Tijdperk info: hebben mP en DE1 in één tijdperk gereden?

[nscargo]

Hallo
Sinds enige tijd ben ik in het bezit van een DE1, rood.
Nu heb ik ook sinds kort een motorpost in het bruin.
Kunnen die ook in het echt samen hebben gereden?
Op de site van Nico Spilt zie ik zelfs een rode DE1 met op de achtergrond gele 2200 loc's staan.
Kan dat dan ook samen met een bruine motorpost hebben gereden?
Harm

[Gert1]

Hoi Harm,

Mag ik je een tip geven?
Probeer het boek 'De jaren 80 bij de NS in kleur' op de kop te tikken.
Een schat aan informatie!

Ik zal dadelijk eens voor jou gaan bladeren.
Meld me straks wel weer.

mvg,
Gert

[Gert1]

Oke, daar ben ik weer. Op pagina 9 lees ik: "Met de motorrijtuigen 21,22 en 34 werd afscheid genomen van de rode sielses, met een rit van Groningen naar Standslanaal op 30 april 1985".

Daarmee weten we dus alvast de einddatum voor de rode DE1-en.
Nu ga ik verder zoeken voor de Motorposten.

mvg,
Gert

[Gert1]

En het volgende onvolprezen boek ter hand genomen, namelijk 'De Nederlandse Spoorwegen in keur. 1978 - 1985'.
En daar lees ik op pagina 98 bij een foto van een bruine motorpost (met een geel vlak op de neus), dat deze reed op 30 mei 1985.

Met andere woorden: Het antwoord op jouw vraag is: Ja, jouw rode DE1 en jouw bruine motorpost kun je samen inzetten op jouw modelbaan, mits het tijdperk dat je uitbeeld maximaal tot en met april 1985 loopt.
 

mvg,
Gert

[henk]

En begint ergens in de jaren zestig. De motorposten kwamen in dienst terwijl het omschilderen van de dieseltjes naar rood al op gang was.

[roco]

Hallo Harm

eind jaren 70 begin jaren 80 waren alleen de mP's 3016 en 3017 in een nieuwe huisstijl . De rest was nog bruin met een geel frontje .

gr Jos

[Sicco Dierdorp]

Uhm, als met die bruine mP de 3001 bedoeld wordt, die is in afleveringstoestand, dus eind jaren zestig. Ik weet niet wanneer de gele vlakken op de neuzen kwamen, maar misschien net na het geel schilderen van de eerste locs.

[nscargo]

Heren bedankt voor het uitzoeken.
Ik zal mijn motorpost dus nog van een geel vlak op de neus moeten voorzien.
Den wel blij dat ik de gele 2200 serie dan kan houden, die rijden namelijk als klompentrein.
De plan E DE zijn gemaakt door Frank, en deze rijtuigen wil ik niet kwijt.
Harm

[Jeroen Water]

Harm,

Dat gele vlak op de neus schilderen van je Motorpost hoeft echt niet persé.

Ik rijd in de periode 1974. Toen hadden de mP's nog alleen een creme frontseinenbalk (afleveringstoestand), reden de DE-1én in het rood (met NS vignet) en deed de Klompentrein ook zijn werk. Gele 2200-en waren er ook al genoeg. In mijn geval heb ik mijn Klompentrein uitgerust met een bruine en een geelk-grijze 2200, omdat er ook nog zat bruine 2200-en in die tijd waren.

Jeroen

[Jeroen Water]

Nico Spilt heeft op zijn site (nicospilt.com) een foto staan van twee bruine mP's, waarbij de voorste een geel vlak heeft en de achterste niet. Deze foto is gemaakt in 1976.

 
Foto: Nico Spilt.

Jeroen

[nscargo]

Gelukkig, dat is een pak van mn hart.
Harm