"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79

[ES44C4]

Onlangs is het laatste rijtuig binnengekomen voor mijn IC '79:




Br 103             Roco 63738
Apmz               uit Lima set 149757
Avmz               uit Lima set 149757
Avmz               Lima 309169
ARmz               Roco 45786
Bm                  Roco 44746
Bm                  Roco 44746
Bpmz               LS models 46247
Bpmz               LS models 46248
Bpmz               LS models 46249
Bm                  Roco 44746
Bm                  Roco 44746

[Gert1]

Mooie trein! Dank voor het plaatsen van de foto's en alle bestelnummers. 

mvg,
Gert

[ES44C4]

In m'n vitrine (ik heb helaas geen treinbaan):

[Falkenberg]

Leuke samenstelling. Zonde dat ie niet met 160 langs komt op de baan.

[ES44C4]

Mijn (toekomstige) baan zal heel nauwkeurig aangelegd moeten worden: de rijtuigen hebben RP25-wielen.

[Falkenberg]

Geen probleem met die wagens. Mijn personentreinen rijden allemaal op RP25-finescale (code 88)

dirkjan

[ES44C4]

Het 'ontwokkelen' van een Roco 45856 resulteerde in een onomkeerbare vervormde bodemplaat...
Daarom een Roco 44752 aangeschaft en hiervan de bodemplaat gebruikt: een DB Bm235 oceaanblauw/beige met zwarte onderkant.





Weet iemand tot welk jaartal deze rijtuigen in deze kleurstelling hebben gereden?

[Quinzeedied]

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,6105835,page=all

Hier staat grafisch weergegeven welke kleurvarianten in welke periode gebruikt werden, als je naar beneden scrolt tot het 7e plaatje (die heeft betrekking op M wagens), zijn de zwarte onderstellen (Langträger) halverwege de jaren zeventig verdwenen, dus al voor het IC tijdperk. Hoewel er wel nadrukkelijk een vraagteken bij staat.

[Edgar]

Nou, om het maar zo te zeggen: niet.

Met zwarte stelbalk langsdrager hebben ze tot ver in de jaren 80 gereden. Zwarte stelbalk met piktogrammen kan ook nog wel, maar was niet de regel. Zwarte stelbalk en beige sierlijn tussen zijwand en stelbalk past helaas niet bij elkaar.

Wellicht is de beige sierlijn te verwijderen.  

Hier staat grafisch weergegeven welke kleurvarianten in welke periode gebruikt werden, als je naar beneden scrolt tot het 7e plaatje (die heeft betrekking op M wagens), zijn de zwarte onderstellen (Langträger) halverwege de jaren zeventig verdwenen, dus al voor het IC tijdperk. Hoewel er wel nadrukkelijk een vraagteken bij staat.

Er werden vanaf halverwege de jaren 70 geen wagen meer nieuw geschilderd met zwarte stelbalk. Dat wil niet zeggen dat er vanaf dan geen wagens meer rondreden in dat schema.

[JAB van Ree]

Het 'ontwokkelen' van een Roco 45856 resulteerde in een onomkeerbare vervormde bodemplaat...

Als je die vervormde bodemplaat toch al afgeschreven hebt : je zou kunnen proberen indien de bovenkant vlak is het ding op een dikke glas/staalplaat te leggen, op de uiteinden te verzwaren en een poosje in een oven van 50-70 graden te zetten... dat wil soms helpen. Of zo ondersteund en op de juiste plekken verzwaard, in heet water zetten voor een uurtje ofzo.

[lokpaint]

Hoi

Ik kan me niet voorstellen dat er Bm235 met een zwarte stelbalk bestaan.

Deze wagens werden vanaf ongeveer 1977 uit Bm234 omgebouwd, en ook gelijk nieuw gelakt.

bart

[ES44C4]

Bedankt voor alle antwoorden.

Dan ga ik eerst de onderste beige sierlijn proberen te verwijderen.
Op internet heb ik ooit een foto gezien met een IC'79 met een Bm234/235 in oceaanblauw/beige met zwarte stelbalk. Helaas kan ik de foto niet meer terugvinden.

Als het lukt om de sierlijn te verwijderen, moet ik dan de 'Schlingerdampfer' op de draaistellen ook verwijderen?

[Dion]

Flinke sliert wagons achter de loc. 

[zuylen]

Inderdaad een mooie trein. Deze kan ik me nog wel herinneren. Toen was ik nog een klein mannekke.

[ES44C4]

Gevonden op DSO, weliswaar een Bm234:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?10,6112277,6113150


Nu nog op zoek naar een Bm235 in genoemde kleurstelling.