Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute?

[sheik]

ik heb de 6431 rond 15:00 solo uit de richting Kijfhoek zien komen ( bij Sliedecht )
ik heb binnen 1 uur de volgende treinen gespot 189 085-5 Ralion richting Kfh
 
de ES 64 F4 van Veolia richting Kfh

en de 189 072 uit de richting Kfh

[Edwin van Mierlo]

Grappig, ik heb vanmiddag rond 13.30 uur de proeftrein met 6431 en 6430 (15 groene wagons, de 6400-en reden in voorspan?) richting Kijfhoek zien rijden. Ik stond bij de parking van het tankstation langs de A15 tussen knooppunt Deil en Gorinchem.

[neudalhausenstadbahn]

Vanmiddag rond 15.10u een graantrein met R4C wagens zien rijden net ten westen van de tunnel ingang bij Angeren, deze ging richting het westen.

Toen ik iets verder op( vlak bij wentink occasions) rond 16.25u op de bus stond te wachten kwam er een Railion/DB Schenker 189er langs met een lange containertrein richting de tunnel bij Angeren.

Groetjes Michiel

[Lars Smelter]

Vanmorgen een trein met 6400 van Railion als tractie, de 6431 nota bene  :

En wat is daar bijzonder aan?

[Erwin Schuurman]

6400 was tot nu toe niet toegelaten op de betuweroute ivm het ontbreken van de juiste beveiligingsapparatuur. Maar nu hebben ze het (hopelijk) voor elkaar!

Gr,

Erwin

[André82]

Het zijn nog proefritten. Die Bombardier rommel is nog steeds niet toegelaten. Maar het zal nog wel ff duren voordat de 6400'en met ECTS in de normale dienst op de BR te zien zijn.

[Edwin van Mierlo]

Gaat dat goed in de tunnels dan? Of zijn er speciale voorzieningen getroffen aan de 6400-en?

[Rick]

Daar zullen ze heus wel rekening mee gehouden hebben tijdens de bouw.

[Luc]

Gaat dat goed in de tunnels dan? Of zijn er speciale voorzieningen getroffen aan de 6400-en?

Een 6400 is qua omgrenzingsprofiel niet groter dan een andere loc die op de BetuweRoute rijdt, dus waarom zou dat niet kunnen? Ook zitten er geen enge monstertjes op de loc die spontaan tunnels afbreken bij het passeren ervan. Zonder gekheid: ik vermoed dat je doelt op - maar niet schrijft - het feit dat het om dieselloccen gaat. Welnu, dat is geen enkel probleem: G 1206, G 2000 en V100 mag er immers ook rijden.

[Robbert]

Zal wel qua beveiliging bedoeld zijn, want die is niet toegelaten op de betuweroute  .
Zoals je ziet heeft de trein op verkeerd spoor gereden, wat dus betekend dat het de betuweroute gewoon plat heeft gelegen tijden die testritten. Geen andere treinen erop, puur die trekduwstam en dan heen en weer rijden. Dus qua veiligheid gaat dat ook goed in tunnels als je geen overzicht hebt  . Evt kan die beveiliging wel aan hebben gestaan om het te testen, maar is het officieel nog niet toegestaan, dat weten we allemaal niet.

Robbert

[edwin1974]

Ik zag van middag een trein bestaande uit Nacco shimmss getrokken door een 6400 voor en de 6431 aan de staart van de trein .

groetjes edwin

[Rick]

Zal wel qua beveiliging bedoeld zijn, want die is niet toegelaten op de betuweroute  .

En dat zou dan alleen in tunnels een probleem zijn?

Het antwoord van Luc is beter lijkt mij.

[André82]

Zal wel qua beveiliging bedoeld zijn, want die is niet toegelaten op de betuweroute  .
Zoals je ziet heeft de trein op verkeerd spoor gereden, wat dus betekend dat het de betuweroute gewoon plat heeft gelegen tijden die testritten. Geen andere treinen erop, puur die trekduwstam en dan heen en weer rijden. Dus qua veiligheid gaat dat ook goed in tunnels als je geen overzicht hebt  . Evt kan die beveiliging wel aan hebben gestaan om het te testen, maar is het officieel nog niet toegestaan, dat weten we allemaal niet.

Robbert

Niet praten over dingen als je het niet helemaal weet. De Betuweroute is 7 dagen per week in bedrijf. De proefritten worden gereden tussen de normale treinenloop door.  Vanmiddag stond de testtrein met de 6431+Shimmns'en en 6432 op de cup en deze werd gepasseerd door Veolia's 189 094 met een graantrein.

[edwin1974]

oke dan is dat het nummer van de 6400 die ik niet heb gezien andré.
Tot wanneer rijd de proef trein eigenlijk ?

groetjes edwin

[rail4marcel]

@robbert inderdaad. Zeg of iets als je het weet of zeg niks. Maar ga geen verkeerde info geven. Die 6400 zijn aan het testrijden maar dat gebeurde gewoon tussen het trein verkeer door. Zie rolandrail en de flickr site van Floris de Leeuw en de reactie van André die wel weten wat ze zeggen.