VanEs - advies gevraagd (240x100 Baanplan N)

[wvanes]

Beste mede-modelspoorder,

Na zo'n tien jaar heb ik de modelspoor hobby een half jaar geleden weer opgepakt. Zoals veel van jullie waarschijnlijk wel herkennen ben ik veel te snel aan de slag gegaan.
Anyrail aangekocht, baan ontworpen extra spullen gehaald en gaan bouwen. Nu alles ligt en ik ben begonnen met rijden kom ik tot de conclusie dat mijn oude baanplan te saai is.
Het gaat mij metname om het rijden, scenery denk ik nog niet echt over na en zal er de eerstkomende jaren waarschijnlijk ook nog niet komen.
Ik wil met name nederlands/duits gaan rijden, tijdperk IV/V/VI.

Afgelopen weken ben ik weer achter de pc gegaan om het eea te herontwerpen, wat geleidt heeft tot een heel nieuw ontwerp. Na hier op het forum flink rondgekeken te hebben en wat delen van de baan Saraan als inspiratie gebruikt te hebben heb ik het volgende kunnen uittekenen..

Voor mijn gevoel ziet dit er nog steeds niet helemaal top uit, en door de beschikbare ruimte (240cmx100cm) moeten er uiteraard wat consessies gedaan worden.

Ik zie graag jullie feedback, verbeterpunten opmerkingen en adviesen tegemoet!

Alvast bedankt voor het meedenken!

Groet,
Willion

Bijlagen:
NieuwPlanBoven

NieuwPlanOnder

NieuwPlanTotaal

Oudplan

[Ronaldk]

Hallo Willion,

Allereerst: Welkom op het forum.

Je vraagt naar suggesties op je baanplan. Ik zie een station met 3 sporen. Daar zou ik een aantal uithaal sporen maken, dat zijn een aantal doodlopende sporen in het verlengde van de twee zijsporen. Daardoor kan je op de kleine kopsporen tijdelijk een lok kunnen stallen.

Dat zelfde geldt voor het rangeergedeelte. Daar ook minimaal 1 uithaalspoor. Je kan daar de rangeerlok neerzetten om de binnengekomen lok te bevrijden en lekker te gaan rangeren. Een ander voordeel is dat je dan niet op de hoofdbaan hoeft te rangeren. Daar kunnen dan gewoon treinen blijven rijden.

Daarnaast kan je ook het rangeer terrein een tweede aansluiting geven op de hoofdbaan. Daarmee kan je een losse lok binnen laten komen om de trein op te halen en meteen weer weg te laten rijden indelfde richting.

Mogelijk dat je nog ergens een fabrieksaansluiting maakt. Daar heb je dan ook nog een kleine rangeer mogelijkheid.

Succes!

Groeten Ronald.