HULP gevraagd bij ontwerp Märklin H0, U-vormige baan

[Webbers]

Hallo,

Ik wil graag een U-vormige modelspoorbaan op zolder gaan bouwen (Märklin H0, C-Rails). Thema: Duitsland/Schwarzwald. Periode: III (aanvankelijk alleen stoom, later misschien ook diesel). Er moet in ieder geval een draaischijf met compleet BW in komen (locloods, kolenbunker met kraan, bezanding, watertoren, etc.), daarnaast graag heuvelachtig, zodat ik treinen elkaar via een viaduct bovenlangs kan laten passeren. Wellicht ook schaduwstation/keerlus onder de tafel. Een andere wens is een klein, lokaal stationnetje. De perronlengte van dit station hoeft overigens niet perse realistisch te zijn, want ik ben bang dat dat toch niet gaat passen. Het BW slokt immers al aardig wat ruimte op. 

Geloof het of niet, maar ben al een jaartje aan het klooien om tot een goed ontwerp te komen.  Ik word er bijna moedeloos van, omdat ik het liefst gelijk 'goed' wil doen. Daarom deze schreeuw om hulp! 

Hieronder een aantal links naar een huidig idee en een oud idee. Met name inbouwen van stijging en daling valt mij vies tegen. Nogmaals: graag jullie gewaardeerde commentaar.

Huidige plan
http://s206.photobucket.com/albums/bb166/dwebbers/?action=view&current=voorstelaanpassingenwebberlevel3en4.jpg

Ouder plan
http://s206.photobucket.com/albums/bb166/dwebbers/?action=view&current=DW1.jpg

[Ronald Tolner]

Ik plan/bouw zelf momenteel aan een u vormige baan en heb ook locdepot dat ik er in wil hebben mischien dat je inspiratie van mijn baanplan kunt gebruiken tot joun duitse voorkeur wordt mijn baan trouwens nederlands

[Webbers]

@Robert:
Bedankt voor je snelle reactie! Jouw baanplan biedt zeker aanknopingspunten. Ziet er goed uit zeg!

Een paar vragen:
1. wat zijn de afmetingen van jouw 'treintafel'? Ik zie ze niet in je tekening.
2. wat voor schaal rij je?
3. wat voor rails rij je?

Andere commentaren op mijn baanplan of voorstellen voor iets heel anders blijven welkom.

[modelspotter]

Goedemorgen,
Om maar met de deur in huis te vallen... zoals iedereen incluis ik, teveel op een klein oppervlak en dan ziet het er niet uit. Een depot dat aftakt van een ogenschijnlijke hoofdbaan, een inhaalspoor achter het depot, keerlussen enz. enz.

Bezint eer ge begint, is niet voor niets een goed spreekwoord.

Allereerst, wat wil je nabootsen in welk tijdperk in welk land met welke treinen en vooral het waarom wil je dat. Als je op de laatste vraag antwoordt: ik wil genieten van al het mogelijke spoorwegverkeer dan is dat wellicht een aardig antwoord maar heb je een giga zolder of kelder nodig, antwoord je ik wil een lokaalspoorweg nabootsen, dan kan de draaischijf worden weggelaten, antwoord je ik wil mooie D-treinen met een 01 of een P8 ervoor laten paraderen moet je beginnen met een paradebaanvak rondom en daarvan aftakkend in een klein station een raccordement.
Kortom, eerst goed overdenken wat je precies wenst en dan plannen.

Iemand die al die fouten ook tig keer heeft gemaakt... Modelspotter

[Webbers]

@ Modelspotter:
Ook jij hartelijk dank voor je reactie. Ik dacht dat ik redelijk duidelijk was geweest in mijn keuzen. Ik ben het met je eens dat ik wellicht te veel wil op een te kleine oppervlakte, dus hier zal ik nog eens goed over nadenken. Om te terug te komen op je vraag:

Allereerst, wat wil je nabootsen in welk tijdperk in welk land met welke treinen en vooral het waarom wil je dat.

Ik wil het Zwarte Woud in Duitsland in tijdperk III nabootsen (ca. 1960), met aanvankelijk uitsluitend stoomtreinen. De nadruk ligt op goederenvervoer, maar er zal zeker ook een lokale passagierstrein gaan rondrijden. Waarom wil ik dat? Omdat ik dat mooi vind, zowel qua landschapsmogelijkheden als qua treintjes.

Zoals ik al aangaf zal de meeste aandacht uitgaan naar de draaischijf en het daarom heen liggende bahnbetriebswerk. Deze onderdelen zijn een 'must have'. Volgens mij is mijn beschikbare oppervlakte echter wel groot genoeg om ook nog iets anders vorm te geven en dan gaat mijn voorkeur dus uit naar een klein lokaal stationnetje.

DW

[Ronald Tolner]

Ík rij H0 en met Marklin K rails .

De afmetingen weet ik niet in uit me hoofd ik zal ze volgende keer er even bijzetten

[Webbers]

Geen andere briljante ideeën bij mijn beschikbare oppervlakte en wensenlijstje 

De verhouding 'aantal malen bekeken' en 'aantal reacties' loopt een beetje scheef 

[Marc tramt]

Tipje; verwacht niet dat je mede-forummers aan de hand van een wensenlijstje een baanplan vor je ontwerpen. Maak je vraag zo concreet mogelijk, pas je ontwerp aan n.a.v. de opmerkingen en plaats het vernieuwde ontwerp opnieuw.

[EWS 58038]

Zelf ga ik in N een baan bouwen.... En dat wat je aan spoor zal zien is weinig.
Er komt een dubbelsporige lijn met een klein station (twee perrons aan de buitenkant), en voor het station liggen overloopwissels.... Thats it.
De baan is niet recht maar loopt in een grote boog.... De baan is op een stenen muur ongeveer 5 centimeter boven een smal strand met daaraan de Atlantische oceaan... Ik ga namelijk een stukje "Dawlish seawall" nabouwen.

Aan de andere kant van de lijn komt een dorpje dat tegen de helling van de heuvel omhoog oploopt. Dit verbergd dan ook meteen een klein schaduwstation dat daarachter is gevestigd. (voor kleine treinstellen)

De baan krijgd 3 niveaus... 0= het baan gedeelte dat zichtbaar is. -1 is het daaronder liggende schaduwstation. -2 is alweer een schaduwstation... Zo heb je wel een rondje... maar is de baan geen rondje... en zal een trein altijd van A naar B en weer van B naar A rijden. Maar je kan ook de transformator opendraaien.... en de trein zijn rondje zien maken.... Iedere keer komt het ding van een andere kant... net echt dus

Met de extra schaduwstations kan je een behoorlijk aantal treinen op de baan kwijt. Genoeg om je echt wel te vermaken.

Ik kies voor een simpele baan maar met veel omgeving... ik heb daar meer plezier aan dan een berg rails met her en der een huisje...

Het is maar een idee.... maar extra ruimte vergd het niet... alles kan onder elkaar.