wegen

[rail4marcel]

Zo ik wilde net als 1,5 jaar geleden maar is wegen gaan maken op mijn modelbaan. Toen heb ik het daarna niet gemaakt alleen info gezocht. Maar nu wil ik het toch echt gaan proberen. Ik heb alleen een paar vragen hoe breed zijn de wegen in Nederland (ik wil gewoon een 2 baans weg maken door de binnenstad)

Ik had als plan om asfalt te creeren om zwarte verf te mengen met heel fijn zand zodat je een beetje een asfalt look krijgt. Ik wil zeker geen faller dingen ofzo gebruiken want die vind ik veel te duur. Maar zijn er nog andere betere manieren om asfalt te creeren.

Ik heb ook nog een woonwijk waar ik een klinkerweg doorheen wil laten lopen hoe maak ik die zelf?

Naast de weg wil ik misschien ook nog een fietspad en een voetpad maken hoe is dit het beste te maken in H0.

[Peterdr]

minimaal 5,1 meter dacht ik dat de breedte van de weg is, zoals provinciale- en snelwegen. Maar in een stad kan dit best iets minder zijn ivm ruimte.

[mmhajvth]

Wegen.

De breedte van de weg hangt af van de doorstroming die zal moeten plaatsvinden.
dat houd (even kort door de bocht) in: een weg in een woonwijk is smaller dan een weg waar de hele stad gebruik van maakt om thuis te komen.

Een rijbaan kan je al hebben in een woonwijk van 2 meter (dan meestal aan 1 of 2 kanten parkeerplaatsen die in de lengte riching aan de weg liggen.

Parkeer vakken zijn overigens 2.5 meter breed bij 5 meter lang als ze haaks op de weg staan. Als ze langs de weg liggen kunnen ze vaak smaller, denk aan minimaal 2 meter maar wel langer. 6 meter is geen uitzondering.

Een zogenaamde buurt ontsluitings weg (zeg maar de doorgaande straat in jouw buurt) is per rijbaan meestal 2.5 meter.

Een zogenaamde fiets suggestie strook valt meestal binnen die 2.5 meter tenzij de weg dan minder dan 2 meter per rijbaan word of er veel vrachtverkeer word verwacht.

En de wijk ontsluitings weg. Dat is de doorgaande weg naar de snelweg bijvoorbeeld heeft ook rijbanen van 2.5 meter Maar dan vaak wel met middenberm er nog eens bij, en fietspaden los van de weg.

Goed je hebt dus 1001 mogelijkheden en dan heb ik het nog niet eens gehad over de breedtes van kruisingen, rotondes, profiel breedtes bij diverse principes enz...

Dus wat je beter kan doen is met een meetlint je straat op gaan. (tenzij dat zelfmoord betekend.) Of stappen tellen bij het oversteken (1 grote stap is ongeveer 1 meter)

Verder kan je ook gewoon een vrachtwagen pakken op je baan, en meten hoe breed die is, en met die info breedtes bepalen. Voor bochten pak je dan bij voorkeur een vrachtwagen met oplegger omdat die altijd de bocht verder afsnijd.

Verder heeft Noch heel wat bestratingen in het assortiment waaronder klinker bestrating en fietspaden, enz enz....
Ook zijn er verschilldende fabriekanten die van alles uitbrengen in de zin van plaatjes plastic met bestratingsmotief....

Dus kijk eens in de catalogus van o.a. Noch of ga een langs bij de modelzaak.

m.v.g.

Mark

[Matthijs van Heijningen]

Leuk onderweg voor infratechnieker 

Als er wordt gekeken naar de verkeersfunctie dan kan een indeling worden gemaakt van wegen met dezelfde belangrijkheid of met hetzelfde doel. Dan komt men op de volgende categorieen:

Hoodcategorie: A 'Autosnelwegen'

Uitsluitend autosnelwegen met ongelijkvloerse kruisingen. Alleen toegankelijk voor voertuigen die sneller kunnen en mogen rijden dan 70 km/u (vrachtwagens 60 km/u)

• cat I: bv autosnelweg Amsterdam - Utrecht
• cat II: bv Ringweg Amsterdam

Hoodcategorie: B 'autowegen'

Uitsluitend toegankelijk voor motorvoertuigen die sneller mogen en kunnen rijden dan 40 km/u. Enkelbaans, maar in stedelijke gebieden ook dubbelbaans. Als regel gelijkvloerse kruisingen maar ook ongelijkvloerse kruisingen zijn mogelijk

• cat III: bv autoweg tussen 2 provinciale steden
• cat IV: bv randweg om stad

Hoodcategorie: C 'niet voor alle verkeer'

Wegen niet toegankelijk voor (brom)fietsers en voetgangers en soms ook niet voor andere soorten langzaam verkeer

• cat V: bv tussen stad en enkele dorpen; vrijliggend fietspad
• cat VI: bv tussen 2 dorpen (lokaal belang)

Hoodcategorie: D 'voor alle verkeer'

Wegen toegankelijk voor alle weggebruikers

• cat V: bv naar industrieen
• cat VI: naar woonwijk

Als er behoefte aan is kan ik nog verder mijn wegenbouwkunde boek doorspitten 

mvg,

Matthijs

[rail4marcel]

Maar nu vraag 2 hoe kan ik die wegen realistisch zelf maken.

[Matthijs van Heijningen]

Een rijbaan kan je al hebben in een woonwijk van 2 meter (dan meestal aan 1 of 2 kanten parkeerplaatsen die in de lengte riching aan de weg liggen.

Rijbaan van 2 meter is wel erg krap. Wegen in een woonwijk en voor lokaal verkeer met een maximum snelheid van 50 km/u is de rijweg minimaal 3,5m breed.

Een zogenaamde buurt ontsluitings weg (zeg maar de doorgaande straat in jouw buurt) is per rijbaan meestal 2.5 meter.

Bij stadswegen met snelheid van 50 tot 70 km/u, wijkverzamelwegen en buurt verzamelwegen is de rijbaan 6 tot 8 meter breed.

Voor de liefhebber:
http://matthijs.deds.nl/prullenbak/wegenbouwkunde.zip

mvg,

Matthijs

[rail4marcel]

6-8 meter per rijbaan in de stad?? Dan heb je dus wegen van 16 meter breed dat is toch wel heel veel ofniet.

[Matthijs van Heijningen]

Kijk men haalt vaker de begrippen rijbaan en rijstroken door elkaar. In een stad heeft een weg 1 rijbaan ( 6 tot 8 mter breed) die bestaat uit 2 rijstroken (1 rijstrook voor elke rijrichting).

Een snelweg bestaat uit 2 rijbanen en die rijbanen zijn weer onderverdeeld in rijstroken.

mvg,

Matthijs

[mmhajvth]

Jij telt alle rijbanen bij elkaar op grappenmaker  
Een (individuele) rijbaan van 6 meter breed komen alleen op Schiphol voor   ( en daar mag je met de auto niet eens op rijden! )

En als we het door elkaar halen zal ik het m'n docent eens kwalijk gaan nemen die het toch echt over een rijbaan heeft als het gaat om een rijstrook....

Maar weer even terug ontopic

Hoe je die wegen zelf maakt?
Je koopt ergens spullen. Of dat van Noch of een andere modelbouw fabriekant is, of verf uit de bouwmarkt... je zal toch ergens moeten beginnen met de koop.

Kijk als je echt helemaal zelf wegen wilt maken zal je zelf al de grondstoffen moeten verbouwen of iets uit een mijn moeten halen om het vervolgens te mengen en verwerken tot een verf of plastic product. Dat zal neem ik aan toch wel te ver gaan.

Je kan bijvoorbeeld alles verven en dan met wit de belijning doen (sjablonen maken van bijvoorbeeld hard karton of styreen vergemakkelijkt het maken van de tekens op de weg) Hoewel je ook afwrijf transfers hebt van o.a. Faller zo even uit het hoofd.

Je kan ook een straatsteen motief zoeken op internet en dat op dun karton printen en op je baan plakken.

Het is natuurlijk maar net in hoeverre je het allemaal zelf wilt doen.

m.v.g.

Mark

[Tjeerd]

Zwart fijn schuurpapier. Geeft een mooie asfaltimitatie en is niet duur.
Smalle rechte stukken op de rol en kruisingen/rotondes uit grotere losse vellen.
Eventueel reparatiestukken (teer) maken met dikke matte verf of op plekken waar de verschillende stukken tegen elkaar liggen.

(Alleen niet meer met autotjes spelenderwijs eroverheen rijden... )

mvg, Tjeerd

[haes]

Ja schuurppier is een leuk middel, maar kijk eens naar een luchtfoto. Wegen van asfalt zijn eerder grijs dan zwart.
http://www.freewebs.com/finescale/fotopagina.htm, dus zwart papier is geen optie.
Bedenk dat een modelbaan altijd uit een 'hoog" perspectief bekeken wordt de zg helicopter view

gr hans

[chris klein]

hier een opmerking van een wegenbouwer,

een fietspad is min. 1,8 m1 breed, twee baansfietspad 3 m1
een straat zonder parkeervakken en twee richtingen ( een klinkerweg) 5 m1 breed
een straat met langsparkeren en twee richtingen min. 5,5 m1 breed
een straat met dwarsparkeren en twee of een richting is min. 6 m1 breed
een 1 richtingsweg is 3 m1 breed
een parkeerplaats is altijd 2,5m1 x 5 m1
een asfaltweg is een rijstrook 2,5 tot 3 m1 breed
een autoweg is altijd 3m1 breedt de rijstrook
een autosnelweg is altijd 3m1/rijstrook breed

een klinkerweg bestaat altijd uit klinkers in keperverband ( visgraad)
een parkeervak die uit klinkers bestaat is altijd in elleboogverband( visgraad diagonaal)

Hopelijk heb ik een heleboel vragen beantwoord, en meer vragen staat vrij en altijd antwoord

[rail4marcel]

Schuurpapier is wel een goede optie. Dat ga ik zeker is proberen. Ben nu begonnen met tekenen. Ik heb mijn wegen 8cm breed gemaakt dus 4 cm voor 1 baan per rijrichting(zeg ik het zo goed  ) Morgen ga ik verder uittekenen.

[rail4marcel]

Alleen even een vraag over het schuurpapier hoe krijg ik daar mooie rechte witten lijnen op.

[Merijn]

Jaap (JaJo) heeft nog niet gereageerd zie ik. Hij heeft een mooie manier op z'n website staan om een klinkerweg zelf te maken van DAS-klei. Ik gebruik deze methode nu zelf ook. Het is veel werk, maar het ziet er wel erg leuk uit. Klik hier voor het artikel op z'n website.

Groeten,

Merijn