Kleinspoor loc ontspoort stelselmatig op wissels.

[henk]

De wielen zijn sinds vandaag inderdaad onderweg. We hebben dat per pb afgehandeld, maar ik ben wel benieuwd of het gaat werken. Als de wielen passen, is het denk ik wel de oplossing. RP25 en Profi rails gaan niet goed samen. De combinatie strijkregel en puntstuk van de wissels is niet in staat deze lage flenzen in het specifieke RP25 profiel in het gareel te houden.

[Martijn1974]

Ah mooi.
Vanavond ga ik al voorzichtig proberen of ik die draaistellen uit elkaar kan peuteren, ik denk wel te zien hoe dat moet.
Uiteraard zal ik na de wielen wissel hier berichten hoe het gesteld is met de rijeigenschappen.


mvg,
Martijn.

[Coen Burki]

Ik had hetzelfde probleem met mijn Kleinspoor 2600 op mijn Rocoline wissels. Uiteindelijk leverancier van NEM wielen gevonden, deze gemonteerd ( fluitje van een cent! ) waarna de lok niet meer ontspoorde.
Ik heb in Houten aan Edwin van Kleinspoor de gegevens van de leverancier overhandigd.
Kost wel wat maar is zeker het voorkomen van de ergernis van ontsporen waard.
Groet,
Coen.

[Gert1]

Daar zal hij blij mee zijn. Kan iemand hem misschien ook nog helpen aan de gegevens van een fabrikant die de aandrijving zou kunnen leveren voor de Nedtrain serie 700 loc? Immers al zowat 10 jaar geleden aangekondigd: http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=11337.0

mvg,
Gert

[Hans Reints]

Direct uit een boog een wissel in is vragen om problemen.(en is ook zooo speelgoedachtig). Altijd minimaal een halve standaard rechterail van uit de boog voor het wisselplaatsen.....

[Klaas Zondervan]

Sobat, je hebt wel gelijk dat het speelgoedachtig staat. Maar toch mag een loc in zo'n situatie niet ontsporen. Uit de foto's in bericht #6 blijkt dat de wielafstand niks uitmaakt. Het probleem zit kennelijk in de aansluiting van de afbuigende tong.
Wat ook nog kan, is dat het wissel niet helemaal vlak ligt. Vaak liggen wissels in een kattenrug, en dan kan het gebeuren dat een wiel iets wordt opgetild omdat een ander wiel over een hoger gedeelte rijdt. Met een flens van 1,2 mm is dat geen probleem, maar een flens van 0,6 mm kan dan zo hoog komen dat hij over de spoorstaaf heen stapt.

[henk]

Nee, het wil gewoon niet over het puntstuk en de strijkregel. Net als de eerste lichting plan E van Artitec.

Als het werkt heb je nog een bijdrage aan de oplossing geleverd Klaas. Jaren geleden heb je wat wieltjes voor me afgedraaid. Die zitten nu onder mijn DKM 2400 en de wielen die van die 2400 afkwamen zijn nu onderweg naar Martijn.  

[Martijn1974]

Direct uit een boog een wissel in is vragen om problemen.(en is ook zooo speelgoedachtig). Altijd minimaal een halve standaard rechterail van uit de boog voor het wisselplaatsen.....

Dan moet je daar wel ruimte voor hebben (in je plan). Als ik dat had moeten toepassen zouden veel van mijn wensen niet door kunnen gaan.
Daarbij veroorzaakt het niet zoveel problemen, slechts 1 loc ontspoort erop, en die is dan nog voorzien van RP25 wielen.
Hij wil tevens ook ontsporen op een wissel die op recht spoor ligt, zonder een boog in de buurt.
De combi RP25 + Fl* profi is dus duidelijk een ongelukkige combi.

@Klaas,
Daar heb ik ook naar gekeken, of de wissel bol of vreemd lagen, maar ze zijn zo vlak als het kan.

Ik zit morgen bij de brievenbus te wachten op de toegestuurde oplossing  .

mvg,
Martijn.

[Martijn1974]

De NEM-Wielen zijn binnen  (Henk bedankt, je krijgt zo een PB van me).

Uiteraard zijn ze direct onder de loc gegaan, en ik kon niet wachten om de loc aan de tand te voelen.
Het resultaat is heel positief. De loc is nu niet meer uit het spoor te rammen.
Zelfs op topsnelheid (begrensd op 100km/h) gaat hij zonder fratsen door de wissels.



Wat een verschil. 
Dat zo'n groot probleem in zoiets kleins kan zitten...

mvg,
Martijn.

[henk]

 

[Te 2/2]

Gefeliciteerd met je werkende lok. Hij is mooi.

Andermaal is bewezen dat een bepaalde oorzaak en en bepaalde oplossing niet in lijn hoeven te liggen. Ik denk dat Klaas goed zit met zijn opmerking dat er iets is met de wisseltong. De lok met de oude wielen liep er bij de wisseltong uit, niet bij het hartstuk wat eerder te verwachten is. Ik ben benieuwd of ook anderen wisseltong problemen krijgen.

[henk]

Ah ja, die foto had ik niet eens tot me laten doordringen. Maar ook die aansluiting is een grof uitgevoerd onderdeel van het Profi wisselontwerp dat problemen veroorzaakt met het RP25 wielprofiel.

[Kees trein]

Er wordt een stukje geschreven over het vervangen van RP 25 wielen door Nem wielen bij de 6400 van kleiNSpoor.
Er wordt zelfs een plactic zakje getoond met deze Athearn wielen.
Helaas staat het belangrijkste er niet bij. Waar zijn deze te krijgen?


Groeten,

kees trein