Treinsamenstellingen

[Private SNAFU]

Hoi,

Nou heb ik laatst een Couchette rijtuig van LSM/Heris gekocht, echt ik vraag mij af, ik welke treinsamelstellingen rijden deze eigenlijk mee?

Ik heb wel al wat gezocht ook Google, maar ik heb nog geen bevredigende resultaten gevonden.

Gr,
Bart

[NS 1100]

Hey Bart,

op het toemalige forum van Beneluxrail.net heb ik een aantal (uitgebreide) berichten getypt over nacht- en autoslaaptreinen. Ik neem aan dat je het over een rijtuig van het type Bcm hebt. Welke uitvoering heb je? De crème/groene of de donkerblauwe?
Bcm's rijden momenteel voor EETC. EETC heeft op dit moment elk weekend 2 autoslaaptreinen rijden: eentje naar Bologna en eentje naar Avignon. Meestal zitten er 2 van deze rijtuigen in zo'n trein. Vroeger reden ze ook in autoslaaptreinen onder de vlag van NS-Internationaal.
Verder gebruikt EETC deze rijtuigen in de winter voor de skitreinen naar Zwitserland (Lausanne/Genève) en Oostenrijk (Zell am See/St. Johann). In dit soort treinen kunnen ze dus ook worden ingezet, ook onder de vlag van NS-Int.
Het derde en laatste soort trein waarin deze rijtuigen veelvuldig waren terug te vinden zijn de nachttreinen uit Nederland naar diverse Europese bestemmingen, waaronder Milaan en Praag.

Dusjeh: veel is mogelijk met deze rijtuigen! In welke soort trein zou je deze willen inzetten? Dan werk ik dat weer verder voor je uit, want alle 3 de soorten uitwerken is me iets te veel typewerk met dit warme weer.

[Private SNAFU]

Hej .. (NS1100)

Ik heb de  donkerblauwe versie. Is inderdaad een Bcm.
Mijn voorkeur heeft om hem onder de vlag van NS-INt in te zetten.

Voorkeur gaat dan uit naar een nachttrtein naar bv Praag.

Gr en albvast bedankt,
Bart

[NS 1100]

Ah kijk, een nachttrein! Altijd leuk, ik ga er ook eentje samenstellen.

Een nachttrein kan je lekker kort houden. Zes tot zeven bakken is al realistisch. Wat zit er allemaal in?

Mensen willen kunnen pitten, dus er moet voldoende slaapcapaciteit aanwezig zijn. Slaapplaatsen varieren van een coupé voor 3 personen tot eentje voor 6 personen. De meest luxe coupé's zijn die van slaaprijtuigen, hier kunnen maximaal 3 personen in liggen. Zo'n coupé heeft een eigen wastafel, een kleerkast en 3 stoelen die kunnen worden omgeklapt tot bedden. De bekendste slaaprijtuigen zijn de AB30 en de MU. De AB30 is een korte tijd geleden uitgebracht door LSM en goed verkrijgbaar, de MU is 8 jaar geleden door Rivarossi op de markt gebracht en behoorlijk zeldzaam.
Voor de mensen die iets goedkoper willen reizen, maar toch ook enigzins willen slapen, zijn er ligrijtuigen. De bekendste voorbeelden zijn Bcm en Bcvmh. De Bcm heb je al en de Bcvmh wordt binnenkort uitgebracht door LSM, deze rijtuigen zijn op dit moment in productie. In een Bcvmh zijn 9 coupé's voor maximaal 5 personen en 1 coupé voor maximaal 3 personen. Boven de gang kunnen ook bedden geplaatst worden! In een Bcm kunnen nog meer mensen, namelijk 6 personen in 10 coupé's. Deze rijtuigen hebben geen eigen wastafels en kleerkasten in de coupé's, maar 2 gezamelijke wasruimtes per rijtuig. 
Tot slot zijn er nog de goedkoopste rijtuigen: de zitrijtuigen. Het bekendste voorbeeld is de Avmz. Helaas nog niet in de planning bij een fabrikant, maar het zou me niets verbazen als LSM daar ooit eens mee komt.

Genoeg gebabbeld: nu de samenstelling. Uitgaande van 7 rijtuigen en een afwisselende samenstelling, zou dit misschien wel leuk kunnen zijn:

Lok + MU + AB30 + Bcvmh + Bcvmh + Bcm + Avmz + Avmz

Dan heb je 2 slaaprijtuigen, 3 ligrijtuigen en 2 zitrijtuigen. In plaats van een moeilijk verkrijgbare MU kan je ook een MUs nemen, deze staat geplanned bij LSM voor 2007. De AB30 kan je nu al krijgen (wel nummer 44051 nemen als je met een MUs gaat rijden). De Bcm heb je al, de Bcvmh's zullen wel een dezer weken uitkomen en de Avmz komt ongetwijfeld ook nog wel eens in 2007 of 2008.

[mmhajvth]

Ik ben me ook aan het vediepen in nederlandse nachtreinen.
En ik had eigenlijk nog een paar kleine vragen, als dat mag. 

Maakt de samenstelling van een trein uit als we hebben over de plaats waarin hij vertrekt?
Voorbeeld: ziet een NS int. trein er anders uit als hij vanuit Den Bosch vertekt dan als hij van, Ik noem maar Amsterdam vertrekt, of is de samenstelling "universeel"?

En NS internationaal reed in welke jaren?

Ik rijd zelf N, dus dat zal er niet makkelijker op worden maar dan weet ik in ieder geval waarop ik moet richten.
Ik zie namelijk nu veel van die "Ten" rijtuigen in N. Maar ik weet niet of dat wel klopt met het echte, want in het echt zie ik meer "courgette" rijtuigen.
Misschien heeft dat ook te maken met het tijdperk.

Met vriendelijke groet,

Mark

PS: Sorry voor taal fouten met name in de namen. en als dit niet in het draadje past dan beschouw het maar als niet verzonden.

[NS 1100]

Maakt de samenstelling van een trein uit als we hebben over de plaats waarin hij vertrekt?
Voorbeeld: ziet een NS int. trein er anders uit als hij vanuit Den Bosch vertekt dan als hij van, Ik noem maar Amsterdam vertrekt, of is de samenstelling "universeel"?

Samenstelling is uiteraard niet universeel. De treinen uit Den Bosch waren autoslaaptreinen, die uit Amsterdam waren nachttreinen.

Ik zie namelijk nu veel van die "Ten" rijtuigen in N. Maar ik weet niet of dat wel klopt met het echte, want in het echt zie ik meer "courgette" rijtuigen.
Misschien heeft dat ook te maken met het tijdperk.

De TEN-rijtuigenpool is opgericht in 1970 en opgeheven in 1992. De Bcm's en Bcvmh's (met Couchette-opschrift) zijn later pas gekomen, in 1994. 

Courgette is een groente, die rijtuigen zijn Couchette-rijtuigen.

[Martijn_]

bart,

omdat je voorkeur uit gaat naar de nachttrein naar praag, ben ik ff in de railmagazines gaan kijken want ik kon me een foto herinneren van de trein naar praag, de foto staat in railmagazine 175 uit 2000 misschien dat iemand hier hem kan inscannen. de trein bestaat uit een 1700 met drie tsjechiesche rijruigen en 2 van de ns

[Hans.F]

Bart,
Van welke fabrikant is jouw donkerblauwe versie van de Bcm? Welk nummer?
Is dit hetzelfde als een couchette rijtuig?

[NS 1100]

Bart,
Van welke fabrikant is jouw donkerblauwe versie van de Bcm? Welk nummer?
Is dit hetzelfde als een couchette rijtuig?

Artikelnummer is 12097 of 12098 van LSM. Kijk maar eens op hun site onder 'oude productie' voor meer info. Is inderdaad een couchetterijtuig, maar niet andersom. (Een vierkant is een rechthoek, maar niet elke rechthoek is een vierkant. -> Een Bcm is een couchetterijtuig, maar niet elk couchetterijtuig is een Bcm.)

[Private SNAFU]

Ik heb dus artikelnummer 12098.

Zie inderdaad ook de website van LS Models.

Gr,
Bart

[Hans.F]

Ik heb het gevonden. Ben zelf na enig surfwerk een foto van het rijtuig in het echt tegen gekomen.
Ik heb echter het vermoeden dat dit rijtuig niet of zeer moeilijk te krijgen is. Is immers "uitverkocht".
Zal binnenkort een bij mijn winkeliers mte informeren.
Wellicht heeft iemand anders suggesties? Is deze nog te koop en waar?

[NS 1100]

Ik heb het gevonden. Ben zelf na enig surfwerk een foto van het rijtuig in het echt tegen gekomen.
Ik heb echter het vermoeden dat dit rijtuig niet of zeer moeilijk te krijgen is. Is immers "uitverkocht".
Zal binnenkort een bij mijn winkeliers mte informeren.
Wellicht heeft iemand anders suggesties? Is deze nog te koop en waar?

Bcm's zijn met enig zoekwerk nog wel verkrijgbaar op beurzen. Toen ik 2 maanden geleden bij MTE was, hadden ze er nog een setje staan.

[Hans.F]

Bedankt voor de tip. Ik heb inmiddels een vraagje uitgezet bij mte. Verder zal ik de komende tijd ook wat andere winkeliers in de buurt bezoeken/benaderen.
V.w.b. de toekomst zal ik de uitgifte van nieuwe modellen beter in de gaten houden.

[Robbert]

hallo,

ga bijna elke winter met de ski trein naar zell am see! heb foto's van locs die de wagonnen trekken. een 1844 reed er 2006 voor!
als je foto's wil moet je het even zeggen!

robbert

[Hans.F]

Robbert,
Zie privé bericht.

mvg
Hans