LS-Models H0 2013

[lokpaint]

Hoi

Toch heeft Jan op zich wel gelijk. De nieuwtjes zijn DBAG  en niet DB.

Bartm

[Sebastian]

Roco en andere? typeren het zo om een onderscheiding duidelijk te maken tussen Deutsche Bundesbahn en Deutsche Bahn AG maar de DB AG gewoon DB te noemen is ook correct zie http://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Bahn

[prutser]

Eigenlijk wel. Als ik het zou moeten 'vertalen', dan zou ik het woord 'gepland' gebruiken.
Typisch cultuurverschil tussen Vlaanderen en Nederland.

@44: Jammer dat jij het niet interessant vind. Vele anderen wel.

mvg,
Gert

Nou gepland, het kan ook zijn; we hadden het eens gepland maar het licht meer voor de hand dat het nooit meer komt (Ik zie dat de groentewagens en de GTU kolenwagens namelijk nog steeds als verwacht staan).

Dus verwacht is meer; we zitten er aan te denken maar we weten het nog niet zeker maar het zal ooit eens tot de mogelijkheden kunnen gaan behoren als en maar .......enz.

[Arnold]

Inmiddels een tijdschrift binnen: Objectif Rail als vervanger van LS. Dom dat Piron niets van zich laat horen.

[Gert1]

Als het goed is komt er nog een laatste nummer van LS Magazine. Ik neem aan dat daar een toelichting van de uitgever bij zit.

mvg,
Gert

[Gert1]

Update van de homepage van LS Models: prototype BR 120 te zien.

mvg,
Gert

[Gert1]

Wat betreft LS Magazine. Zie: http://www.lsmodels-magazine.com/

Onvoorstelbaar hoe Kurt Heidbreder kennelijk denkt zich er hiermee van af te kunnen maken!
De abonnees zijn met zijn bedrijf een overeenkomst aan gegaan tot het leveren van LS Magazine, een Duitstalig blad.
Het volstaat dan niet om een totaal ander, Franstalig blad te gaan sturen.

Ik roep alle abonnees hierbij op om protest aan te tekenen en het resterende abonnementsgeld terug te vorderen!

Zodra ik meer informatie heb, zal ik dat hier plaatsen.

mvg,
Gert

[Gert1]

Zo, na mijn gemopper over LS Magazine nu weer goed nieuws.
Namelijk alweer een update van de homepage van LS Models.

En wat zien we deze keer?
- De laatste protypes van Belgische I2-rijtuigen
- 3D-tekeningen van de PKP Wlabmnouz-rijtuigen (joepie!)
- 3D-tekeningen van de NS/CNL/EETC WR-rijtuigen (nog meer joepie!)
- De laatste prototypes van Franse Uas-ketelwagens
- Nieuw in de winkel: Zwitserse UIC-rijtuigen, een Oostenrijks WLAB 33s-rijtuig, en tenslotte Belgische dubbeldekkers

Er zit eindelijk weer stevig schot in!  

mvg,
Gert

[NS 1100]

- 3D-tekeningen van de NS/VNL/EETC WR-rijtuigen (nog meer joepie!)

Zo uit mijn blote hoofd: in 2001 aangekondigd. Het werd eens tijd, na 12 jaar... Maar wel goed nieuws, kunnen we eindelijke de Autoslaaptrein completeren.

[martijnhaman]

- 3D-tekeningen van de NS/VNL/EETC WR-rijtuigen (nog meer joepie!)

Wie goed kijkt ziet op de afbeeldingen twee versies van de deuren van de generatorruimte (met en zonder extra roosters). De EETC versie van het restauratierijtuig zit er dus ook aan te komen.

Martijn

[Maarten.T]

- 3D-tekeningen van de PKP Wlabmnouz-rijtuigen (joepie!)

He hè, eindelijk het zal eens tijd worden.

[Gert1]

Het lijkt warempel wel een modellen-offensief bij LS Models deze week!

Wat werd er vandaag bekend gemaakt?

- set Capitole, loc met 8 rijtuigen
- set Etenard / Aquitaine, loc met 8 rijtuigen
- set Mistral, loc met 8 rijtuigen
- diverse uitvoeringen SNCF CC 6500 serie

Mvg,
Gert

[Dennis1984]

Ik begrijp niet dat er zoveel tijd in die BR120 wordt gestoken, de klanten zullen straks toch de ACME kopen als die eerder op de markt is. Maargoed, misschien dat concurrentie hier wel een goed woord is .

Met vriendelijke groet,
Dennis

[Hans Kl]

Ben benieuwd naar het verschil tussen de ACME BR120 en LSModels BR120.
Beide zien er niet beroerd uit.

[rail4marcel]

Zijn er al mensen die de LS Models Prio rijtuigen gekocht hebben voor de Benelux? Want klopt het dat je 8 rijtuigen moet kopen om een stam van 7 rijtuigen samen te stellen? Het lijkt er volgens de beschrijvingen op dat er een dubbel rijtuig in de setjes van 2 zit.