Bellevue - H0 Modulebaan

[OlivierV]

Dat kan zeker, al werd het ook vaak met M2 rijtuigen gereden.

In de samenstelling op de foto zou het zelfs kunnen dienen als internationale trein, want in de jaren 50 en 60 gingen de K-rijtuigen nog over de Belgische grenzen heen.

[bollen neus]

Maar dan zal het niet kloppen met de locomotief me dunkt, anno 1954 zijn de eerste uitgekomen en internationaal is het een andere schildering geweest denk ik. Maar ik kan me ook vergissen natuurlijk, er zitten hier wel experten genoeg om me te corrigeren hé.
Eric.

[OlivierV]

Je hebt ze ook in 2-kleurengroen gehad, maar de K-rijtuigen die ik heb bezitten tijdperk 3 opschriften en ze hebben toen sowieso in 1 kleur groen rondgereden, dus het zal wel correct zijn. Staat ook zo op beluxtrains.net bij de samenstellingen tusen 1950 en 1960.

[bollen neus]

Ik dacht eerder in de richting van de I1 en I2 rijtuigen als sleep, internationaal hebben deze ook in veel samenstellingen mee gereden.Zelfs nog latere tijdperken.
Eric.

[OlivierV]

Dat ook en vaak reden er ook enkele K-rijtuigen mee.

[OlivierV]

Ook thuis pruts ik af en toe verder, zo ben ik bezig met plaatsen van groen, verlengen van het weggetje langs de Maas, maar ook rijdt er af en toe en trein. Zo ook deze Piko 2802 met een korte containertrein (toch in vergelijking met de realiteit).

https://www.youtube.com/watch?v=nt-me9nZSF0&feature=youtu.be

Groet,
Olivier

[OlivierV]

Afgelopen week heb ik in verloren momentjes links en rechs nog wat verder gewerkt aan de baan. Dat verder doen aan de baan bestond er vooral in wat gras statisch aanbrengen met zo'n opgedreven vliegenmepper.

Op deze manier verkrijg ik een leuke basislaag met groen waar ik verder kan van vertrekken bij het verwilderen van de berm tussen spoorweg en pad.

Bolle neus 5206 rijdt hier aan een rustig tempo met een korte Esso-keteltrein aan onze lens voorbij.

NMBS 5206

Hier zien we rechts (nog net binnen beeld) enkele struikjes die naast het spoor staan.
2016 heeft hier net de tunnel van Seilles verlaten.

NMBS 2016

Groeten en fijn weekend!

[OlivierV]

Zoethoudertje uit 1959.

[Reinout van Rees]

Wie zoet is krijgt lekkers, wie stout is éénhonderd roe?

Reinout

[Esufreak]

In stilte volg ik dit draadje steeds.
Olivier, het ziet er erg mooi uit. Strak hoor.

Gr, Arie

[OlivierV]

Bedankt heren voor de positieve reacties.

Daarnet nog wat verder gewerkt aan mijn M1 rijtuig, nu nog enkel de handrailingen aan de deuren een blinkend grijze kleur geven, maar dat gaat niet want de laatste keer in de knutselwinkel wist ik dat ik iets was vergeten meebrengen maar wist natuurlijk weer niet meer wat.

Verder wel figuurtjes, binnenverlichting en sluitlichten geplaatst.

[OlivierV]

Dit stukje is zo goed als volledig voorzien van een eerste basislaag groen (toch op hoogte van de sporen en lager). Van hieruit kan ik verder gaan verfijnen. De hoger gelegen delen zullen direct struikgewas en bomen krijgen voor zover dat mogelijk is op de beperkte ruimte.

Mijn tijdperk 4 staaltrein kende vandaag een groei van 2 wagens, dat bracht het totaal op 10 stuks. Bolle neus 5315 kreeg de eer om er eens mee langs de lenzen van enkele fotografen aan de andere zijde van de Maas mee te passeren.



Groet,
Olivier

PS: de naam van het topic had ik graag veranderd in: "Een stukje langs de Maas"

[HuubvG]

Even aan de moderator vragen Olivier. Misschien kan je in dat 1e bericht, de lege plek waar de 2e foto stond, ook weer op laten vullen met een blijvertje?
Verder leuk om te volgen!

[OlivierV]

Zopas verbouwde ik mijn stuurstandrijtuig van mijn trek-duw set voor E-tractie van Marklin. Deze set kocht ik 2 jaar geleden op de beurs in Genk. Echter is er nog steeds geen mooi 2-rail model van de reeks 25 (en om nu een marklin van 300 euro te gaan kopen als student om te verbouwen naar 2-rail, dat is ook niet te doen) uit zodat ik in trek-duw met deze loc kan rijden.

Echter is de set ook geloofwaardig in te zetten achter tal van andere locomotieven zoals de reeks 62, 55, 51, 52, 53, 54, 23 ... en ga zo nog maar even door....

Getrokken rijden met stuurstand achteraan is tof, maar het is natuurlijk ook leuk wanneer het stuurstandrijtuig direct achter de loc hangt.
Standaard is dit niet mogelijk, omdat Marklin het rijtuig niet met koppelingschachten langs 2 kanten uitrust. Een eenvoudige oplossing is een Roco kinematik met nem-schacht onder de stuurstand plakken. Je dient hiervoor het draaistel wel aan te passen anders zal je trein in de bochten ontsporen door de kinematik die tegen je draaistel zit.

Deze set genoot alvast een geslaagde ombouw, mijn stuurrijtuig voor met een diesel uit de reeks 62 zal er ook aan moeten geloven.



Groet,
Olivier

[OlivierV]

Vandaag nam ik nog even de moeite een uurtje wat aan modelbouw te doen. Dan maar aan iets begonnen wat mij al een tijdje stoort, de weg die langs de maas loop stopte abrupt voor de boog. Dus een plaat pluimkarton ter hand genomen en beginnen snijden, passen, meten. Een uurtje nadien krijg je dan dit resultaat. Wel zal er hier e ndaar nog een beetje moeten gegipst worden om de open ruimte onder de stukjes pluimkarton weg te werken.
Daarna kan ik weer verder met het schilderen van de begonnen weg om dan uiteindelijk verder te doen met de basis laag gras aan te brengen.

Wanneer de omgeving rond de weg klaar is kunnen er links en rechs wandelaars, fietsers, fotografen etc. geplaatst worden om de zaak extra leven te geven. Of ik hier verlichting ga plaatsen weet ik nog niet, het zou dan zeker niet meer conform de realiteit zijn ...



Misschien moet ik trouwens best eens gaan nadenken over de concrete uitwerking van de automatische treinbesturing met koploper, op deze manier is dat toch niet altijd even handig.

https://www.youtube.com/watch?v=5qdKcymsSio&index=2&list=PLnQUscVL_OZ8rncZstsAZa0NdrT3WQ5iD



Groet,
Olivier