Duisburg-Beksheim

[Petertrein81]

Het ziet er nog steeds allemaal erg gaaf uit bij je Jeroni.
Wel een beetje overkill met het weatheren van die ketelwagen.

Groet Peter,

[Jeroni]

Heb je geen graanset? Die loc is maar kort in dienst geweest en was hoofdzakelijk onderweg met graantreinen.

Ja, ik heb 'm ook enkel gezien met graantreinen. Ik heb 'm echter net en het was dus FF snel lokkie wisselen. Zal 'm eerdaags voor mijn graantrein zetten.

Nu nog even voor een containertrein.......

Wel een beetje overkill met het weatheren van die ketelwagen.

Zo met deze opname is het wel ruig allemaal, maar je moest eens weten hoe die dingen rondrijden zo af en toe. Zelf heb ik 3 van dit soort wagons. Eén glimmend, en 2 vervuild. Het heeft even geduurd, maar de meeste wagons hier zijn vervuild.

Ook mijn andere containertrein, gesleept door zo'n ERS-diesel, is niet aan de vervuilingskwast ontsnapt.





Ik bedenk me net wel dat ik praktisch nog geen enkel personenrijtuig heb vervuild. Daar moet ik ook eens aan gaan beginnen; in ieder geval de daken en de draaistellen.

Deze is ook nog aardig nieuw....



Als laatste foto nog eentje vanuit de chopper met zicht op de wisselstraat.



Jojo!

J.

[mass am see]

Hoi Jeroen,

   super wat mooi man.


gr Evert.

[Richey]

Tjee Jeroen... wat schitterend!

[Romar]

Die laatste foto:


Romar

[Jeroni]

Ja, Greetsiejes! 

Voor de volgende fotosessie rommel ik de treinen weer even door elkaar. Beetje van dit, beetje van dat.....beetje schoonmaken hier en daar. Hatseklats, een staaltrein bestaande uit verschillende soorten wagons. Trekkracht vandaag de BR 139.



Iets later bij binnenrijden van het station.....



De eerste paar staalwagons, die platte zwarelastwagons (heel veel s'en, m'en en a's en h's; ik houd mij niet hiermee bezig. Lekker belangrijk ook) heb ik vandaag van rongen en nog wat frutsels voorzien. Deze vond ik nog in de verpakking.



Links dus de nieuwere versie. Rechts dezelfde wagon zonder de nodige frutsels. Nu nog even weatheren, want het valt wel wat uit de toon hier.



Voor de liefhebbers nog 2 plaatjes van de bruggenhoofden. Gewoon. Zomaar. Voor de leuk.





In het kader van 'what comes up must come down' zien we nu ineens de erts die naar de smelterij of weet ik wat voor unit wordt gebracht terug via het spoor als staalprofielen. Naja, het zou nog kunnen ook!



En ietsje dichterbij....



Was 'm weer. Yojoo!

J.

[MTV]

Mvg,

Matthijs

[Cosinus]

Ziet er prachtig uit allemaal! zit te genieten...
Praktisch vraagje over jouw modulebakken. Op pagina 3 van deze thread ben je bezig met het maken van bakken voor de brug over de Rijn. Klopt het dat je gebruik maakt van 9 mm multiplex zonder extra steunhout, en dat je de verbindingen lijmt+spijkert? Ziet er strak uit en ook niet zo zwaar (wel zo handig met die "superwokkelhelix" waar ik mn tijd mee verdoe, ahum)
Groet,
Tim.

[Jeroni]

Het is bij die bewuste bakken volgens mij zelfs 5 of 6 mm multiplex, wat ik inderdaad verlijm en spijker. Simpel en doeltreffend. Later heb ik wel 8 mm multiplex (of 9....?) gebruikt, dat werkt toch net wat steviger en makkelijker. Als de bakken eenmaal in elkaar zitten is het allemaal hardstikke stevig. En licht!

[rail4marcel]

Lekker hoor. Een 139/140 met staalprofielen hoe Duisburg wil je het hebben. Toevallig ook nog een set staalrollen wagens? Dat is ook echt een Duisburg classic. Kun je alles voorgooien heb ze op de foto met 140, 151, 155, 185.1, 185.2, 189...

Je zou ook nog naar kalktreintjes kunnen kijken. Weet niet hoever dat leverbaar is in n maar via Rheinhausen, Duisburg Wedau, Lintorf naar Flandersbach rijden diverse kalktreinen met DB, ECR, Niag, EH of NE.

Sowieso is de lijn Duisburg-Lintorf-Düsseldorf-Köln een van de drukste goederenlijnen in het Ruhrgebied. Ben er vaak genoeg geweest dus als je nog vragen hebt over trein samenstellingen dan laat maar weten.

[raymond erdtsieck]

Kwijl!!!
Wat mooi weer
Vooral die brug man, echt een kunstwerkje

Gelukkig dat ik geen Duitse baan heb anders had ik waarschijnlijk erg jaloers geweest

Groet,
Raymond

[Jeroni]

Sank you!

@Marcel,

Ja lekker toch? Moet alleen die staalprofielwagons nog even verouderen maar dan is de sfeer wel te proeven. Dat was ook het uitgangspunt bij het ontwerp van deze baan: lekker schaamteloos alle goederen kunnen laten rijden, kort, lang, diesel, wat dan ook. Kalkwagons heb ik zelf niet, deze zijn volgens mij wel beschikbaar. De wagons met staalrollen hangen ook in de sleep met staalprofielen maar ik zal dit eens voor je splitsen om er een foto van te maken als je wil.

Sowieso ben ik nu ff bezig met een filmpje.....stay tuned!

J.

[Jeroni]

Ja, filmpje komt eraan. Even geduld nog. Over een kwartiertje dus even hiero klikken.

Yojo!

J.

[mass am see]

Hoi,

Wat een super film  alleen jammer dat het geen breedbeeld is ,maar je kan ook niet alles hebben.


op naar de volgende Jeroen.


mvgr Evert en Bas.

[Ruud K]

Ja, mooie film

Groet,
Ruud