Fremo haven: KNZ Hengelo

[ex44]

Dat valt bij acrylverf (als je tenminste die verf uit een tube bedoelt, voor het maken van schilderijen) wel een beetje mee.
Appel heeft dat spul decimeters dik op doeken gemetseld, en voor zover ik weet is dat niet of nauwelijks gescheurd of verbrokkeld. Toen ik eens een expositie in het Boymans van Beuningen bezocht heb ik er zelfs nog op gelet, Dikke plakkaten - de schilderijen kon je eigenlijk met goed fatsoen ook beeldhouwwerken noemen - geen scheuren.

[Gert Arkema]

Afbrokkelen en scheuren van de uitgevloeide bitumen zijn geheel conform de werkelijkheid, deze bitumen is namelijk niet bedekt met leislag UV bescherming en vergaat door de UV.
Nee, ik kreeg geen rood haar, integendeel. Iedereen verbaast zich over mijn haarkleur icm mijn leeftijd, jij weet nu dat verven-van-binnenuit met het bekende recept de ultieme remedie tegen grijs worden is. Overigens zijn de darmen ook grondig gereinigd, maar ik zal je niet vermoeien met de details.

[Hans_omBC]

Ik las al iets over vleesch....

[Hans_omBC]

Vandaag verder gegaan met dakdekken. Overige daken van het verpakking- en verladingsgebouw van de zoutfabriek volgens de bekende methode met tapijtplakband en strookjes korrel 400 waterproof schuurpapier beplakt. Probleem is daarna hoe de randjes bitumen tussen de verschillende stroken aan te brengen. Met een kwast geeft het verkeerde effect, bij wat dikker opbrengen zit er dan in het midden niks en krijg je twee verdikte stroken aan weerskanten van de kwast. Zo kan het dus niet. Na wat rommelen in m'n laatjes met gereedschapjes vond ik de juiste oplossing. Eerst even op een proefstukje geprobeerd en het resultaat werd precies wat ik zocht. Daarna de daken gedaan met dit als resultaat:





Na drogen geeft dat dit resultaat:





Een aantal naadjes moet voor het verbeteren van het effect nog een keer, maar deze methode werkt naar mijn idee prima. Het geheim, een injectiespuitje gevuld met zwarte acryl verf:



Hier na het spuiten en schoonmaken gevuld met Dasty om de verfresten in de spuit niet te laten indrogen. Voorzichtig de naadjes tussen de stroken volspuiten en daarna rustig laten drogen. Morgen kijken hoe het er uit ziet na een nachtje drogen.

Hans

[Hans_omBC]

Zijn twee nachtjes geworden, maar uiteindelijke resultaat is precies wat ik er van gehoopt had:

1



Nog een paar kleine naadjes bijwerken, beetje verouderen en dan ben ik wel tevreden.

Hans

[Hans_omBC]

De gebouwen met de vers gedakdekte daken op de modules:





Nu kan ik verder met afwerken, windveren, regenpijpen etc.

Hans

[Hans_omBC]

Voor mij één van de charmes van de hobby, de afwisseling:



Tussendoortje. Bouwpakket van een Uhrentaktgeber voor inzet bij Fremo.

Hans

[Martin Welberg]

https://www.google.nl/search?q=Uhrentaktgeber&oq=Uhrentaktgeber&aqs=chrome..69i57&sourceid=chrome&es_sm=93&ie=UTF-8

[Martin Welberg]

Maar dan snap ik er nog de ballen niet van, wat is het in gewoon NL 

[Hans_omBC]

Een aanstuur module die de tijdens een treffen gebruikte klokken aan kan sturen met de bij Fremo gebruikte modeltijd (ja, ook dat bestaat, modeltijd )

Hans

[Martin Welberg]

Oh...

[Hans_omBC]

Bij Fremo dan hè 

Hans

[Martin Welberg]

Tja 

[becasse]

Beste Hans,

Geweldig idee van die bitumennaden. Heb zelf ook zitten stunten met afplaktape en schuurpapier dat weer losliet...dit ziet er veelbelovend uit. Dank voor de inspiratie, nu moet ik dit nog succesvol omzetten naar schaal 1...

Grtz,

Michiel / becasse weathering.

[Hans_omBC]

Michiel, dank je. Moet in schaal 1 ook wel lukken, misschien dan een iets dikkere naald gebruiken en mogelijk 2 keer aanbrengen. Ondertussen is het project Uhrtaktgeber afgerond, het apparaat werkt en is samengebouwd in een keurige behuizing.









Ondertussen in Hengelooo:



Leuke nieuwe wagen van Brawa maar met een, in mijn optiek, wat onduidelijke lading voor de firma Linde (bekend als leverancier van industriële gassen). De wagen bevat volgens het opschrift "brennbare flussigkeiten" terwijl stikstof o.i.d. in een binnenliggende tank volgens mij wat meer voor de hand zou liggen.

Hans