Wiking 2013

[Mispoes]

Wiking nieuws

Leuk die twee oudere types R-Viertjes...

[Edgar]

Ze ogen alleen wel heel plomp, met name de raamstijlen voor.

[Gert Arkema]

Gelukkig heb je keus in producenten; Herpa, Jouef, Atlas en nu dus Wiking ook

[Edgar]

Waarbij zo op het eerste gezicht de nieuwe Wiking de plompste is. Interessant business concept...

[1200blauw]

De achterkant van de Herpa vind ik veel te recht naar beneden. Misschien is deze beter. Even wachten tot 'ie in de winkel staat (en tegen welke prijs natuurlijk  ).

[rene w.]

Lijkt mij dan hé 
dat wiking autootjes altijd iets robuuster/plomper zijn dan herpa/reitze
kan dit kloppen en heeft dat te maken met het speelgoed imago wat 'zij'(wiking) altijd
al gehad hebben van hun producten?

[ex44]

Speelgoed imago??
Eind jaren zestig, begin zeventig van de vorige eeuw was er niks anders dan Wiking, en die auto's golden als dik in orde! Veel beter dan die van Lego (jeweetwel, met die metalen wieltjes)!
Iets later had Wiking het imago: leuke autootjes voor bij de trein, niet te gek gedetailleerd (moest ook niet, de aandacht lag op en het geld was voor de trein), totdat Herpa kwam en er mensen gingen roepen om meer detail. Tja, dat kwam er natuurlijk en toen was een autootje voor bij de trein al zowat duurder dan een wagonnetje.

Groet,
Jan

[ruudns]

  Toen kocht je een vw golfje type1 nog voor 1,60 harde guldens wel te verstaan. .

[rene w.]

"Iets later had Wiking het imago: leuke autootjes voor bij de trein, niet te gek gedetailleerd (moest ook niet, de aandacht lag op en het geld was voor de trein),"


Dit houden die meeste auto's van wiking nog steeds vast dat imago.

[ex44]

Dat kan, maar dat is iets anders dan een speelgoed-imago

Groet,
Jan

[Gert Arkema]

Herpa;

(plaatje geleend van allcarmodels.com, zie de pagina; http://www.allcarmodels.com/acm/HER020190BL.html voor wie m gelijk wil kopen )

en wiking;

(uit de door Mispoes geplaatste Wiking-link)

De Atlasjes zijn wat lomp; kijk maar
(plaatje van de NAMAC-site), de Jouef variant is slechts met moeite als R4 te herkennen.

Wat opvalt is dat de Herpa aardig getroffen is, de dakgoot valt op het model wat weg en daardoor heeft de deur ogenschijnlijk een te dikke rand. Daarnaast is de bodem wat dik. Het achtergeplaatste glas valt tpv de voorruit niet echt op. Mbt de Wiking de verhouding ruit/gesloten aan de zijkant wat glaziger uit te vallen, de voorruit valt dan wat meer tegen. Daarentegen maakt Wiking onderscheid tussen het roldakje en het gesloten blikken dak  . Afwachten hoe het verder gaat.

[Besselspoor]

Zo te zien is de Herpa R4 nog steeds hetzelfde wagentje wat ze al in de vroege jaren '80 uitbrachten in diverse snoepkleuren. De mal is dus al zeker 30 jaar oud: kijk dan nog eens even kritisch in vergelijk met de rest
Overigens is de Wiking een prototype: maar afgezien van de dikke A-stijlen kloppen de verhoudingen toch wel veel beter dan bij de rest.

[Gert Arkema]

De wielen en de wielkast van de Herpa zijn wat te groot, bij Wiking weer te klein, zo slecht is de Herpa niet, vooral dat dikke plastic bij de wielkastranden en de rel. brede en grote wielen storen.