Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

wanneer een extra voeding voor loconet? door reinderlf
Vandaag om 23:13:59
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 23:08:32
Welke kleur groen voor NS bovenleidingportalen door meino
Vandaag om 23:00:52
19 Toen door Ferdinand Bogman
Vandaag om 22:34:20
Dubbele keerlussen in schaduwstation door Dirk
Vandaag om 22:34:00
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140) door Benelux795
Vandaag om 22:29:42
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Ferdinand Bogman
Vandaag om 22:27:19
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Ferdinand Bogman
Vandaag om 22:20:32
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door BrightonBelle
Vandaag om 22:20:11
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
Vandaag om 22:05:05
Stub switches door Hans1963
Vandaag om 22:02:56
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door marctrein
Vandaag om 21:41:24
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail door Sikko
Vandaag om 21:28:18
Vervolg 3d printen van ns seinen door weslyr
Vandaag om 21:11:59
US diorama in H0 door Vroeger
Vandaag om 20:55:42
Gare de Tannay, Frans N-spoor door Rik
Vandaag om 20:52:30
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 20:46:35
Modelspoorbeurs MSC Spijkspoor 7 februari 2026 door Suchet
Vandaag om 20:11:43
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door Ronald69
Vandaag om 19:59:56
Igra model 2026 door TGVfreak
Vandaag om 19:55:08
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel) door Oosthoek
Vandaag om 19:32:06
Slijptrein door Gerco van Beelen
Vandaag om 19:31:43
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door mass am see
Vandaag om 19:28:25
Mte korting door barry1972
Vandaag om 19:10:50
3weg wissel rocoline in iTrain door Steven Loosman
Vandaag om 18:35:56
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Robert vh Prutsert
Vandaag om 18:35:35
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 18:27:54
Artitec 2026 door Martijn193
Vandaag om 18:17:52
NS Stempelautomaat 1:87 door WesleyMunnik
Vandaag om 18:07:59
Onshape gebruikersgroep door Henk de Vlaam
Vandaag om 17:45:29
  

Auteur Topic: Functiemapping  (gelezen 1744 keer)

Carel Richters

  • Offline Offline
  • Berichten: 11
Functiemapping
« Gepost op: 12 September 2013, 18:21:57 »
Hallo allemaal,
Wie kan mij zeggen, waar ik begrijpelijke informatie over functiemapping kan vinden. Ik wil weten, wat het principe van functiemapping is, wat je er mee kunt doen en hoe je het kunt realiseren. De informatie, die ik her en der gevonden heb, is voor mij vaak zo duidelijk als koffiedik, laat staan, dat ik weet wat ik er mee kan doe en hoe dat moet.

Mvrgr.
Carel

ruudns

  • Offline Offline
  • Berichten: 6445
  • ***
Re: Functiemapping
« Reactie #1 Gepost op: 12 September 2013, 19:09:42 »
Kort gezegd kun je mbv functie mapping een uitgang een andere functie geven (bv zwaailicht, rookgenerator, knipperlicht, dimmen enz), maar je kunt ook een uitgang zo mappen dat deze op een andere functieknop komt te zitten (bv Aux1 niet op F1 maar bv op F8).
Ho, NS periode III tot V. Artitec, Roco, Hamo, FM, Piko, Rivarossi en Liliput.
Verwerken van NS H0 modellen in de NSinmodel treinenlijst (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67158.0).

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8147
Re: Functiemapping
« Reactie #2 Gepost op: 12 September 2013, 20:08:06 »
En hoe je dat doet kun je in de handleidingen van de betreffende decoders terug vinden.

Werk je met ESU decoders dan loont het de lokprogrammer aan te schaffen. Dan is het een kwestie van de juiste vinkjes zetten en de programmer doet de rest.  (y)
Hoef je je helemaal niet meer druk te maken over welke CV je moet gebruiken met welke waardes.

En andere merken decoders hebben tegenwoordig ook wel soortgelijek software voor het programmeren.

Zeker voor de huidige generaties decoders met massa's mogelijkheden haast een must als je niet geod thuis bent in de materie.

Gr.
Eric
Gr.
Eric

Martin Hornis

  • Offline Offline
  • Berichten: 1435
Re: Functiemapping
« Reactie #3 Gepost op: 12 September 2013, 22:07:56 »
Elke fabrikant heeft zo z'n eigen systeem van functiemapping bedacht. Na verloop van tijd kan een fabrikant naar een ander systeem overgestapt zijn. Een algemene uitleg tot in details is daardoor niet te geven.

In het algemeen geldt dat functiemapping bedoeld is om een bepaalde functie-uitgang (b.v. rookgenerator) toe te wijzen aan een functietoets van de centrale (b.v. Intellibox). Tegenwoordig kan elke uitgang aan elke toets worden gekoppeld. En dat bij beide rijrichtingen apart of bij stilstand. In de begintijd van de locdecoders waren er beperkte mogelijkheden. Helaas bevatten informatiedocumenten soms fouten, waardoor het voor 'beginners' onduidelijk wordt.

Aan de hand van een concreet voorbeeld van wat je hebt en welke decoder je wil gaan toepassen, kan uitleg gegeven worden over hoe en wat.
Märklin K-rails met boogstralen > 500 mm; NS-lichtseinen met cijferbak: 4, 6 en 8 in één bak; iTrain; Intellibox I; OC32;
eigen treindetectiesysteem aangesloten op OC32;
controleprogramma voor OC32.

Carel Richters

  • Offline Offline
  • Berichten: 11
Re: Functiemapping
« Reactie #4 Gepost op: 13 September 2013, 00:07:57 »
Heren,
Bedankt voor jullie reactie, maar het zal jullie niet verwonderen, dat ik nu niet zeg: ik  heb het begrepen. Het enige, dat mij nu duidelijk is, dat je een of meerdere functies kunt koppelen aan een functietoets van de centrale. Ik neem als concreet voorbeeld de DR4018 van Digirails, een 8 kanaals multifunctionele decoder, die als wissel decoder, lichtschakelaar, knipperlicht installatie voor overwegen en seinaansturing kan dienen. Aan elk van de 16 uitgangen kan een aparte functie worden toegekend. Uit de handleiding blijkt, dat aan elke uitgang een waarde is toegekend, die verschilt per functietoets. Een functietoets komt dan weer overeen met een cv,. Ik zou dan moeten bepalen welke functie toets, welke functies moet bedienen en de met de uitgangen, waaraan de functie is gekoppeld, overeenkomende waarden behorend bij die functietoets bij elkaar moeten tellen en in de cv zetten, die behoort bij de desbetreffende functietoets.

Tot goed begrip: ik beschrijf een matrix, waarin horizontaal de uitgangen van de decoder zijn uitgezet en verticaal de functietoetsen met bijbehorende cv's. In elk vakje van die matrix staat een waarde. Dus op het snijpunt van functie uitgang en functietoets staat een waarde, die in de cv van de daarbij behorende functietoets moet worden gezet. Indien meerdere combinaties met een functietoets moeten worden bediend, dan  wordt de som van de op de verschillende snijpunten gevonden waarden bij elkaar geteld en in de cv van de bijbehorende functietoets gezet.

Als ik dit braaf uitvoer, dan kan ik met een functietoets een halve of hele wissel bedienen, een heel of half sein bedienen een overweg bedienen, maar het nut ontgaat me volledig. Een rijweg zal ik er niet mee kunnen bedienen. Want daarvoor liggen de wissels in het algemeen te ver uit elkaar om met dezelfde decoder bediend te worden.

Dus wat houdt functiemapping nu feitelijk in, wat is het nut ervan, waarvoor en wanneer gebruik je het?

Ik hoop, dat ik mijn probleem met dit voorbeeld duidelijker heb gemaakt

Mvrgr
Carel

HeRo

  • Offline Offline
  • Berichten: 413
    • Bouwdraadje bij de buren.
Re: Functiemapping
« Reactie #5 Gepost op: 13 September 2013, 00:48:22 »
Die DR4018 decoder is niet het meest heldere voorbeeld.Dat zijn eigenlijk 4 seindecoders in een behuizing.
Die ook voor andere zaken kunnen worden ingezet. En dan kun je per uitgang een functie toewijzen.
Tot zover ik weet ligt de volgorde van de uitgangen gewoon vast.
Sommige functies gebruiken wel meerdere adressen vandaar dat dat aantal kan veranderen.

Mapping in locs maakt wel duidelijk waar het voor bedoeld is.

Stel ik heb een loc met een zwaailicht dat aan moet tijdens het rangeren.(zit op aux 1)
Loc/decoder heeft ook rangeersnelheid deze zit standaard aan f3 op de centrale gekoppeld.
En een van de frontlampen is los aan te sturen via aux 2 en de andere zijde met aux 4.
Deze aux outputs zijn door de fabrikant op f2 en f4 gezet.

Om het hele circus tijdens rangeren aan te zetten moetje nu 4 functies aanzetten.
En de normale verlichting uitzetten.
Als je dit via de mapping allemaal door  de f1 toets laat regelen ben je met 1 toetsdruk klaar.

Het hele mappen is gewoon het koppelen van de functie toetsen op de centrale met de beschikbare uitgangen van een decoder.
Meestal staat het op de juiste volgorde ,maar soms wil je iets anders.Dan kan je die volgorde gewoon naar je hand zetten.

Ik hoop dat het nut je nu een beetje duidelijker is.

Robin
« Laatst bewerkt op: 13 September 2013, 00:50:31 door HeRo »

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 7111
Re: Functiemapping
« Reactie #6 Gepost op: 13 September 2013, 06:16:01 »

Het enige, dat mij nu duidelijk is, dat je een of meerdere functies kunt koppelen aan een functietoets van de centrale. Ik neem als concreet voorbeeld de DR4018 van Digirails....


Misschien zit daar de verwarring.

De DR4018 is een accessoire decoder. De uitgangen hiervan kun je niet schakelen met de functie toetsen F0 t/m FX van je centrale. Die zijn voorbehouden aan locomotief decoders of functie decoders.

Uitgangen van je 4018 schakel je op basis van een adres. En wat je schakelt is afhankelijk van wat je hebt gedefinieerd in de settings van je 4018.

Gr, Ben.

Carel Richters

  • Offline Offline
  • Berichten: 11
Re: Functiemapping
« Reactie #7 Gepost op: 13 September 2013, 11:02:27 »
Heren,
Nogmaals bedankt voor jullie reactie. Het is me nu duidelijk, wat je met functiemapping kunt doen. Hoe is me vooralsnog niet duidelijk, maar daar zal ik dan achter moeten komen met behulp van de handleidingen van de Leveranciers van de decoders of met behulp van de lokprogrammer van ESU.
Bedankt voor jullie info.

Mvrgr
Carel

HeRo

  • Offline Offline
  • Berichten: 413
    • Bouwdraadje bij de buren.
Re: Functiemapping
« Reactie #8 Gepost op: 13 September 2013, 11:44:48 »
Carel,

In de ESU handleiding staan alle tabellen. Bereid je maar voor op een rits waardes invoeren.
Tip. Gebruik de  lokprogrammer software en lees daar dan de waardes  in af.
Ben heeft daar ooit een draadje over gestart.daar staat een duidelijke uitleg in.

Mvg Robin