NS 2412 weer blauw!

[Dpc Fo]

Een groene NS 1010, turkooise NS 1201 en NS 1125, bruine NS 1218, blauwe 2412, blauwe plan X, lila NS 2530. Smullen, smullen, smullen  De jaren vijftig in optima forma.

Eelco

He Eelco, je vergeet die groene 6317 (duik) 

gr. Carlo

[Eelco Storm]

 

Die mag er best bij hoor. Mits ontdaan van sierrand om de schoorsteen...

[Dpc Fo]

uiteraard, wel de jaren '50 toestand!

[rvp]

Mooi hoor,misschien is de vraag al gesteld?
En het grote gat van het koelgedeelte hoort dat zo open te zijn?
Mvg jamie diks

Het rooster is inmiddels al aangebracht.

[Jamie]

@rvp kijk dan is die vraag van het rooster opgelost bedankt
Hopelijk nog in rijvaardige staat,wat mankeerd er eigenlijk aan vraag ik me af?
Zijn er nog onderdelen? Het is immers een lok die in veel verschillende landen te zien was.
Zijn daar nog mogelijkheden voor extra onderdelen/missende onderdelen?
Misschien onderdelen van de 2500 uit milaan een uitkomst?
En even off topic,is de bruine 2498 van nsm nog rijvaardig te maken?
Mvg jamie

[martijn v m]

de motor van de 2412 hebben ze kort na de aflevering in beekberg toch aan het lopen gekregen?
daar heb ik toen nog een filmpje van gezien
het was net een stoomlok 

[timtrein]

Dat de motor loopt wil niet zeggen dat de loc ook dienstvaardig is...
Naar verluidt is de 2459 trouwens ook defect. En in principe is alles te herstellen, maar dat is natuurlijk nooit gratis. Met drie rijvaardige 'grote' diesellocs en een karrevracht aan bakkies is de noodzaak om de beide 2400'en te herstellen natuurlijk nihil. Ook de VSM heeft meer plannen dan mogelijkheden, dus geduldig afwachten is het devies (of je handjes en/of bankrekening aanbieden )

[tijgernootje]

Er staan nog in elk geval 3 2400en op de plek waar deze ? vandaan is gekomen.
Dus kan men miss in Rearen is aankloppen voor wat (reserve)onderdelen voor de beide locs ?
Zou fraai wezen om beide locs draaiend/rijdend te zien,al snap ik dat men met het overige materieel park al "overdaad" aan werk heeft.

[prutser]

Niet mee rijden dan wordt hij vies, da's zonde.

[Ivo tB]

Ziet er prachtig uit deze blauw 2400. En het goede blauw en niet dat van het afscheid destijds. Een turquoise 1300 lijkt me ook wel wat, maar dan moet er een ge-ontrenoveerd worden  en dat is misschien wel heel veel werk.

mvg,
Ivo

[Tedo]

Volgens mij is een 1300 ontrenoveren minder werk dan bij een 1200 (en daar is het al bij drie stuks gedaan). Laat staan een 1100 ontneuzen...

[JAB van Ree]

Volgens mij valt een 1100 ook nog wel mee; is al een keer gedaan ook.

1300 is het best ingrijpend : dikke balk weghalen, weer vlak maken en lampen onder terugbrengen, omloop neuzen aanpassen, bij de deuren eea aanpassen (lage klinken, traanplaat enzo) en dan natuurlijk die sierstrips + nummerplaten weer terugbrengen. Voor zover ik weet is er bij de 1300 in tegenstelling tot de 1122/1125 geen complete set strips ed bewaard.

[roadster36]

Dit is gewoon gaaf

[Sicco Dierdorp]

Mooi hoor,misschien is de vraag al gesteld?
Maar komen ook nog de frontplaten erop?
En het grote gat van het koelgedeelte hoort dat zo open te zijn?
Is de cabine ook helemaal aangepakt?
Mvg jamie diks

Het koelergedeelte was bij aflevering voorzien van twee afneembare platen aan elke zijde, afhankelijk van de weersomstandigheden te plaatsen. Eén plaat was meestal gebruikelijk in later jaren. In deze uitvoering zou twee platen wel typisch zijn.

[Sicco Dierdorp]

Er staan nog in elk geval 3 2400en op de plek waar deze ? vandaan is gekomen.
Dus kan men miss in Rearen is aankloppen voor wat (reserve)onderdelen voor de beide locs ?
Zou fraai wezen om beide locs draaiend/rijdend te zien,al snap ik dat men met het overige materieel park al "overdaad" aan werk heeft.

Deze komt niet uit Raeren maar nog uit Petite Roselle waar de 12 gereviseerde toen stonden. 3 ervan zijn inderdaad naar Raeren gegaan, van de rest staat er nog een aantal her en der. Naar verluidt is de verkoopprijs enorm hoog sinds SNCF Infrastructure erachter kwam dat de locs formeel nog van hun waren. Zie je vaker hè, liever iets laten verpieteren of slopen dan verkopen aan liefhebbers.... Ik weet niet wat de formele status/wie de formele eigenaar van de drie in Raeren is.