Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij

[gvandersel]

Anlage staat nu gepland onder Altmuhle (de grijze stad, wordt dan roodbruin). De dunne spoorijn zal doorgetrokken worden naar Grosserbach, die een vergelijkbare grote zal krijgen.
Maar voorstel is leuk.

Groet,

Gerard van der Sel.

[a.moonen]

Geburtstag



Om acht uur ’s-Morgens is het druk bij de nieuwe goederenloods op het Betriebswerk.
Frau Judith is in druk gesprek met Kurt, terwijl de werknemers van de loods druk bezig zijn de gereed staande goederenwagon vol te laden.



So alles is geregeld Frau Judith?
Ja Kurt, gisteren heb ik nog tot elf uur in de keuken gestaan en deze heerlijke Schwärzwalder Kirschtorte gebakken.
Frau Judith pakt een doos en opent deze voor Kurt.



Mhhhhhh, dat ruikt lekker zeg! Een klein stukje om te proeven?
Lachend sluit Frau Judith de doos.
Nein Kurt, als ik terug ben zal ik voor jou en de mannen ook weer eens een Schwärzwalder Kirschtorte bakken. De mannen schieten trouwens lekker op zeg. Hebben wij echt zoveel Bier en Bratwurst nodig voor het feest?
Ja ja er is daar al een kleine delegatie van ons aanwezig en het leek ons wel een goed idee om tezamen met de Geburtstag van de Betriebsleiter Herman de aansluiting van Anlage en Gösserbach te vieren. En je weet het met bier en bratwurst lopen de onderhandelingen veel gemakkelijker.

Kijk zegt Frau Judith de rest is ook al gearriveerd.

Verderop is de fanfare uit Gösserbach gearriveerd. Kelners en de lokale Trachtengruppe zullen ook meegaan om in Anlage eens een lekker feestje te maken.

In afwachting van de trein zet de fanfare een vlotte mars in waarop de dansgroep vrolijk nog even oefent.



Dan horen ze de hoorn van de oude V60 en zien ze de speciale wagon langzaam over de wissels naar de loods komen rijden.



Snel wordt de volgeladen wagon aan de trein gekoppeld en dan kan iedereen einsteigen.



De dansgroep en de fanfare stappen vlot in gevolgd door de kelners. Frau Judith geeft Kurt snel een kusje op de wang en haast zich met haar taart de wagon in.
Zodra alles klaar is geeft machinist James een teken met de toeter en de versierde V60 zet zich langzaam in beweging.
Kurt is een stukje mee op gelopen om de groep uit te zwaaien.



Vlot rijdt de V60 over de wissels en op een teken van de seinwachter geeft James langzaam gas om op de hoofdbaan richting de Gösserbacher Steige te rijden.




Langzaam rolt de V60 op de Steige af en verdwijnt uit het zicht achter de nieuwe goederenloods, nagekeken door Kurt.

[dimo1_dimo1]

Die goederen loods en loc loods heb ik ook begint al mooi te worden zo

[a.moonen]

Afgelopen weekend gebruikt om de platen voor de schaduwbaan neer te leggen.

Om de schaduwbaan te bereiken moet ik 32 cm afdalen met het spoor:



Hoofdplaat waar de schaduwbaan komt:



Bouw van het klim/afdalingsspiraal.
Adviezen op de site en anderen gelezen, maar ja dan moet je toch aan de slag.

Probleem is dat ik van bovenaf "moet" beginnen. Zo weet ik in ieder geval dat de aansluiting gaat kloppen.
Na wat gestuntel, baan met één bocht naar de schaduwbaan brengen, waardoor de helling te lang en te stijl wordt.
Te dunne platen voor de klimspiraal.
Ipv meterrails gewone bochten gebruiken, waardoor de trein er op de verbindingen eruit liep.
De houten ronding van de klimspiraal niet van boven naar onderen monteren maar van onderen naar boven.

Maw al doende leert men. (na wel wat aardige verwensingen aan mijn eigen adres)! 

Nu iedere avond een stuk van de klimspiraal verder bouwen totdat deze voldoende hoogte kan overwinnen.

[Patrick1975]

Wat een geknutsel   Leuk om te zien.

[a.moonen]

Vanuit Anlage is de delegatie op de terugweg met goed nieuws.

De stemming in de trein is uitbundig en menig biertje verdwijnt in de dorstige kelen zodat deze goed gesmeerd blijven voor de het nodige gejodel.

Dan horen ze een luid getoeter en voelen ze de trein afremmen.

Nieuwsgierig waarom ze nu al stoppen kijken de heren naar buiten en zien tot hun verbazing een wachtende trein op het inhaalspoor staan.




Uit de ramen van de wagons hangen velen bekenden gezichten.
Een aantal heren van de delegatie stappen uit de wagon en stappen in bij de wachtende trein.

Na een paar minuten stappen de collega's weer in de trein.
Heren, goed nieuws! begint de enthousiaste ondernemer.
Vanuit Gösserbach heeft men gemeend een leuke verrassing naar Anlage te sturen met het nodige toebehoren.
Ik stel dan ook voor om gezellig met onze collega's mee te rijden en dan in Anlage onze nieuwe zakenpartners te verrassen met een echt Oostenrijks feestje!

Dit voorstel wordt met luid gejuich ontvangen en men heeft niet langer dan een kwartiertje nodig om van wagon te verwisselen.

En terwijl de fanfare een gezellig nummer inzet trekt de trein naar Anlage rustig op en sukkelt verder richting Anlage.



De nu lege trein rijdt langzaam de Steige op richting Gösserbach.

[a.moonen]

Voortgang klimspiraal:




wordt vervolgd ............

[a.moonen]

Plaatsing klimspiraal:





wordt vervolgd ..................

[svries1]

Het treintje is in Anlage aangekomen.

[a.moonen]

Weer wat voortgang: 

Spiraal op hoogte gezet en bezig met de afstelling:


Van onderaf:


wordt vervolgd ...........

[a.moonen]

Aansluiting met de hoofdbaan:



wordt weer vervolgd ................

[a.moonen]

Laatste loodjes...

Aansluiting op de schaduwbaan:


Stroomvoorziening:


Zo en dan verder met de schaduwbaan.

Proefrijden gaat prima en de locs gaan met gemak omhoog en omlaag (mits je maar niet te snel gaat  )

[Jobr]

Dat wordt weer heel mooi!

[daan2353]

  Indrukwekkende helix! Zolang de motor achter zit zullen ook de oudere Fleischmann lokjes daar wel raad mee weten!
Misschien nog een idee om de poten van de helix met elkaar te verbinden of samen op een plaat vast te schroeven? Op die manier kun je ze niet per ongeluk wegschoppen als je er langs loopt.
Mooi gebouwd!

groet Daan.

[a.moonen]

Misschien nog een idee om de poten van de helix met elkaar te verbinden of samen op een plaat vast te schroeven?

Morgen Daan,

Bedankt!

Ja de poten worden idd later nog met elkaar verbonden! 

grtz
Arnold