Herbeginner in H0, starter met digitaal

[dimo1_dimo1]

je zou ook naar tillig kunnen kijken..
ik vind ze redelijk goedkoop(code 100 dan)

[Herwim Frank]

hallo Jhon

Ik werk al jaren met Anyrail maar dan met een aangeschafte licentie kan ik je van harte aanbevelen en voor die
35€ waar hebben we het over in deze tijd.
In principe kan je alles met flexrail uitvoeren al die losse stukken heb je eigenlijk helemaal niet nodig.
Elke standaard flexrail kan je in luttele seconde aanpassen in lengte of in bochten, aan het einde pak je hem op en sleept
het ding op lengte breng je hem vlak bij een volgend railstuk zal het systeem vanzelf de koppeling maken.
Een bocht is makkelijk in te stellen door het kleine zwarte puntje een paar cm vanuit het einde te vinden op te pakken en meeslepen je zal dan zien dat er een bocht ontstaat.

Verder werk ik ook al jaren met Piko wissels en sinds kort met Cobalt wissel aandrijvingen(vergelijkbaar met Tortoise wissel aandrijvingen) werken prima, de Cobalt aandrijvingen zijn iets goedkoper.
Natuurlijk zijn er personen die iets niet goed vinden en naar de kliko verwijzen maar dat hangt vaak af van persoonlijke smaak en wat je verwacht van de techniek.
Maar ik kan je garanderen dat Piko wissels en de Cobalt aandrijvingen goed werken en deze aandrijvingen zijn ook goed aan te leggen.
Zie ook mijn topic "Cobalt wissel aandrijvingen ervaringen" onder het hoofdstuk "Electronica en Analoog"
Succes
Herwim Frank

[JvE]

Bedankt Herwin. Ik had toevallig ook al ontdekt dat Rocoline ook lange rechte railstukken heeft (zijn wel niet buigzaam, maar voor in een recht stuk schiet het wel lekker op ).
Alleen is mijn vraag dan nog, als je later in blokken en secties wil gaan verdelen moet je dan juist weer geen korte stukken hebben en die onderling geïsoleerd aan elkaar leggen?
Dat heb ik in het verre verleden ook gehad toen ik nog analoog reed (zo'n stroomloos stukje maken zodat de trein stopt bij een rood sein). Bij digitaal werkt dat weer anders heb ik begrepen.

[henk]

Analoog heb je die stroomonderbrekingen al nodig om meerdere locs op de baan tegelijk te kunnen hebben. Dan moet je locs stroomloos kunnen zetten en eventueel meerdere trafo's aansluiten. Dat hoeft digitaal niet, omdat je sowieso iedere loc onafhankelijk kan aansturen.
Bij digitaal komen de stroomonderbrekingen weer om de hoek kijken wanneer je wilt automatiseren, al of niet met de computer. Daarvoor zijn bezetmeldpunten nodig en die maak je het gemakkelijkst met behulp van geïsoleerde stukken rail.

[Herwim Frank]

Hallo Jhon

Wat ik beschreven heb met flexrail etc was gericht op het programma Any rail, daar is met flexrail tekenen
makkelijker en sneller dan met losse stukken div.rail soorten.
In de praktijk werk ik ook alleen met flexrail en kan op elke plek de nodige onderbrekingen of wat dan ook maken.
Zelfs verschillende stroomkringen kan je aanleggen en aan elkaar sluiten zonder kortsluiting te krijgen.
Ook hier heb ik een topic aan geweid.

Zie ook onderstaande tekening in Any rail gemaakt.


Wat digitaal betreft heb ik totaal geen verstand van maar er zijn vele personen hier op de site die daar nuttige
tips over kunnen geven.
succes
Herwim

 

[p.heinst]

JvE

Ik had toevallig ook al ontdekt dat Rocoline ook lange rechte railstukken heeft (zijn wel niet buigzaam, maar voor in een recht stuk schiet het wel lekker op

Ook voor rocoline heeft lange stukken flex rails

Gr Piet

[JvE]

Hallo beste forumleden,

Gisteravond weer even bezig geweest met m'n baanplan in Anyrail. Ik kwam niet helemaal uit, want ik had een pas-stukje nodig. Die kan ik wel aanklikken, maar vervolgens kan ik het niet slepen naar de plek waar hij moet komen (bij een wisselstraat) om het sluitend te krijgen. Hoe doe je dat?

[dimo1_dimo1]

Kan je hem na inzoomen wel verslepen?
anders en stuk flex rail gebruiken

[JvE]

Oké, ga het nogeens proberen (zal niet vanavond en morgenavond zijn, i.v.m. de warmte; m'n kamer is dan net een sauna. Eind van de week wordt het weer koeler).

Als ik wat meer op "papier" heb staan zal ik misschien een eerste opzetje van mijn baanplan posten (in een nieuw topic onder 'baanplannen').

[santerdam]

John,

Komt het kleine passtukje toevallig uit een andere railsbibliotheek ? Zo-ja, dan heb je op de baan dus gemengde railssoorten. Binnen AnyRail kun je instellen of dat wel-niet is toegestaan. Kontroleer even of jouw instelling "koppelen railssoorten" toestaat.
(Je kunt het vinden bij "instellingen -> gedrag")

Sander

[JvE]

Hallo Sander,

Nee, in mijn geval alleen Rocoline (zonder bedding).

[JvE]

Hallo allen,

Ik kwam ook nog een paar leuke baanplannen tegen in een boekje van Roco Line HO. Maar dit betreft weer Rocoline met bedding, dus weer anders als Geoline met bedding. Wist niet dat dit ook nog bestond, want ik dacht dat Rocoline alleen zonder bedding was.

Maar kan een baanplan (evt. iets gewijzigd of aangevuld) wel gebruiken in mijn eigen baanplan waar ik al een beetje mee bezig was. Stonden er twee in die mij wel leken, dus wellicht zijn deze beide te combineren wanneer ik voor de L of U vorm ga. Alleen nog een stuk spoor nodig om beide met elkaar te verbinden. En toeval: één van die baanplannen had ik zelf ook ongeveer zo bedacht, alleen dan met nog wat meer stationssporen als in het voorbeeld.
Zie verder mijn draadje onder het topic "baanplannen".

[JvE]

Nog even een vraagje over seinen en stopsecties.

Ik heb pas nog in een Märklinmagazine wat gelezen over een nieuwe serie seinen die automatisch op elkaar werken (modulair opgebouwd). Gebruik van deze seinen zo ook een heleboel bedrading onder je tafel voorkomen. Het schijnt dat de seinen zelf automatisch al een stopsectie creëren wanneer je ze op een geïsoleerd railstuk aansluit en je treinen dus netjes remmen en alle functies behouden blijven.

Maar werken deze alleen op het Märklin digitaal station of zijn deze ook voor de 2-railsystemen van Roco of Fleischman te gebruiken?
In de folder wordt zelfs beweerd dat je ze ook op een analoge baan zou kunnen gebruiken.

[RE465]

Hallo John

Bij Roco lijn met bedding, kan je de bedding weg halen.
Dan heb je gewoon Roco lijn.
Roco heeft deze uitvoering van de markt genomen van wege octrooi rechten, zo ver ik het weet.

RE465

[JvE]

Na een tijdje van weinig activiteit (door vakantie en de tropische hitte), hoop ik nu het koeler wordt de draad weer eens een beetje op te pakken waar ik gebleven was. Het ontwerpen van een baanplan.

Ik had bijna nog overwogen om zo'n mobiel airco'tje te kopen, maar die werden toch min of meer afgeraden omdat de warmte door het raam weer net zo hard binnenkomt en ze tenslotten ook nogeens zeer luidruchtig zijn. Het enige is dat je wel in de koele luchtstroom kan gaan zitten, maar de temperatuur in de kamer zelf daalt nauwelijks, werd me verteld.
Dus dat geld kan ik dan toch weer beter in nieuwe treinmodellen steken .

Ik heb inmiddels wel weer andere baanideeën bedacht (zie mijn topic onder baanplannen "Amsterdam-Bonn-Rijndal"). Als een baan vanwege de ruimte in U-vorm niet haalbaar is, dan eventueel in gestapelde vorm, twee banen boven elkaar als gestapelde modulebakken met aan een kant aan het uiteinde een klimspiraal, zodat treinen uit de onderste scene naar de bovenste kunnen rijden.