Duisburg-Beksheim

[Jeroni]

@all,

Thanks for the comments! Leuk dat dit project ook in de smaak valt, ook al is het compleet wat anders dan het Rijndal.

@Silvester,

Kijk, dat zijn leuke commentaren. Helaas heb ik zelf niet de luxe om af en toe zo'n 189 door het Ruhrgebiet heen te janken, dus dan moet Youtube dat maar voor mij doen. Aan de hand van die Fueherstandsmitfahrten, en zonodig screenshots kon ik wat inspiratie opdoen. Ook Google Aardbol hielp natuurlijk een hoop. En verder veel zoeken naar plaatjes op internet en van mede-forummers.
Overigens, ik ben nog niet uitgebouwd, want ik wil dit project nog groter maken. Kan ik niet een keertje mee? 

@Peter,

Ja, iets dergelijks als wat ik nu heb gebouwd had ik toen in mijn hoofd toen ik jouw advertentie hier zag dat je die bruggen kwijt wilde. Ik heb er zeker 2-2.5 jaar niks mee gedaan, want bij Boppard kon ik ze niet gebruiken. Het was dan ook het eerste item wat ik ging bouwen. Met een idee, talloze schetsen en een beetje Anyrail (gratis editie voldeed.....) om te kijken of bepaalde wisselstraten wel gingen passen op mijn geplande modulematen, zijn we dan maar eens gestart. Uiteraard min of meer in wilde weg......

Hout halen, 2 bakken timmeren. En fantaseren maar!





Het lastigste bij de brugbak was nog wel.....de brugbak zelf. We hadden een idee, namelijk. Rivier, brug, spoorlijn, weg parallel aan de rivier onder de brug door. Dat moet je natuurlijk wel even in je hoofd in 3D omzetten voordat je de bak in elkaar gaat zetten. Dus: waar zaag ik wat uit, en waar moeten de spanten ook 'customized' worden? Ik wilde ook dat de rivier schuin over de bak zou lopen, want de spoorlijn zou al een aardig rechttoe-rechtaan verhaal worden. Het is ook geen Rijndal, immers. Linda vond dat nog niet genoeg en zei dat een zekere kromming in de rivier nog leuker moest zijn. Daar was ik het wel mee eens. Maar goed, dan ben je nog niet uitgedacht, laat staan -gezaagd. 



...en de bruggen er even op om te checken....



....en bzzzzt fastforward eventjes.....het water werd gelegd. Op de bekende manier.



....hatseklats....



De sporen op de brug moesten natuurlijk wel voorzien worden van een contrarail. Dat heb ik maar gemaakt van een Evergreen profieltje.....iets te grof, maar ik wist zo gauw niks anders te verzinnen. Met verf valt het veel minder op, en het effect  an sich merk je wel!




Jalalalalalala verf!



De bruggen die ik dus van Peter #100/Lake Houten ( ) had overgenomen waren prachtig.....grijsblauw. Houdoe! Verven die hap. Spuitbusje van de Gamma in de 'laatikmijnOpelMantavandaageenslegergroenspuiten'-spuitbussenlijn  gekocht en hatsekiedee!



Het effect is duidelijk. Het was leuk, maar nu vind ik het meer Ruhrgebietig!  Dit idee kwam overigens ook van mijn lieftallige wiedergutmachungshelft. Zo kort bekend met de hobby en meteen good'n ideeen! Me like!





En direct maar even droognöken...







Overigens, Peter.....de hamvraag destijds was of er bovenleiding in de bruggen kon. Het blijkt dat dit kan, maar zo'n klusje doe ik graag niet nog eens.....wat een gigagantisch geklooi was dat, zeg. Gebruikmakend van stevige zelfgemaakte houders (functionaliteit boven realiteit....je ziet er ook bijna niks van->zwart geverfd)  en wat verenstaaldraad hebben we nu een 'veilige' bovenleiding in de bruggen.

Je kent wel van die klussen die je niet graag (nog eens) doet. Deze kwam wel met stipt op nummer uno!

Grtz,

J.

[Martin Welberg]

Strak werk Jeroen, maar wat's de bekende manier voor watertjes maken voor jou 
Top videootje ook, alleen dat muziekie 

[Jeroni]

Yo Martin,

Ondergrond maken van WC-papier....die ga je dan een beetje laten golven (dit gaat vrijwel automatisch) door er sterk verdunde houtlijm op te smeren.  Een soort papiermaché dus. Werk wel even in dezelfde 'stroom'richting.
Als het droog is verven. Daarna paar lagen bootlak erover. Klaar.

En die muziek......ja, volgende keer weer eigen werk of RHCP!  Ik vond 'what a wonderful world' wel passen bij mijn sleazy achterwijkje.....

J.

[Jeroni]

Tijdens de zoektocht naar wat foto's om mijn bouwgezever te versterken kwam ik nog een paar sfeerplaatjes tegen. Gewoon. Veur de heb. Veur 't plezante. Veur 't vulk!  

Note:de modules waren hier zeker niet af, en enkel een beetje 'pendelbaar'. Dit was op m'n vorige adres waar de eerste 3 modules zijn onstaan. Ruimte voor meer was er niet....want alles stond in de woonkamer. Hoppa!!! Wel lekker zonlicht erop, van tijd tot tijd....







Leuk dingetje, die ET425. En maximaal Ruhrgebiet....die S-baantjes...





Ennn....nog een ondergaand zonnetje.....



Zo. Gister hele namiddag zitten rijden en tunen. Zometeen weer! Wellicht FF cameraatje erbij voor wat nieuw werk. Maar jullie hebben nog wat oude foto's tegoed sowieso!

Yojo!

J.

[nachbar]

die laatste foto met die knik ketel wagen is echt goed, snelle blik dan denk je dit is echt 

[Bastian]

WAUW! echt geweldig mooi Jeroen!  Ik probeer zelf ook zo'n industrie-sfeertje als op jouw baan te maken!

GR. Bastian

[JaJo]

Ik zeg niks meer, ik zwijg en watertand...

Groet Jaap

[Albertus Gleise]

Lekker zonnig weer 

[ex44]

Niet alleen het gangmaken gaat je aardig af, ook je modelbouwkunsten kunnen er mee door.
Ooit heb ik overwogen om over te stappen van H0 naar N, van Duits naar Amerikaans, omdat er zulke mooie banen in de ModelRailroader stonden. Als ik dit zo zie dan..... maar nee, het is me toch echt te klein
Mooi Wark, Jeroen!

Groet,
Jan

[tuurtje]

het is me toch echt te klein

En dan zou je nog lampjes in je loc moeten bouwen 
Ik heb nu in H0 al soms een vergrootglas nodig 

Groetjes

Arthur

[racer]

Kom maar op met meer van die foto's

[Gerhard Overweg]

Het is weer een genot om mogen te genieten van al dat moois wat je weer maakt ,krijg af en toe de neiging om niet meer te kijken omdat het zo mooi en echt eruit ziet ,over ongeveer een half jaartje start ik ook weer met de bouw blijf dus zeker weer hangen hier in het draadje.


Gr. Gerhard

[Jeroni]

Via de diverse kanalen stromen de vragen binnen Per PB kwam er een vraag binnen.....nou die behandelen we dan gewoon FF hier in deze draad.

Hoe heb jij bij de module bakken het probleem met de bovenleiding opgelost ?
Volg je draadje op het andere forum, maar kan het antwoord ook daar niet vinden.

Zelf heb ik ook modules en wanneer er bovenleiding op zit/zet wordt het moeilijk om de bakken weer uit elkaar te halen. De bovenleiding moet immers op spanning staan , liefst gesoldeerd !

Eigenlijk is het antwoord heel simpel. Je moet gewoon de masten op een goede en bepaalde afstand van de rand afzetten. Dat vergt dus een beetje planning van de bovenleiding (liever geen Quertragwerke, was mijn methode). Dan hanteer je gewoon de vaste-afstand draadstukken, in mijn geval van Viessmann. Dan hoef je namelijk niks te merken of op volgorde te houden. That's it. A propos, dit is dan wel een demo-baan maar om de zaak elke dag uit elkaar te halen en ergens anders weer op te bouwen is ook teveel van het goede. Daar is de bovenleiding mijns inziens te breekbaar voor. Al moet ik zeggen dat het me blijft verbazen hoe sterk dat Viessmann spul is.

Yes?

Pheateautje dan maar.....



Zo, dan ga ik maar weer even een kleine foto-update voorbereiden...

Grtz,

J.

[Jeroni]

Voor de verandering voor jullie ook wat 'verse' foto's van een gedegen rijsessie gisteren. Na een grondige schoonmaak (inclusief wagons->wat een verschil als die schoon zijn!  )  reed alles weer heerlijk en druk door elkaar. Ook kon ik tussendoor even wat details aanbrengen zoals hm-paaltjes en een enkel autootje hier en daar. Vanmiddag wordt er ook weer flink gereden en ga ik nog een paar wagons verouderen. En dan veranderen we de samenstellingen weer hier en daar. Altijd leuk.

Of we de 139 gaan inzetten vraagt u? Tja.....hij staat hier nog even stoom af te blazen.....



Ohja, zeker hier in het Ruhrgebiet neemt men het niet zo nauw met de burgerlijke gehoorzaamheid. Op dergelijke objecten en muren kun je lekker los gaan met grafitti en dat soort flauwekul.









Dan even twee overzichtsfoto's.....de eerste met wat in- en uitrijdende treinen....



...en twee wachtende cargo's. Die brug blijft een flessenhals! (dat was ook de opzet van dit project)





Even wat actiefoto's. Elektro-power......



...en dieselpower. Blijft een topding, die Class 66...



....enn.....benzinepower! Dat krijg je ervan als je met je 2CV de Barry's van het Ruhrgebiet uitdaagt met hun Manta. Wir leben Auto's!




Ja. Laterrrrr!

J.

[Ruud K]

Het zijn weer heerlijke beelden, Jeroen

Groet,
Ruud