Wat vinden jullie van de Marklin 3084

[berternstjan]

ik heb een marklin 3084 gekocht verf is zo goed als nieuw zit een rook generator in
rijd perfect (y)ik heb benieuwd wat hij waard is en of hij zeldzaam is en wat jullie er van vinden









sorry voor de niet scherpe foto's
ik heb niets anders
ik ben benieuwd



 

[Slipband]

Hoi,

De lok is niet zeldzaam en ook niet veel waard. Toch is hij wel mooi, zelf heb ik er ook een maar die heb ik om laten bouwen en verven. Rijden doen ze inderdaad ook fijn ( alleen slaat de decoder van de mijne wel eens op hol )

Groeten Ferdinand.

[Ronaldk]

Inderdaad niet zeldzaam. Op de Duitse Ebay zijn er genoeg te vinden. De prijs loopt daar van 40 euro (defecte lok) tot 198 euro (lok in mint-staat) als vraagprijs. Dus een groot verschil.

Veel märklin-verzamelaars gebruiken de Koll-catalogus als richtlijn voor de waarde van hun verzameling. Deze boekjes zijn wel te krijgen op beurzen.

Veel plezier met je locomotief.

Groeten Ronald.

[lokpaint]

Hoi

Je kunt dan wel 198 euro vragen; maar dat geeft nooit iemand ervoor.

Eentje in nieuwstaat doet maximaal 130 euro, wat ik persoonlijk nog erg veel vind voor een lok die in 1975 op de markt kwam.

Bart

[Marc tramt]

En als je echt zuinig op je spullen bent kun je de loc beter niet onbeschermd op een stenen vensterbank leggen...   Kans op beschadigingen is dan groot.

[HaHoHo]

In mijn Märklin-tijd één van de beste locomotieven die ik heb gehad. Fraai uiterlijk, reed supersoepel en heeft me nooit in de steek gelaten. Prima loc! Hopelijk is jouw exemplaar net zo goed dan zul je er nog veel plezier aan beleven.

Groetjes,
Hans.

[Huib]

De 3084 is een van de meest geproduceerde modellen van Märklin. Veel waard gaat 'ie nooit worden (dat wordt overigens geen enkele modeltrein op termijn, omdat het een krimpende markt is. Je moet geen treinen verzamelen als belegging, da's totaal zinloos). De loc is een van de best rijdende modellen en hij is praktisch onverwoestbaar. Ik heb er een paar nog rondrijden op Project Waldberg. Zet er een goede decoder in en geniet ervan.

Groeten!

Huib

[berternstjan]

En als je echt zuinig op je spullen bent kun je de loc beter niet onbeschermd op een stenen vensterbank leggen...   Kans op beschadigingen is dan groot.

op de stenen lag hij niet ik heb er allemaal papier onder gedaan en plak band maar dat is niet te zien

[berternstjan]

ik heb nog een vraag waarom zie je do 3084 niet zo vaak want ik vind het echt een prachtig exemplaar

[Jopie]

Ik heb ook een 3084 prima lok, berensterk en hij is gedigitaliseerd met een 60901 decoder. Waardoor hij nu prima rijeigenschappen heeft. De loc zelf heb ik nu 33 jaar en hij is tweedehands gekocht toen voor 90 gulden.
 Dus bouw hem om naar digitaal al dan niet met geluid en stop er een rookgenerator in en je hebt er zeker nog tientallen jaren plezier van.

[Jopie]

ik heb nog een vraag waarom zie je do 3084 niet zo vaak want ik vind het echt een prachtig exemplaar

Deze lok is in hele grote oplages gemaakt en rond de eeuwwisseling gemoderniseerd  en kreeg toen ook een vijfdelige motor. Toen Marklin met mfx begon in 2005 geloof ik was dit de eerste lok met geluid en heeft hij ook in heel veel digitale startsein gezeten. Zelfs dit jaar komt hij uit in een startset met 2 loks en 2 MS2.
Ik heb deze lok ook met geluid en mfx decoder.

[berternstjan]

bedankt voor al jullie reacties 

[Romeo373]

Eentje in nieuwstaat doet maximaal 130 euro, wat ik persoonlijk nog erg veel vind voor een lok die in 1975 op de markt kwam.

Ik kan het niet laten. Zoals een ander lid zweert bij vaste prijzen voor nieuw heb ik een waarschijnlijk niet erg verbreid standpunt over de prijs van vervallen catalogunummers in perfecte nieuwstaat.

Ik vind het gesteld in de quote één van de Hollandse redenen om geen behoorlijke prijs te betalen. Het jaar van presentatie doet totaal niet ter zake. Wel het gebrek aan later gekomen (betere) detailleringen. Daar lees ik niets over. Welnu: natuurlijk zijn die er bij 3084, ik noem het ontbreken van licht aan de tenderzijde.

Echter: ik ben van mening, dat zoiets in de prijs van bijv. 130 € (voor nieuwstaat) al tot uitdrukking komt. Als je de actuele prijs van een actuele 50-er neemt en je trekt daarvan af voor het niet digitaal zijn, het ontbreken van achterlicht enz. dan kom je aan een prijs van pakweg 120 - 150 €. Wie minder wil betalen op diezelfde gronden, wil dus eigenlijk voor de minderwaarde meerdere malen Hollands aftrekken.

Ik geef het je overigens te doen om een 3084 in mintstaat te vinden, het is een rijloc.

Het meest opmerkelijk vind ik nog, dat we allemaal juichen over de lage(re) Duitse prijzen voor actueel nieuw, maar dat we niet thuis zijn als in Duitsland juist meer wordt betaald. Ik heb dat al een keer eerder gesignaleerd, namelijk met betrekking tot losse OVP's, die in Duitsland hoge prijzen opbrengen en waarvan de zuinige Hollander zegt ""voor een stukje karton en een stukje piepschuim?".

En dat allemaal geheel in lijn met de wijze van hantering van de Kull catalogus zelf: steekt een prijs ongunstig af bij de Kull, dan wordt gezwaaid met de Kull en als het andersom is blijft het oorverdovend stil.

Overigens gun ik iemand zijn persoonlijke mening, want zo was de quote bedoeld.

Groeten Romeo

[Jopie]

Je haalt een paar zaken door elkaar. Je hebt de 3084 en de modernisering die de lok eind jaren negentig kreeg.
De gemoderniseerde 3084 heeft licht op de tender, heeft een vijfdelige motor , geluid en een  telex koppeling op de tender.

Sinds 2 jaar is de br50  echter compleet  nieuw uitgebracht met een klokanker motor en een metalen tender. Kortom een compleet nieuw model.

[Romeo373]

Hoi Jopie,

Nee, dat maakt de berekening en redenering niet anders voor degene, die de aanschaf van een 3084 overweegt, voor wie misschien analoog wel voldoende is. Bovendien: als ik de recente nieuwe constructie buiten haakjes plaats, klopt mijn redenering in ieder geval. En ik tref ook geen andere / betere redenering van je aan. Je benoemt alleen - correct - meer aftrekposten.

Groet Romeo