Boek Het grensbaanvak Nijmegen-Kleve 1957-1991

[sneek]

ooit dit plaatje eens op internet gevonden:

toch wel bijzonder dat bloementransport in motorPosten.


grtz,
Wim

[E94]

Een prachtig verzorgde uitgave die echt alle specials op deze lijn in kleur laat schitteren. Ik geniet van de platen en beveel dit boek elke liefhebber aan!
En zo'n grensstation als Kranenburg met die interessante treinen schreeuwt gewoon om nabouw op modules 

grtz,
Wim

Dit is een uitstekend idee! De D-treinen naar München wisselden meestal van loc in Kleve, maar de sneltreinen van Nijmegen naar Keulen of Frankfurt/M wisselden de loc vaak in Kranenburg, waar ook rijtuigen werden aangekoppeld. Dus met een 2200 (in sommige winters met warme stoof) of BR23 tot Kranenburg, en dan met een BR23 of BR03 door naar Keulen. De Britse verlofgangerstreinen wisselden er ook een aantal jaren van loc: van BR38 op BR01. En dan natuurlijk het goederenverkeer dat in de jaren zestig nog omvangrijk was, en zowel met Duitse stoom als met 2200 en 2400 van Nijmegen naar Kranenburg reed. Om van de bloementreinen met de Mp's nog maar te zwijgen!
De D-treinen wisselden weliswaar niet van loc in Kranenburg, maar de bonte samenstellingen met onder andere plan D of Plan K rijtuigen zijn een lust voor het oog. 

Kortom: wie begint er een "Kranenburg-module"-draadje?

[Edgar]

<sup>plaatje geleend van Olav Casander


Plaatje geleend van Thomas</sup>

Een meter of 12 heb je wel nodig om het geloofwaardig neer te zetten 
En veel tijd en geduld, een hoop spullen en een paar vriendjes om ermee te spelen 

[Coen Burki]

Prima aktie om de beide draadjes samen te voegen!
Ik had het eerste draadje niet opgemerkt en in mijn enthousiasme een nieuw draadje geopend.

Ik heb bij het rustig doornemen van dit mooie boekwerkje tijdens mijn huidige vakantie een klein foutje opgemerkt in de tekst op blz.17. Daarin wordt gesproken over het ontbreken van de 3 punts verlichting. Deze is echter wel aanwezig n.m.l. middels een soort schijnwerper op het dak. Op de foto is deze wat moeilijk waarneembaar.

Bij het model dat Fleischmann heeft uitgebracht, dat inmiddels een uitloopmodel is, is dit ook goed te zien.

Groet,
Coen.

[E94]

Zijn er nog meer (module)bouwers die zich hebben laten inspireren door Nijmegen-Kleve?

[Willemroelof]

Hallo

Ja ik, maar ik zie dat er al een tijdje geen berichten zijn gepost.
Ik heb plannen zat, maar moet nog beginnen met het ontwerp van deze baan.
Ik ben er nog niet uit welk type rails ik wil gebruiken, eerst in dit draadje nog maar eens rondkijken.
Misschien dat dit me nog op ideeen brengt .

Groeten Willem

[E94]

Het wellicht ook aardig om te vermelden dat de extra uitgave van Railkroniek uit 1990 over de lijn Nijmegen-Kleve via de vereniging VIEV te downloaden is: http://www.viev.eu/2014/07/railkroniek-80-1-nu-als-pdf-beschikbaar/

[teejay]

Er ligt al een dikke laag stof op dit draadje maar ik ga toch een poging wagen om het motortje weer te starten.
Ikzelf heb mij Als jonge Nijmegenaar ook laten inspireren door dit traject en ben met een maatje van mij van plan om dit traject na te bouwen in H0. We doen alles heel rustig aan want dit wordt ons eerste project.
Ik heb onlangs ook het boek aangeschaft en we zijn langzaam plannetjes aan het maken.

is er al vordering aan de andere kant?

Groetjes,

Thièrry