Rocky Rail 2013 h0

[rail4marcel]

Heb je wel de verkeerde wagens te pakken volgens mij. Deze zitten toch niet in de Metrans diensten?

[reMARKable]

Nee bij Metrans zijn t die lage 80ft. wagens... Maar Floris, dr zijn meer maatschappijen dan alleen Metrans waar hij wel eens niet achter de lok beladen is hoor 

[Vreestrein]

Hoewel riant buiten mijn tijdperk nav de mooie plaatjes van Peter toch ook maar wat setjes besteld..

[Petertrein81]

Ik ben eigenlijk wel blij met de trailers van Rocky-Rail, het is in ieder geval een hele verbetering ten opzichte van 1 van Roco die je nog half af moet bouwen.

@peter crossrail, zijn dat tankcontainers van AWM? Passen die ook goed op de Rocky Rail wagens?

Groet Peter,

[Ralf Wittkamp]

Hello.

On the Heljan-area at facebook some new informations about the Class 66 is viewable. You can see an unpainted and unprinted sample (from existing moulds, no stereolitographie-sample).
https://www.facebook.com/heljanas#!/photo.php?fbid=536529916409879&set=a.320946651301541.81182.178273575568850&type=1&theater

But there are only the Rocky-Rail versions mentioned. No own Heljan versions are announced. That's a little bit strange because the Class 66 is an "Heljan project". I'm interested to get some information about north-european "original Heljan versions". I hope there will appear some .


The Heljan-model should be better than the existing H0 Class 66. The information is copied from the Rocky-Rail-homepage.
- geheel nieuwe gietmallen
- de enige 6 assen aangedreven cl 66 in HO schaal
- zwaar gewicht (+600 gr), en grote trekkracht
- onderstel uit metaal, bovenbouw uit kunststof
- sterke 5 polige motor met 2 vliegwielen
- fijne metalen handgrepen
- geëtste roosters en ventilatorgrill
- warm-witte LED
- in gelijk- en wisselstroom
- ook met originele geluiden (Loksound)
- super gedetailleerde locomotief


Link to the information on the Rocky-Rail homepage:
http://www.rocky-rail.com/page6.html


greetings
Ralf Wittkamp

[Petertrein81]

Leuk verhaal, vooral het tweede punt. Volgens mijn hebben zowel de huidige Mehano, als de ESU Class 66/77 aandrijving op alle 6 de assen. Dus dat verhaal van de eerste met alle 6 de assen aangedreven is onzin.

Groet Peter.

[Ralf Wittkamp]

Hello Peter.
I controlled my old DC HGK Class 66. I have to write: You are right. The loco is driven by the complete 6 axles. But what is with the AC locos? Are they driven by 6 axles also? And I don't know how many axles are driven at the ESU locos.

But it would be better to write the "complete reality" on the Rocky-Rail homepage. When only AC locos are driven with 4 axles it should be mentioned.

greetings
Ralf

Leuk verhaal, vooral het tweede punt. Volgens mijn hebben zowel de huidige Mehano, als de ESU Class 66/77 aandrijving op alle 6 de assen. Dus dat verhaal van de eerste met alle 6 de assen aangedreven is onzin.

Groet Peter.

[Jeronimos]

@Peter and Ralf

According to the website of ESU both the Class 66 and 77 have 4 axle drive.
Dus de ESU modellen van de 66 en 77 hebben aandrijving op 4 assen.

[Petertrein81]

Okee, dan zijn daar 4 assen aangedreven.
Maar dan blijkt uit het verhaal van Ralf, dat dus zowel de oude als de nieuwe Mehano al 6 aangedreven assen hebben. En er staat verder niets over gelijkstroom of wisselstroom (AC).

Groet Peter,

[Link]

Inmiddels alweer bijna juli. Iemand info over wanneer de locs nu verschijnen?

[Chris]

Rocky Rail zegt dit jaar.
Ik hou het op Winter/Lente 2014.  (gok)
Als het dan eerder is, is dat altijd mooi meegenomen.

[lokpaint]

Hoi

Of lente/winter 2014 

bart

[Chris]

Ik zie het van de optimistische kant.

[Link]

We wachten het af. 

[cor_b]

Ze hebben toch ooit eens een Hondekop 4 aan gekondigd ,of is dit alweer op de lange baan geschoven
Of gaat die lelijke Fyra sportschoen nog voor als herinnering  voor in de vitrine kast.

Cor