Bellevue - H0 Modulebaan

[ex44]

Lap! Rommel of niet, je zet toch maar even iets moois neer!
Mooie foto ook, van een leuke trein in een spannend landschap. Prachtig kleurcontrast!

[OlivierV]

Bedankt Jan!

Met de juiste muziek gaat alles zeg ik altijd.

https://www.youtube.com/watch?v=qDEex-tPhts

 

[OlivierV]

Afgelopen weekend weer wat kleinigheden gedaan.


Deze overloopwissels gaan er uit. Ik gebruik de verbinding zelden of nooit, dus de beslissing was snel gemaakt.




Het werd dan gewoon recht spoor dat werd doorgetrokken. Zo blijven deze 2 modules vrij universeel inzetbaar in een latere modelbaan.


De 2025 van Roco mocht met een internationale trein langs lijn 125 passeren. Er staan op dit moment reeds enkele onbeschilderde portalen. De portalen zijn deze van Sömmerfeldt, Echter omdat ik de niet standaard breedte voor H0 gebruik was ik ertoe genoodzaakt om het portaal aan te passen naar mijn normen. Dat is naar mijn mening vrij goed gelukt. De meeste portalen zullen steunen op 1 poot, enkel dat voor het tunnelportaal staat op 2 poten. Afstand tussen portalen is op het rechte gedeelte zo'n 70cm, dat komt mooi overeen met de realiteit voor rechte stukken spoor. De overgang naar de bocht krijgt een afstand van 40cm en onlangs de ruime bogen moet ik de portalen in de boog nog op een afstand van iets meer dan 30 cm plaatsen.

De bovenleiding werd verkregen op een aangename manier. Onlangs was Rudy's pc stuk, een kameraad van me die ook lid is van AMSAC. Deze snel gerepareerd en in orde gebracht. Bijgevolg kon ik enkele vooraf gemonteerde portalen die hij over had van zijn baan verkrijgen. Aangename beloning als je het mij vraagt.


De pantografen zullen bij mij niet echt tegen de bovenleiding schuren. Elke e-lok z'n panto's worden met behulp van een stukje lakdraad gefikseerd op vaste hoogte opdat de pantograaf net enkele millimeters onder de rijdraad zou zweven. Zo vermijd ik problemen met haperende bovenleiding en moet ik na de modules zelf geen bovenleidingsvangers maken.


Ziezo, straks weer een beetje verder knutselen hier en vanavond dan maar weer aan de modulebaan op de club.
Voor we aan het knutselen slaan maar weer een fijn bluesy deuntje opzetten

Groet,
Olivier, den Belg.

[Joran]

Alleen moeten de masten op het rechte stuk om en om staan. Zodat de rijdraad als het waar zigzagt van links naar rechts? Dit zorgt in het echt dat de koolstof strips op de pantograaf regelmatig slijten en niet op één punt.

[OlivierV]

Joran, kijk eens goed naar onderstaande foto.

DSC09111 by Laufbe, on Flickr
Groet,
Olivier

[Joran]

Je hebt gelijk 

[Dave.......]

De masten hoeven niet om en om te staan.
Het gaat om de uitlegger waar de rijdraad aan bevestigd is. Die zit wel om en om.

[OlivierV]

Daarnet begonnen met stukken gips een grijzige kleur te geven. Zo worden ze meer en meer rots. Vorige week had ik sommige delen reeds een laagje bruin-beige gegeven (overschot van muurverf). Aanvankelijk had ik een beetje schrik wat het zou geven om hier op te schilderen met grijs, wit en een beetje blauw uit den Action, maar het komt er best goed uit te zien. Dat bruin-beige geeft een leuke ondertint aan de rotsen. Iets om op verder te breien dus!




Groet,
Olivier, den Belg

[Reinout van Rees]

Wat ook leuk en makkelijk is: aan het eind simpelweg met (pastel)kleurpotloden wat rommelen op de rotsen. Hier wat groenige waas, daar een raar oranjebruin vlak. Een krasje wit op de randen. Beetje natuurlijke, gedempte kleuren gebruiken. Leuk voor nèt een tikje variatie.

Reinout

[tijgernootje]

Het gaat er in elk geval steeds meer en meer op een mooi aangekleed geheel lijken 

[OlivierV]

Dank heren.

@ Reinout, jouw tip ga ik zeker eens uitproberen een dezer dagen.

Even iets anders dan mijn baan.

NMBS Type 99

Deze recente toevoeging aan de collectie zal vooral ingezet worden in zware rangeerdiensten, of als baanloc met kortere goederentreinen, alhoewel hij toch heel wat in zijn mars heeft qua trekkracht.

Het betreft een witmetalen bouwkit van Jocadis op een onderstel van Fleischmann. De loc zelf was zo goed als afgebouwd bij aanschaf. Echter is er nog heel wat te doen. Laatste stukjes plaatsen, primer op de loc, loc zijn kleur geven, het uitgekozen nummer aan de loc geven, decoder inbouwen, verlichting plaatsen, personeel op de loc. Enige wat ondertussen reeds gebeurd is, is het plaatsen van profi koppelingen met behulp van een nem-schacht.

Ik ben in ieder geval zeer tevreden met dit werkpaard erbij.



Na een avondje knutselen en prutsen zijn er reeds een aantal zaken die van het to-do-lijstje kunnen geschrapt worden. Het hele onderstel kreeg zijn behandeling, likjes verf waar nodig (zwart bijwerken), drijfwerk rood schilderen. Cilinders werden reeds groen geschilderd. De rest van het spuitwerk ga ik samen met Stephen doen, kwestie van de loc niet te verprutsen.

Verder heeft er ook een lokpilot 4 onder de kap plaats genomen. Dat was toch een lastige bevalling, motorschild moest op meerdere plaatsen een snede krijgen om alle basiselementen van de decoder te scheiden van de massa. Verder was het nog lastig omdat die kap van de loc constant kortsluiting maakte. Ik heb er dan maar bij wijze van spreken een hele rol isolatietape ingedraaid. Nu ja, hij rijdt weer.

Volgende job is het spuiten, nadien volgt dan nog het aanbrengen van verlichting en personeel.



Vandaag trok ik met deze loc en nog wat andere naar kameraad Stephen, hij had voorgesteld om de loc bij hem te spuiten, zo gezegd zo gedaan, even in onze agenda's gekeken wanneer het paste voor ons beiden en hoppa toen waren we dinsdag.

Ik zelf vond dat ook een zeer goed voorstel aangezien Stephen meer ervaring had met het spuiten van locs met een airbrush. Als ik zoiets voor het eerst doe kan ik dat maar beter met iemand met ervaring doen.

Zo geschiedde, laagje per laagje met instructies, tips en wat hulp van onze goede kameraad.

Eens thuisgekomen ging ik rustig verder met de loc, ik schilderde de kleine hoekjes bij waar je niet aankon met de airbrush en voegde eveneens de rode banden toe op de loc.

Een dikke merci aan onze kameraad Stephen en zijn goede tips!










Groet,
Olivier

[Reinout van Rees]

Karakteristieke lok! Raar uiterlijk: relatief hoge schoorsteen, daarachter wat langgerekte doms en vervolgens een opvallend laag machinistenhuis. Net alsof er iemand aan de achterkant op de lok is gaan zitten De woorden waaraan ik moet denken als ik hem zou moeten beschrijven: "krachtig" en "doelgericht". Mooi spul, die belgische loks!

Reinout

[OlivierV]

"Krachtig en doelgericht" kan weer rijden, want hij nam de draad weer op met zijn Fleischmann onderstel.

Onze 99 is weer rijvaardig, verlichting echter niet werkend omdat de kabels van de verlichting constant kortsluiting gaven binnen in de witmetalen kast. Jammer want het werkte wel goed (de korte tijd die het werkte).

Wat nog gaat komen:
- Vernis op de loc
- Belettering en zinnig depot kiezen.
- Lichten fiksen



Groet,
Olivier

[Reinout van Rees]

Belettering: kun je daar een foto van maken als je ermee bezig gaat? Ik wil er binnenkort ook aan gaan beginnen, vandaar.

Reinout

[OlivierV]

Zal ik zeker doen, ben nog een beetje in twijfel hoe ik het ga doen.

Hier een zoethoudertje.
https://youtu.be/E-crVAbkMmw

Groet,
Olivier