Fremo haven: KNZ Hengelo

[Esufreak]

Och, een ieder doet het op zijn eigen manier.

[Hans_omBC]

Kan de spuitnevel ook niet echt gebruiken in m'n hobbykamer. Ben inderdaad te lui om de baan weer uit elkaar te halen en module voor module naar beneden te dragen en buiten of in de garage te spuiten 

Hans

[Hans_omBC]

Na het verven komt het ballasten. Ik wil het eerste stuk ballasten met grind en de rest van de aansluiting afwisselend met zand en grind. Zand op de stukken waar ook veel naast en tussen de rails gelopen wordt, grind op de stukken bij de fabrieken waar geen straatspoor ligt. Wat eerste probeersels:



Voor het grind gebruik ik Chemsorb. Hier en daar nog een bielsje schoonvegen.



Het hele fijne zand heb ik van een collega bouwer gekregen.

Hans

[Schiespoor]

Wat is Chemsorb? Een soort zand? En waar haal je het?

[Ventovice]

...daar ben ik ook benieuwd naar  klinkt als 'absorb', dus grid om olie o.i.d. op te zuigen?

Het ziet er iig erg mooi uit, Hans.
Wat ik me afvraag (...en ik wil leren...):

Ik heb bij anderen veel gezien dat ze de rails op het blauwe schuim leggen; jij legt de rails daarentegen direct op de grondplaat en het schuim ernaast, dus zodanig dat de rails juist enigszins verdiept ligt...
Nu zie je daar na het balasten dus niets meer van; wat ik eigenlijk wel verwacht had...

Wat is de reden voor deze manier? Ik kan zelf alleen maar verzinnen dat je op deze manier makkelijker de heuveltjes balast evenwijdig naast de rails creëert...
...wat ik bij het fijne zand dan weer niet zie gebeuren... Laat maar horen aub!

[Falkenberg]

Er is niet 1 goed manier om ballast te doen, want bij het voorbeeld ligt balast ook niet altijd op dezelfde wijze. Op het terrein van de KNZ ligt de rails vlak, zonder verhogend ballastbed en is er tussen de sporen geen verlaagd terrein. Dat is bij rangeerterreinen en stations vaak wel het geval. Hier heeft Hans dus de ondergrond tussen de sporen verhoogd om het effect van het voorbeeld te bereiken. Dus gebruik de voorbeelden van anderen maar kijk naar het voorbeeld, die weten hoe t moet 

dirkjan

[Huup]

Ben wel benieuwd hoe Hans het zand van de binnenkant railstaaf gaat weghouden. In het eggie is dat vaak een ingereden groef, die zich in model lastig laat namaken.

[Hans_omBC]

Chemsorb zijn inderdaad absorbtie korrels voor gemorste vloeistoffen (olie, chemicaliën). Ik heb ze in een mooie bruine kleur die de kleur van ballast goed benaderd. Het is te koop bij technische groothandels. Kijk wel vooraf naar de kleur, die kan nogal verschillen. Ik heb ook een emmer vol oranje korrels, niet zonder meer bruikbaar. Het antwoord op de vraag over het hoe en wat van het blauwe schuim is al door Dirkjan gegeven. Heb er wel een foto van, maar die kan ik niet plaatsen i.v.m. auteursrecht.

Hans

[Hans_omBC]

Heb inmiddels het eerste deel van de modules voorzien van ballast. Het ballast laat zich mooi verdelen met een portioneer flesje (Makro) waarvan de tuit iets verder is afgesneden.





Op dit eerste stuk ligt het grind nog over de gehele breedte van de aansluiting. Verderop wordt het afwisselend zand en grint. Heb ook een klein stukje met zand geprobeerd, dat ziet er zo uit:



Nog wat bijwerken hier en daar, is nog niet helemaal wat ik voor ogen heb. Heb alles gelijmd met de goedkoopste voorstrijk van de Gamma met daaraan toegevoegd ongeveer 10% D3 houtlijm (Bison) en een paar druppels afwasmiddel. "Bombenfest" zoals onze oosterburen zouden zeggen. Daarnaast ben ik verder gegaan met het aanleggen van straatspoor.



Ga nu eerst verder met het straatspoor zodat het ballasten straks mooi aansluit.

Hans

[Hans_omBC]

Straatspoor in aanleg, nu nog maagdelijk wit.





Hans

[Huup]

Mooie truck, Hans. Chevrolet, Dodge?

[Hans_omBC]

Dank je. Keer meegenomen uit de states.



Hans

[ingenium]

Mooie truck, Hans. Chevrolet, Dodge?

Ford natuurlijk.

[Huup]

Ik kan ook al lezen

[Esufreak]

Voor het strooien van het grind kan je ook een suikerpot nemen, waarvan je het binnenste gedeelte afzaagd.
De tuit blijft dan doorlopen, en je hoeft de pot niet iedere keer om te draaien.