Tijdperk 0

[Hans Reints]

Het is nog niet af hoor......

[Edde]

Kan je na gaan

gr Ed.

[Sven]

Als ik met pensioen zou gaan (onmogelijk, want daar heb ik geen financiën voor), zou ik te weinig tijd hebben om al mijn ideeën in de resterende gezonde jaren af te maken. 

[Hans Reints]

Ja ik vraag mij ook wel eens af waar ik vroeger de tijd vandaan haalde om naar mijn werk te gaan. Ik kom nu al zeeën van tijd tekort.

[De Stoker]

Mooi project ga dit draadje volgen

[Besselspoor]

Ja ik vraag mij ook wel eens af waar ik vroeger de tijd vandaan haalde om naar mijn werk te gaan. Ik kom nu al zeeën van tijd tekort.

Die houden we er in, zo herkenbaar..
Toch heb je kans gezien er in korte tijd een bijzonder leuk en kleurrijk stukje historie van te maken, en ik heb met meer dan gemiddelde belangstelling je draadje gevolgd want ik heb me ook al eens laten verleiden tot een klein stukje breedspoor: http://www.teammitropa.nl/een-klein-stukje-breedspoor
Bij gebrek aan duidelijke info heb ik toen m'n seinen een slag kleiner gemaakt dan hier het geval is, ik vind die van jou (inculsief hendels) wel meer overtuigend
Groet, Bessel

[Hans Reints]

Dank voor het compliment.
Dat de paal zo hoog was heeft te maken met het zicht over grote afstand. De semafoor was meer bedoeld voor de wachters dan voor de Machinist. Aan de stand van de draaiborden kon de wachter zien of dat er een opkomende of afgaande trein aangekondigd werd. Door een stel borden verticaal te draaien werd kenbaar gemaakt dat er een trein in aankomst was. Als de trein op het eindstation was aangekomen werden de borden weer in de horizontale stand terug gebracht. Bij opgaande treinen(Amsterdam) werd het bovenste stel borden gebruik, en bij afgaande treinen (Haarlem) werd het andere stel gebruik. De bovenste borden hadden dan ook een andere kleur als die er onder. Zo was vergissen uitgesloten. Het treinpersoneel kreeg zijn aanwijzingen weer van de wachter dmv bij nacht, roode dan wel witte lampen en bij daglicht dmv roode en witte vlaggen. Uiteraard is deze manier van seinen niet erg bevredigend maar het werkte. Met deze vlaggen en lichten werden ook nog eens combinaties gemaakt. Roode vlag (rood licht) "er is een gebrek aan den weg", Roode en witte vlag (licht) "er is een ongeval en men vraagt de hulp van een locomotief aan het station". In het laatste ge val "steekt den wachter de roode en de witte vlag te samen op en beweegt dezelven heen en weer, steekt ze in de grond en brengt de tijding met gezwinden marsch in persoon over. Dit herhaalde zich van wachter op wachter in de richting vanwaar de hulplocomotief moest komen. Bij mist en slecht zicht moest achter iedere trein een een open plattewagen worden meegenomen met daar op een pomplorrie en arbeiders voor het overbrengen van berichten bij een ongeval.
Veel van deze informatie kan je vinden in het boekje 150 jaar seinen voor treinen van H.G.Hesslink

[joop100]

Sobat,

Boekje aangeschaft via de bolle meneer.
Kan ik alles zelf nog eens nalezen.
Nog bedankt voor de tip.

mvg Joop

[Hans Reints]

Graag gedaan.

[Hans Reints]

De nieuwigheid van de onderkant brug gehaald

Ook het water nog een keer aangevuld.

De ingang van een afdak voor zien.

Er is weer geld beschikbaar dus kunnen de dakbedekkers/reperateurs weer aan het werk
 
en er komen informatieborden voor de trekschuit en beurtvaart welke uitgerust worden met een reddingsboei (hadden ze deze dingen toen al?)

[Hans Reints]

Is het nog niet af, heb ik al weer andere ideen

 

[Speedy]

Is dit niet de Tijdperk 0 Pipo uitvoering? Kluk kluk zal wel in de tent zitten.
Nono traint alvast met een veldbed?

Groet,

Robert Jan

[Hans Reints]

 

Spanten, gordings en panlatten aan brengen

We gaan weer verder met bouwen.

[Hans Reints]

Tussen het geleuter in andere draadjes door, even verder met Tijdperk 0

Zowel links (weinig

als rechts wat begroeiing en details aangebracht

[Hans Reints]

Vandaag zijn de dakbedekkers weer langs geweest


en in detail. Figuurtjes moeten qua kleding nog aan gepast worden

de wachter heeft zijn eigen huisje gekregen en een kist om de vlaggen en lampen in op te bergen

en in detail