Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute?

[MCNvb]

En de trein is niet altijd op zondag slecht beladen, laatst gezien op zondag en bommetje vol, zo vol dat die zelfs een tunnel op de BR niet meer uit kon komen........

Dat kwam omdat de radioverbinding met het RBC weer eens wegviel. Iets wat regelmatig gebeurt op de BR.
Echter, als je hem toevallig in een tunnel krijgt, dan word het inderdaad wat vervelender jah.

Die oranje containerwagens zijn van Wascosa en stromen steeds meer in bij vooral de Linz shuttle van RTB

Ook bij de DUKO komen ze steeds meer.
De Linz rijden we (voorlopig) niet meer over Rotterdam, die gaat naar Hamburg vanwege het prijskaartje in de havens daar.

Weliswaar geen krokodil, maar wel een leuke nieuweling op de BR vandaag; overigens ook overwegend groen net als een krok   doe maar KLIK

Heb je dit plaatje toevallig ook nog iets (lees veel) groter? Hier hadden we inderdaad stilgestaan in de tunnel, vanwege connectie problemen met het RBC

[Floris]

"Betuweroute, gebeurt er nog wat?" is de titel van dit topic. Het antwoord daar op was tijdens deze sneeuwrijke zondag duidelijk te zien op bijgevoegde FOTO

[Floris]

geinige Combi 

[Floris]

Gelukkig was het niet mistig in de westelijke helft van de Betuwe waardoor op de BR deze fraaie combinatie kon worden vastgelegd! 

[Floris]

Tulpen in de Betuwe 

[MCNvb]

Gelukkig was het niet mistig in de westelijke helft van de Betuwe waardoor op de BR deze fraaie combinatie kon worden vastgelegd! 

Heb je deze in groot formaat? Misschien kan ik mezelf dan nog zien zitten

[Floris]

Op deze eerste zondag van het jaar zondag was het heel rustig op de Betuweroute, maar als een van de weinige treinen reed ern nog wel een fraaie trein van RRF. KLIK

[Floris]

Opnieuw RRF en opnieuw in opdracht van CRS; dit keer met een fraai bont treintje! <KLIKKIE>

[reMARKable]

'Duitsland zorgt voor aansluiting Betuwelijn'
BERLIJN - Duitsland zal er voor zorgen dat er een adequate aansluiting komt van de Betuweroute op het Duitse spoorwegennet.
 
Dat heeft staatssecretaris Klaus-Dieter Scheurle (Verkeer) benadrukt in Berlijn bij een vergadering van de ministers van Verkeer van de Duitse deelstaten, schrijft het vakblad Nieuwsblad Transport dinsdag.

Scheurle noemde de aansluiting van de Betuweroute niet alleen van belang voor Nederland en de Rotterdamse haven, maar ook voor Duitsland, aldus het vakblad. Scheurle kon volgens Nieuwsblad Transport niet zeggen wanneer de uitbreiding van de lijn Emmerich-Oberhausen gereed is. In Nederland wordt uitgegaan van 2013.

Bron: ANP

[Floris]

Naast allerlei exotische maatschappijen moeten we natuurlijk niet vergeten dat Railion ook wel met leuke treintjes over de Betuweroute rijdt! KLIKJE

[Santos]

'Duitsland zorgt voor aansluiting Betuwelijn'
BERLIJN - Duitsland zal er voor zorgen dat er een adequate aansluiting komt van de Betuweroute op het Duitse spoorwegennet.
 
Dat heeft staatssecretaris Klaus-Dieter Scheurle (Verkeer) benadrukt in Berlijn bij een vergadering van de ministers van Verkeer van de Duitse deelstaten, schrijft het vakblad Nieuwsblad Transport dinsdag.

Scheurle noemde de aansluiting van de Betuweroute niet alleen van belang voor Nederland en de Rotterdamse haven, maar ook voor Duitsland, aldus het vakblad. Scheurle kon volgens Nieuwsblad Transport niet zeggen wanneer de uitbreiding van de lijn Emmerich-Oberhausen gereed is. In Nederland wordt uitgegaan van 2013.

Bron: ANP

ben benieuwd wat dat gaat inhouden qua drukte.

[Gouda]

Vandaag gefotografeerd met mijn mobiel, twee g2000 met een graantrein richting Rotterdam ter hoogte van Hardinxveld-Giessendam.

Marc

[rail4marcel]

Dat zijnd e 2006 en 2002 of 4 van Captrain met een lege kolentrein uit Möllen (D) naar de Maasvlakte.

[Floris]

Het was met dit mooie weer gelukkig weer niet stil op de Betuweroute. Zo reed er gisteren onder andere een fraaie Captrain containertrein en kon vandaag weer een leuke keteltrein van RTB worden vastgelegd 

[Floris]

Vandaag was het vooral druk met autotreinen op de Betuweroute! zo kwamen er maar liefst 2 in een half uur tijd acher elkaar aan! eerst Railion met citroens en daarna RRF met Kia's   Minder is dat bij elke tunnel (=fotopunt) ineens paaltjes tussen de sporen zijn gezet, waardoor de fotomogelijkheden dramatisch zijn verslechterd