voldoende is voor X uur rijden, dan stuur je hem gewoon
1 uur eerder naar het laadstation om hem bij te laden.  Net zoals je
niet wacht tot de tank van je auto leeg is voordat je op zoek gaat
naar een benzinepomp.

Henk

[Gert1]

Onlangs is het een aantal wetenschappers gelukt om draadloos energie te zenden naar een lamp. Het systeem is nog experimenteel en het rendement is nog erg laag (ongeveer 30 procent), maar in de wat verdere toekomst (>10 jaar, schat ik) zal het dus mogelijk zijn om apparaten op afstand te voorzien van energie.

Natuurlijk zal deze techniek in eerste instantie voor mobiele apparatuur (mobieltjes, MP3-spelers etc.) en daarna voor huishoudelijke toepassingen op de markt worden gebracht, maar de modelspoorder van de toekomst zal met deze techniek zeker zijn voordeel kunnen doen.

Voorlopig blijft het behelpen.

mvg,
Gert

[rard]

@ chris: hoezo was dat geen succes?

@ Henk: daar zat ik idd ook al aan te denken, een timertje op een wissel naar het laadpunt, maar hoe weet deze dat het om die bepaalde auto gaat.. of andersom, timer in de auto, maar hoe gaat de wissel dan om 

[RobertvM]

De metalen platen worden tegen de metalen pinnen aan de zijkant gedrukt door middel van een veersysteem. De servo wordt gebruikt om de platen juist van de voertuig af te trekken.


Groet,
Robert

[Chris]

Auto's vallen om, lepels tegen elkaar en pats. Kortsluiting.

Of auto's rijden door, spiegels worden gemist.

[rard]

klinkt heftig... zal wel een aardige kracht op staan dan (te groot misschien?) hebben jullie al een oplaad oplossing bedacht bij railz of doen jullie het nog steeds met stekkertjes? 

[Michiel2]

Auto's vallen om, lepels tegen elkaar en pats. Kortsluiting.
Of auto's rijden door, spiegels worden gemist.

 Zet een reedrelais in serie met de motor. Rij je met de auto over een magneetje, valt de auto stil op dezelfde plaats. Als je auto's omvallen, maak je gewoon aan twee kanten geleiderails. Kortsluiting? Stukje draad bovenop de lepels zodat ze niet helemaal kunnen sluiten.

 Maar hoe lang duurt het voordat zo'n batterij is opgeladen tov. de rijtijd? Heb je straks niet 3 keer zoveel auto's nodig als er werkelijk rondrijden op de baan? Vroeger in Legoland hadden ze ook zoiets, volgens mij ging het opladen daar op een veerpont waar de auto toch een tijdje stil stond.

[Chris]

Ik weet alleen, MiWuLa was niet tevreden en kampte met bovenstaande problemen.

[Michiel2]

Ik weet alleen, MiWuLa was niet tevreden en kampte met bovenstaande problemen.

 Lijkt me vreemd dan dat ze een hele serie oplaadstations hebben gebouwd. Nou ja, je moet toch wat. Maar het is wel een leuk probleem.

[Chris]

Ik zeg niet dat men het niet gebruikt. Ik zeg men was niet tevreden.

[Michiel2]

Ik baal er nog steeds van die ik die video van vroeger nooit meer heb kunnen vinden. Dat was van een man die 20-25 jaar geleden (toen heb ik hem iig. gezien) ook een baan had met bewegend autoverkeer. En niet alleen vrachtwagentjes zoals in dat filmpje bij MiWuLa, maar ook personenauto's. De grap was dat er  onder zijn h0 autobaan een complete n-schaal spoorweg bevond met locomotieven met magneetjes erop. Zo'n locomotief reed dan onder een dun wegdek en daarboven reed een auto mee. Ik neem ook aan dat er 1 of ander bloksysteem in verwerkt was, lijkt me nog best ingewikkeld. Maar het is dus te lang geleden om nog enig idee te hebben hoe of wat. Waarschijlijk  zal het wel een duitse baan zijn geweest.

 Misschien nog een tip (of juist totaal nutteloos ), de toestand van de batterij hangt natuurlijk samen met de snelheid van de auto. Meet de snelheid van de auto over een stukje weg, als die onder een grenswaarde komt, stuur je hem naar het oplaadstation. Dit werkt alleen als die snelheid langzaam minder wordt in niet ineens naar 0 gaat (daar ben ik eigenlijk bang voor).

[Peter Korsten]

Al heel lang zit ik me af te vragen of er iets met inductie mogelijk is. Dat is bijvoorbeeld het systeem waarmee sommige elektrische tandenborstels worden opgeladen.

- Peter

[rard]

@Michiel2: het probleem met een tijdmeting is dat elke auto wel iets harder of zachter rijdt, dit is namelijk niet te voorkomen....