Arnold Rapido N-rail: nog verkrijgbaar?

[HansQ]

Bink; ga je een vaste baan bouwen of wil je de rails steeds uit elkaar halen?
Als je een vaste baan gaat bouwen is het gebruik van flexrails veel goedkoper, betrouwbaarder en mooier dan losse stukjes en ik kan je inderdaad dan Peco code 55 aanraden.
Als je de rails steeds uit elkaar wilt halen, kijk dan es naar Kato rails, bijvoorbeeld ook bij ehattons.com, dat is degelijk en relatief goedkoop spul en "legt" veel gemakkelijker!

[bink79]

hans ik ga een vaste baan maken op modulles

ik vind die peco rail code 55 erg mooi maar wat ik al zij je heb er geen bochten van maar wat gebruiken jullie erbij dan kwa bochten die erbij passen kwa kleur

[WesleyMunnik]

Ook de Peco code 55, daarbij trek je 1 lijn die de binnen of buitenkant van de rail is en dan volg je tijdens het leggen die lijn en zet je ze tijdelijk met punaises vast en dan met verdunde houtlijm het indruppelen ( kan je direct het ballast leggen binnen de 2 staven en dit laat je een tijdje drogen en dan zit het muurvast.

Gr,

Wesley

[HansQ]

De lol van flexrail is dat je ze kunt buigen... dus geen bochten nodig!

Post samen gevoegd

Dit is een youtube filmpje over het leggen van een bocht met code 55: http://www.youtube.com/watch?v=HZ_UceNMZFg.
Het is een hele serie over hoe je code 55 legt. Ik doe het zelf heel anders en de man is nogal moeilijk bezig vind ik, maar het is een voorbeeld.

[bink79]

hans dat zeker weten maar hoe doe je dat dan als je een klein stukje nodig heb kwa bochten ook met een flexible rail

ik heb het filmpje gezien wel erg mooi minder lassen in je rail dus minder storing ook

ik zag ook al op internet net 6 uitbreidingsets van fleischmann in nieuwstaat voor 250 euro

2x 9190 (C)                                                 
3x 9194 (E)                                             
1x 9196 (F)                                           

[WesleyMunnik]

Die kleinere stukjes slijp je gewoon door met een dremeltje of met een fijn ijzerzaagje of een Rocozaagje, zo krijg je een mooi resultaat.

Gr,

Wesley

[HansQ]

....eerst aan elkaar solderen, dan pas pas buigen is het devies bij flexrail.

Nog een advies: voordat je voor een railsysteem kiest, koop er gewoon eerst wat van en probeer het uit! Niet alleen qua gebruik als losse rail, maar vooral ook op een plankje compleet met ballast bed en weathering. Als je voor het eerst flexrail met losse ballast gebruikt ziet het er allemaal ingewikkeld uit, maar als je weet hoe het moet is het resultaat erg mooi!

Zie de encyclopedie:
http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/E04.02.06_-_Bedding_en_ballast

[bink79]

ja dat ga ik zeker doen want ik ga toch modulles maken

mijn eerste modulle word met mijn 2 lokloodsen en draaischijf en achter de lokloodsen komen 2 door rij sporen waar 2 aparte treinen kunnen rijden

wat is het verschil met die peco code 80 die staan op markplaats te koop 8 wissels nieuw in doos voor 25 euro 

 

[HansQ]

Code 80 en 55 zijn standaarden voor N spoor railstaven. Code 100 en 83 zijn veel gebruikte H0 standaarden, zie http://www.nmra.org/standards/sandrp/rp-15_1.html en http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/E04.02.04_-_Rail_(spoorstaaf),_hoogte_en_materiaal.

Voor spoor N geldt dat de meeste "bekende" merken zoals Arnold, Minitrix en Fleischmann piccolo code 80 zijn.
Peco heeft dus een wat meer natuurgetrouwere (minder hoge) railsoort die aan code 55 voldoet (via een truuk).
Maar Peco verkoopt ook code 80 railmateriaal, en dat is dus NIET hetzelfde als code 55!

PS: MODEL RAIL EXPERTS!
Ik zit net naar de Encyclopedie artikelen over spoorstaven en flexrails te kijken en ik heb de indruk dat daar nogal wat fouten in staan. En ik mis een paar belangrijke standaarden en leveranciers... klopt dat?

[bink79]

bedank hans is niet duur he voor 8 wissels 25euro inclusief opsturen
wat zou jij doen voor code 55 gaan of de code 80

[HansQ]

Als je veel tijd moeite (en geld) gaat steken in modules, dan zou ik niet beknibbelen op de rails. En als je met flexrails overweg kunt vind ikzelf Peco code 55 het beste alternatief voor een hele gunstige prijs. Het is mooi, degelijk (vanwege de ingegegoten rails) en prima te verwerken spul!

Als je flexrail niet zo handig vind, en je gaat toch alles in een lanschap verwerken (met ballast enzo), kun je (2e hands) code 80 rails van bijna alle fabrikanten door elkaar heen gebruiken. En code 80 op de ene module en code 55 op de volgende werkt ook prima!

[bink79]

er gaat ook veel tijd en moeite en geld in zitten want ik wil gelijk een goeie rail kopen voor op mijn modulles

ik vind fleischmann heel erg mooi en degelijk maar erg duur ook kwa wissels

maar omdat ik steeds iedereen over peco code 55 hoor zit ik heel erg te tweifellen tussen fleischmann en peco code 55 vind die ook echt heel mooi

[HansQ]

Als je in de buurt woont, kom es kijken bij RailClub Utrecht op woensdagavond. Er staan altijd een paar N-modules in aanbouw en er is altijd wel iemand die je het een en ander wil uitleggen.

[bink79]

oke bedank voor de tip hans ik kom zelf uit tiel

ben jij daar ook elke woensdag dan te vinden bij railclub

[HansQ]

Nee niet iedere avond, maar dat is geen probleem, er is altijd wel iemand vanaf 20:00 uur.