Baan van Harald & Alex.

[Harald en Alex]

Ondertussen zit het hele stationsdeel in de ballast en zijn we begonnen aan de heuvel die tussen de Autoverlad en de rivier zit:





Harald & Alex

[Ruud K]

Jullie hebben echt een enorme ruimte tot je beschikking en daar weten jullie iets fraais mee te doen, al oogt het nog wat leeg. Het achterste deel, dat goeddeels af lijkt, is al een lust voor het oog.

Groet,
Ruud

[Harald en Alex]

Hallo Ruud.

Bedankt voor je reactie.Het oogt groot toch is de lengte maar 4 meter.Het idee om de sporen niet recht langs de tafelrand te leggen maar schuin van de rand weg scheelt wel wat in rijlengte.

We zijn nu de grote items aan het maken en de detaillering zal zeker nog komen.Wat er zeker nog gaat gebeuren is de achtergrond aanpakken alleen hebben we de geschikte nog niet gevonden.

Harald & Alex

[Harald en Alex]

We hebben nog een kort filmpje gemaakt:


https://www.youtube.com/watch?v=GhbDQOQWSpU

Harald & Alex

[Harald en Alex]

[Harald en Alex]

Een sprongetje van 2016 naar 2025 😉 Net de pb gelezen uit 2013 en toen waren er nogal wat kritische noten schijnbaar en misschien is dat de oorzaak dat er hier niks meer gepost is. We zijn wel wat verder nu maar hebben ook hele stukken afgebroken en zijn opnieuw begonnen. We zullen eens wat foto's opzoeken zodat het hier wat up to date wordt.

H&A

[Harald en Alex]

[mass am see]

Hoi Harald en Alex,


mooi werk ziet er fraai uit  .



mvgr Evert en Bas

[aad52]

Prachtig! 👍

M.vr.groet,

Aad

[Harald en Alex]

Bedankt.

Dat was ver klaar wat er op die foto's te zien is. Als je de andere kant op kijkt is het 1 grote Baustelle. De baan ligt in twee ruimtes. Tegenover station Göschenen zijn we bezig met de Bietschtalbrug. We gaan zoveel mogelijk proberen de werkelijkheid te benaderen maar het blijft een streven. Niet elk rotsblok, boom en vorm zal hetzelfde zijn. Ook kleuren zijn lastig want dat ziet er op elke foto weer anders uit.

Dan is er nog de overloop. Dat is nog niet echt fotowaardig. Daarin bevindt zich aan de ene kant station St Niklaus en daaronder twee schaduwstations.

Aan de andere kant de spiraal en een stuk bergtraject.

We zullen er een paar foto's ter verduidelijking bij zetten.

H&A

[Harald en Alex]

Ring camera niet zolang geleden opgehangen omdat in twee ruimtes het overzicht houden wel lastig is.





Voor diegene die denken " bah c rails " het is een work in progress en we zijn erover na aan het denken hoe we de verkanting het beste kunnen maken op de brug. De sporen liggen in het echt ook niet even hoog.

H&A

[aad52]

Aan 1 kant een stripje styreen van 0,5 of 1 mm. er onder schuiven.
Dat lijkt mij het simpelst.

M.vr.groet,

Aad

[Harald en Alex]

We denken een oplossing te hebben met I profielen met verschillende hoogtes. Het idee is nu om een stuk Peco rails te pakken en deze in de bocht te zetten gelijk aan de vorm van de brug. Dan vervangen we 1 houten biels voor een stalen en als dat gedaan is dan lijmen we de I profielen er onder en dan kan het geheel op de brug. Dat zo dan twee keer.

De stalen bielzen hebben de verkeerde kleur dus die moeten gespoten worden alvorens we die over kunnen zetten.

Hieronder nog een stukje film wat we vandaag gemaakt hebben.

https://youtu.be/IRbpVkxnB5Y?si=zJIQM_eYQ8lskrrB

H&A

[Harald en Alex]

Vrijdag in Dortmund geweest en daar BLS Lotschberg wagons gescoord. 2 van Roco en 5 van Märklin.  Het verschil in kleur en lengte is duidelijk te zien. We kijken wel even  wat we daar mee gaan doen.

Vandaag de wisselstraat van Göschenen gewijzigd zodat we een lager stijgingspercentage krijgen. De wissels liggen nu evenwijdig aan de weg in plaats van schuin van links naar rechts. Hierdoor blijft er weer wat meer ruimte over voor scenery ook.


 



 H&A

[Harald en Alex]

Filmpje ondertussen gemaakt. Oordeel zelf of het storend is qua kleurverschil en lengte:

https://youtu.be/-_irYJ9zBsM?si=m5e3L7cFefjyIZGA

H&A