Mark, natuurlijk snap ik dat die geluidswallen er staan om de bewoners te beschermen tegen het lawaai, maar ik heb het over dat deel van de Betuwe Route waar er tussen de spoorlijn en de A15 geen gebouwen staan. Simpelweg omdat er daar geen ruimte voor is. Het gaat mij er om dat de geluidswallen tussen het spoor en de A15 op die plekken an sich zinloos lijken. Want nogmaals de vraag: moeten automobilisten beschermd worden tegen het geluid van een passerende trein?mvg,Gert
Spoor plus weg geeft meer geluidsoverlast dan afgeschermd spoor plus weg, ook voor huizen die 'aan de overkant' van de weg staan.
Vandaag de hele route vanaf de Maasvlakte tot aan de afslag Arnhem (autoweg) langs de Betuweroute gereden. Vanaf de Sophiatunnel tot aan het eindpunt niet 1 (een) railgebonden voertuig gezien!Er gebeurd dus NIETSSK