CC 72000 en Corail + rijtuigen, suggestie treinsamenstelling gevraagd.

[E94]

Piko set 58603 (1x A + 1x B) zijn de rijtuigen die Erwin nodig zou hebben, behalve dat ik op de foto's geen tekst Corail links op de rijtuigen zie, terwijl set 58603 dat wel heeft. Weet iemand hoe dat zit met die teksten?

Jeroen

In het midden van de jaren ’90 begon de SNCF het Corail-materieel een grote revisie te geven. De eerste rijtuigen kregen ook een geheel nieuw interieur en ze werden aangeduid met de term “Corail +”. Uiterlijk waren ze herkenbaar aan de gedeeltelijk afwijkende kleur van de toegangsdeuren: rood voor de 1e klas, mintgroen voor de 2e klas en geel voor het barrijtuig. Alleen het bovenste deel van de toegangsdeur had de afwijkende kleur.
De volgende serie rijtuigen kreeg een meer beperkte revisie en werd aangeduid als “Corail renovée”. Deze rijtuigen waren herkenbaar aan de geheel in een afwijkende kleur geschilderde toegangsdeuren: rood voor de 1e klas, mintgroen voor de 2e klas en geel voor het barrijtuig.
Aanvankelijk reden de Corail + rijtuigen in eigen diensten maar naarmate er meer Corail renovée beschikbaar kwam werd er meer en meer gemengd gereden. Uiteindelijk waren er 4 tot 5 keer zoveel Corail renovée als Corail plus.
Op een bepaald moment is de SNCF ook begonnen de rijtuigen te beplakken met grote Corail stickers op de zijwand. Naderhand is deze sticker vervangen door een sticker met het opschrift „Intercités“.

[E94]

Hierbij nog een aardig overzichtje van de diverse Corails (VU, VTU en VSE=Eurofima): http://www.mlgtraffic.net/SNCF_E_V_VU.xml

[Dennis.]

Ja, roco had m met nummer 45734, maar alleen met logo encadreer. Misschien iets te oud voor achter de lok in deze kleurstelling

Daar heb je wel een punt, bij mij staat er dan ook een blauwe cc72000 voor

[Jeroen Water]

Wanneer zijn eigenlijk de CC72000'n in en voyage op de baan gekomen?

Jeroen

[Falkenberg]

2001-2002

[sneek]

LSM heeft ook nieuwe Corails uitgebracht: onder artikelnummer: 40132 een setje van 2:
Typ B7tux und B11rtu.

[Henk Boshuyzen]

Dezelfde bakbeesten (CC72000) rijden in Marikko bij de ONCF ook. Zie dit youtube slideshow:
http://www.youtube.com/watch?v=C5pDI0jslC0
Maar daar heb ik nog geen modelbaan van gezien.
Hier zou je haast zeggen dat ze bij de SNCF nog een stoomverwarmingsketel hebben.
http://www.youtube.com/watch?v=12LTbglfGYg

[Paulus]

Henk

Goede keuze, mooie loc  , ik heb hem ook, met sound, ontzettend cool, daar zitten de oude motoren nog in, heerlijk dat geluid van die turbo! Ik zou bijna zeggen maak je niet te druk wat voor Corails je erachter hangt want ik heb al wat vreemde combinaties gezien. Heb je inmiddels al iets aangeschaft?

grtz Paul 

[Dennis.]

En dat 'legaal' combineren van allerlei soorten rijtuigen maakt het Franse modelspoor nou zo leuk

Gr. Dennis

[Henk Boshuyzen]

Wanneer zijn eigenlijk de CC72000'n in en voyage op de baan gekomen?

Jeroen

Volgens mij zijn er tussen 2002 en 2004 een dertigtal exemplaren CC72000 gereviseerd en vernummerd in 72100.
het gaat om de CC72121, 130, 137 t/m 141, 143, 145, 147, 148, 151, 156 t/m 158, 160, 163, 166, 168, 172, 175 t/m 180, 182, 186, 189 en 190. Deze hebben allen de "En voyage" stijl gekregen met uitzondering van de 72145.

[E94]

Voor wie wil weten welke locs nu nog steeds in dienst zijn (en in welke kleur): http://trainsso.pagesperso-orange.fr/page9.html

[T.Spat]

Mooie link

Ikzelf heb redelijk wat Frans in N verzameld, en kan hier mooi uit herleiden waar de
voorbeelden van de modellen nog rondrijden

Mvg,

Tis

[Dennis.]

Is er trouwens een fatsoenlijk corail stuurstandrijtuig uitgebracht?

Gr. Dennis

[Falkenberg]

Lima had de stuurstand ooit, artikelnummer 309121, maar wat noem je fatsoenlijk 

[Dennis.]

Met 'fatsoenlijk' bedoel ik toch wel minimaal 1:87, ik heb even gegoogled, maar uit de afbeeldingen kan ik dat niet opmaken. Denk trouwens ook dat er bijna geen lelijker ontworpen stuurrijtuig bestaat dan dit.. Maar dat heeft dan juist wel weer z'n charme.