BNLS-Werkspoor - Philotrain C8c Latjesrijtuig C4610

[RobbertJan]

Gister aangevangen met een nieuwe kit, een Philotrain C8c.

Het wordt de C4610, een Latjesrijtuig voortgekomen uit de SS 700 serie zoals hieronder.


Hsm 723 1 by Lauwersmeer, on Flickr

De doos  


Philotrain Latjesrijtuig C4610 by Lauwersmeer, on Flickr

Het werk


Zijwanden 1 by Lauwersmeer, on Flickr

Alle handgreepjes zijn gebogen zoals ook het origineel, het vergt iets meer werk dan het zetten
van gewoon gebogen handgrepen, maar het ziet er veel beter uit.


Zijwanden 2 by Lauwersmeer, on Flickr

1 kant is bijna klaar, dan kan ik aan de andere wand beginnen en daarna de kopse wanden
voorzien van de details.

Gr.

Robbert Jan.

[Eelco Storm]

Ehm.... HSM? Bedoel je niet SS 

[Erik_omBC]

Zijn de vouwnaden een beetje makkelijk om te zetten? Ik ken de philo bakken als nogal stug... Met je mooi opgebouwde zijwanden kon dat wel eens tegen gaan vallen.

Erik

[RobbertJan]

De vouwnaden zijn wel ingeëtst, ik verwacht niet veel problemen met het vouwen van de wanden.
Voor het zover is moet ik eerst nog even één kant van handgrepen voorzien 

Euh, ja SS, staat ook op de foto 

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Hoi,

Weer een paar handgreepjes gemaakt, en de eerste kopse wand voorzien van de details;


Zijwanden 3 by Lauwersmeer, on Flickr

De grote openingen bij de opstaptreden zal ik later nog dichtsmeren met witmetaalsoldeer.


Zijwanden 4 by Lauwersmeer, on Flickr

Met een beetje goed licht, ziet er niet verkeerd uit dacht ik zo.

De kastjes, gasleidingen en trapjes zijn met de vlam gesoldeerd, de overige details met de bout.

Gr.

Robbert Jan.

[Beached]

Die kopwanden zijn lekker gedetailleerd is dat etswerk of een gietstukje?

mvg,
Rick

[RobbertJan]

Hoi Rick,

De kastjes en de sluitseinijzers zijn gietstukjes, de leidingen en handgrepen 0,35mm messingdraad
en de rijtuigbak en trapjes zijn geheel geëtst.

Vandaag ga ik maar eens aanvangen met de andere wand.

Gr.

Robbert Jan.