Lippe schopt M* de deur uit

[maartenvanderburgt]

Lippe is voor 26% van Modelleisenbahn GmbH , beter bekend onder de merknamen Roco en Fleischmann.

Tot kort geleden had M* geen juridische middelen om Lippe tot de orde te roepen inzake hun prijspolitiek. Nu M* aan een directe concurrent zou leveren, hebben ze dat wel en beschouwen ze Lippe niet meer als (vrij vertaald) dealer, dus krijgt die een inkoopprijs waar de hond (Lippe) geen brood van lust.

Oftewel: eindelijk roept een groot bedrijf de verziekte markt cq. de marktverzieker tot de orde.  Drieduizend maal hoera.

Maarten van der Burgt (zoals bekend geen M*-fan, verdediger van vaste prijzen).
Bronnen: Modelleisenbahn GmbH en aanvullende gegevens uit Marktonderzoekbureau's
             M* (Märklin)
             Bevriende winkeliers, die mij bericht gegeven hebben
             Lippe (site)

(PS De kop van dit draadje zou dus kunnen/moeten zijn:  M* schopt Lippe de deur uit, maar dat is alleen mijn interpretatie. Maarten)

[Ben]

Oftewel: eindelijk roept een groot bedrijf de verziekte markt cq. de marktverzieker tot de orde.  Drieduizend maal hoera.

Maarten,

Logische reactie bezien vanuit het perspectief van een NL handelaar en verdediger van vaste prijzen. Ik als consument die gebaat is bij prijs competitie denk daar natuurlijk anders over.

Gr, Ben.

[Nikjagro]

Misschien ten overvloede maar bij deze een wat passender vertaling (handmatig toch altijd beter dan automatisch vertalen):

Geachte klanten en Märklin / Trix modelbaanspoorders,

Over de mededeling in de blog dat wij momenteel geen pre-orders voor nieuwe Märklin / Trix modellen aannemen wordt in enkele fora op het daar gebruikelijke expertniveau gediscussieerd.

Een toelichting voor iedereen die geïnteresseerd is in zakelijke informatie:

Märklin / Trix heeft ons niet als handelaar geschrapt, wij hebben Märklin / Trix niet uit het assortiment gehaald. Zeker een minderheidspartij maakt niet de dienst uit in ons operationeel en strategisch bedrijf.

Wij zien het als opdracht om voor onze klanten de beste aanbieder te zijn en door een breed assortiment aan de vraag naar modelbouwartikelen optimaal te kunnen voldoen.

Dat lukt alleen op een goede commerciële basis die er momenteel voor bepaalde artikelen niet is.

Wat ons verbaast is dat er zoveel modelbaanexperts en strategen zijn. Wij hebben een dringend personeelstekort.

We zoeken, ons geen raad wetend, modelbaanexperts die ons bij onze groei en opbouw van andere filialen kunnen ondersteunen.

Graag zien we sollicitaties tegemoet. Voorwaarde: geen zwakte op lees-en rekenniveau.

Sollicitanten met een zakelijk brede blik, zekerheid in het nemen van beslissingen en vakkennis hebben een streepje voor op speculanten en druktemakers.         

Groeten, Roeland

[Gert1]

Wat een heerlijk sarcastische tekst met betrekking tot het personeel dat men zoekt.   

mvg,
Gert

[maartenvanderburgt]

Zo te lezen kan ik prima bij Lippe solliciteren.

Maarten van der Burgt

[Gert1]

En het gros van de forumgebruikers alhier beslist niet!   

mvg,
Gert

[ex44]

In genoemde discussie wordt Wiebke nogmaals geciteerd. Wiebke relativeert/nuanceert/verklaart zijn aanval van ironie mbt de "deskundigheid" van forioten.

[Gert1]

'Forioten', dat is een aardige vondst!   

mvg,
Gert

[henk]

Oftewel: eindelijk roept een groot bedrijf de verziekte markt cq. de marktverzieker tot de orde.  Drieduizend maal hoera.

Gelukkig zijn er in Duitsland nog wel een paar partijen die het gat gaan vullen. 

[Hobojohn]

Kijk, in het kort komt het wat mij betreft hierop eer:

Wij (Lippe) vinden Märklin nog gewoon lief
Maar we kunnen (nu even) niet meer aan ze verdienen.
De fora (zoals beneluxspoor mannen) de beste stuurlui staan daar (weer eens) aan wal.
Met andere woorden: Lippe weet heel goed waar ze mee bezig is en hebben dat 'gespeculaas' op de fora daarvoor niet nodig.

Een spiegel die ons met ons allen wordt voorgehouden jongens!

Jan.

[Gert1]

Dat mag dan zo zijn, maar ondertussen verdient Lippe heel aardig aan 'forioten' zoals wij.
Dus ons al te zeer tegen de haren instrijken zullen ze vast ook weer niet.

Maar die spiegel is wel leuk. Vandaag zag ik ineens een kalende man met baard forioot toen ik erin keek.   

mvg,
Gert

[Meppelspoor]

Gelukkig zijn er in Duitsland nog wel een paar partijen die het gat gaan vullen. 

O ja wie dan, ik bestelde altijd bij Lippe ivm de lage prijzen

[Romeo373]

Opnieuw een duidelijk voorbeeld van twee werelden: de zakelijke wereld versus de forumwereld/hobbyistenwereld. Ik denk dat ik rond "NS-150" als geen ander daarmee geconfronteerd ben geweest. Voor project NS-150 nam ik beslist geen hobbyisten aan; bij zo'n project is een scheiding tussen werk en privé doelstellingen van levensnoodzaak. Maar wie die scheiding goed kan maken zal wel enige in hobbysferen verworven kennis moeten hebben; dat is dan ook precies het spagaat! Lippe zal waarschijnlijk wel mensen uit de hobbysfeer (moeten?) aantrekken.

Groet Romeo

[Peter Korsten]

Sowieso is een flink deel van de berichten in dit draadje overbodig, specifiek die met een hoog chat-gehalte.

Probeer het beschaafd te houden, met andere woorden, tel tot tien (of honderd) voordat je een antwoord neerzet.

Alvast bedankt.

- Peter

[Romeo373]

Ai, is dat nou niet precies wat Lippe bedoelde over de kwaliteit van fora discussies?

En het babbelgehalte is toch ook inherent aan een forum?

Gr. Romeo