Wandelpad langs BLS zuidhelling en Bieschtalbrücke

[arnout]

Komt volgens mij vaker voor dat ze aan spoorwisseling doen. Vorig jaar Mei was ik er een dag toen reed alles de heledag aan 1 kant. De Rollende landstrasse rijd altijd aan de dal kant.

Maar ik denk dat Bas het je precies kan vertellen.

Gr Arnout.

[Bas, Dordrecht]

ps die laatste trein rijd voor Zwitserland aan de verkeerde kant. hoe kan dat arnout weet jij het misschien.

Heel makkelijk, dus gehele lijn is voor links en rechts rijden ingericht. Als we een SIM trein rijden, hebben we een speciale corridor nodig om de lading heel aan de andere kant te krijgen. Andere treinen wijken dan uit op het andere spoor.

Groeten

Bas

Lokführer BLS, Depot Spiez

[Edwin v T]

sorry arnout ik was in de war met Bas. maar Bas wat vond je van de foto's en kan jij de gene zijn geweest die in de bls re 4/4 zat?

[Bas, Dordrecht]

Hallo Edwin

Nee, dat ben ik niet....ik was op weg naar het zuiden met 2 425's. Dit is trouwens een vrij lichte trein, gezien het feit dat hij maar met 1 lok onderweg is, max. 700 ton dus

Groeten

Bas

[arnout]

hoi Bas,

Rij jij dan alleen zware treinen?

Gr Arnout.

[Tjeerd]

Iedereen hartelijk bedankt!

Ik ga waarschijnlijk alleen een kort rondje lopen (vanaf die Rarnerkumme) maar misschien ook wel wat langer (ben dan op doorreis naar Italië). Misschien blijf ik daar ook nog wel een dagje langer...

Groeten, Tjeerd

[Bas, Dordrecht]

hoi Bas,

Rij jij dan alleen zware treinen?

Gr Arnout.

Nee hoor, ik rij alles, maar meestal zijn goederentreinen met 2 loks onderweg ivm het gewicht van de trein (max. 1300 ton). Een lok met een goederentrein is iets wat niet al te vaak voorkomt.

Groeten

Bas

[Anoniem]

Wat betreft SIM: zie dit draadje en u zal alles duidelijk worden . Heeft te maken met het profiel van vrije ruimte, meer bepaald met de hoekhoogte.

[Swiss_fan]

Ook ik wil deze wandeling graag aanbevelen; vorig jaar gedaan en dit jaar even bij het Luogelkinviadukt wezen kijken vanuit Hohtenn.
Het was dit jaar niet zo goed weer dus vandaar.
Kijk voor de foto's van vorig jaar maar even op mijn site.
De foto's van dit jaar komen er nog binnenkort bij.
Volgens mijn vrouw seinde een lok met zijn lampen naar ons (mijn vrouw en ik) toen we foto's namen bij het Luogelkinviadukt.
Kan dit  Bas??
Volgens mij eigenlijk niet maar mijn vrouw wist het zeker.
Hier is nog een leuke link met wat info.
http://myweb.tiscali.co.uk/john.whitby/start.html

Groet van Peter.

[Bas, Dordrecht]

Volgens mijn vrouw seinde een lok met zijn lampen naar ons (mijn vrouw en ik) toen we foto's namen bij het Luogelkinviadukt.
Kan dit  Bas??

Hallo Peter

Tuurlijk kan dat, afhankelijk van de situatie doe ik dat ook wel eens, met name met de 485 gaat dat heel makkelijk, en die heeft lampen erop zitten waarbij je dat duidelijk kunt zien..heb je de foto??

Groeten

Bas

[Swiss_fan]

Helaas geen foto van de betreffende lok, maar het was om 14:30 op zondag 27 mei.
De trein kwam uit Brig, ikweet ook niet meer welke type lok het was.

Peter

[René]

@ Wesley: je had het over hoogtevrees en over de Bietschtalbrucke lopen. Met hoogtevrees de alternatieve route lopen lijkt mij zelfs enger aangezien je daar zonder hekje ertussen langs de afgrond loopt.  Ik heb ze wel beide gelopen. Een collega zei ooit eens dat je dat beter kon doen als je last van hoogtevrees hebt. Vandaar mijn opmerking.

Voor het beeld is dat een mooiere route, maar je moet dan wel eerst een stukje omhoog maar wordt dan wel beloond met een fraai uitzicht zoals hier.  Bovendien kom je aan de andere kant van het viaduct op een plek waar je er zo op kan wandelen, dus daar mis je ook niets.

Op deze site staan nog een paar oudere foto's van de sudrampe

[Blausee_Mitholz]

Nee hoor, ik rij alles, maar meestal zijn goederentreinen met 2 loks onderweg ivm het gewicht van de trein (max. 1300 ton). Groeten

Bas

Als je geluk hebt rijdt Bas niet alleen langzaam met claxoneren maar zwaait hij ook vriendelijk naar je 



Bas met trein 41603 (Ambrogio) bij doorkomst Blausee-Mitholz op 14 juni 2007 tijd 11:19 uur
Deze trein was zwaarder dan 1300 ton en had een opdruklok mee.



Voor het afkoppelen van de opdruklok maakte Bas een stop te Kandersteg (tijd 11:33)
Yep Bas, Daisy was nog warm en kon daarom meteen flink in de beugel en dan is ze rap in de klim 

Thx Bas, mvg Johan

[Swiss_fan]

Bas en Johan, dit lijkt wel afgesproken werk 
Mooie foto's Johan.

Peter

[Blausee_Mitholz]

Bas en Johan, dit lijkt wel afgesproken werk 
Mooie foto's Johan.

Peter

Nope, toeval.

Thx Peter, mvg Johan.