Es geht wieder los!

[Karst Drenth]

Er is een thema: Marksuhl.

Klein station aan een enkelspoor traject in Thüringen. Tijdperk 4 DDR.

Deze: https://maps.google.com/maps?hl=en&ll=50.906402,10.224602&spn=0.010933,0.01929&t=h&z=16 ?

Grtzz,

Karst

[Rubedino]

Ja Karst die  .

Met als opmerking dat ivm de ruimte het dubbelspoor (boven op de Google link) met wat andere zaken een compromis is.

Dit baan plan is ook in TT al meer dan 10 meter op schaal.

[maartenvanderburgt]

Met de bouwpakketten van wissels van Tillig kun je alle kanten op.  Met de flexibele dus ook meegebogen wissels naar eigen smaak. Ook een "Hosenträger" behoort tot de mogelijkheden, en dan bedoel ik de versie met de kruising van 15 graden.(dus niet de 30graden, die ook in de versie vierkant de bocht om kant en klaar te koop is)

Maarten.

[Rubedino]

Bedankt voor de info Maarten echter alle rails is al aangekomen hier.

Losse railstaven, bielzenmatten, wissels betonflex etc etc.

[Karst Drenth]

Hoi,

Dit draadje lijkt een zachte dood gestorven te zijn, maar toch maar een linkje naar een film van de omgeving EN het dorpje Marksuhl ( laatste deel van de film )

http://youtu.be/7A65BhhvBtc

behalve Marksuhl is dit een uur lang genieten van DDR stoom ! 

Grtzz,
Karst

[fissy]

Heimatgefühle? 

[Karst Drenth]

Fast  aber immerhin noch fette 100km westlich der 'Heimat'

Muss unbedingt mal hin dort wenn die wieder Plandampf machen. Es soll im Herbst wieder so was aehnliches in Gera geben...

http://youtu.be/24w7GmouqZY

[prutser]

Hoe ze een locomotief verbeteren (volgens de commentaarstem) door met 2 man een boompje te lijf te gaan is mij een raadsel.
Rare jongens.

Leuke filmpjes uit de Deutschland, krijg er dorst van.

[Gamau]

Eerder werd in dit draadje geschreven dat de br171 (DB) niet in schaal TT er was. Sinds 2012 is deze verkrijgbaar in schaal TT. Zowel in tijdperk IV (DR br251) als in V (DB 171). Op pagina 29 van de 2012 catalogus van ACME staat deze.

[Bert van Gelder]

Beste allen,

Op verzoek van Kees-Jan hebben we het draadje gesloten.

Gr, Bert