Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute?

[Anoniem]

Dat is een tijdelijke maatregel, omdat inderdaad de ETCS momenteel nog de hik heeft. Als dat is opgelost, krijg je natuurlijk wel kortere blokken.

In Frankrijk zijn er overigens wel plaatsen aan te wijzen waar een 'canton' 30... 40... 60... 100 km lang is, en inderdaad: dat is niet efficiënt voor druk verkeer. Wel goedkoop op lijnen waar weinig verkeer plaatsvindt echter .

[Wim Romijn]

Het traject Kijfhoek - Zevenaar wordt vooralsnog als één blok gezien.
Dus een trein van Kijfhoek mag pas vertrekken als de voorgaande trein Zevenaar gepasseerd is.
Dus in de praktijk om de twee uur een trein per richting.

Vanmorgen reed hij van Zevenaar naar Kijfhoek, maar dat zal wel hetzelfde zijn.

Maar waarom stond hij dan meer als 4 uur stil, met stroomafnemers naar beneden. Verder stond Volker Stevin en de politie er ook nog bij.
Om 14.00 uur stond hij er ook nog, om 16.00 uur was hij weg. Dat is het voordeel dat je 500 meter van de plek woont.

[Gerhard Overweg]

Vanochtend om 05:53 te hoogte van Zetten/Dodewaard een kleine reeks met containers , zag ineens een paar lampen aan de rechterkant ,het was te donker om echt goed te kunnen zien welke loc ervoor zat!

[prutser]

Het wordt al wat drukker: 04-03 om 19:19 en op 06-03 om 18:12 ter hoogte van Gorinchem een containertrein richting Duitsland tegengekomen.
Op 06-03 was het i.i.g. een rode Raillon loc op 04-03 was het al donker.

Gr. Stephan.

[André82]

Voorlopig rijdt alleen Railion planmatig met een 189 over de Betuweroute,omdat dat de enige loctype van Railion is met ERTMS uitrusting is.Doordat Railion simpelweg alle capaciteit heeft ingenomen hebben de overige vervoerders minder mogelijkheden om er overheen te rijden.Ze rijden er wel,als er een trein van Railion is uitgevallen......

[jerry]

Railion is de enige op dit moment met een goed werkend ermts systeem en dus toelating tot de betuwelijn toch zitten veel haken en ogen aan het rijden op de betuwe lijn en rijden met een 189èr

op de betuweroute zijn veel hoogte verschillen en dus plaatsen waar een goederentrein absolut niet mag stoppen op zich duidelijk lijkt mij maar zodra in de lok het datasysteem waarmee ze contact met treindienstleider hebben uitvalt MOETEN ze direkt stoppen dus ook op eerder genoemde plaatsen 

[Luc]

Railion is de enige op dit moment met een goed werkend ermts systeem en dus toelating tot de betuwelijn toch zitten veel haken en ogen aan het rijden op de betuwe lijn en rijden met een 189èr

Diverse V100'en, G1206'en en G2000'en zijn voorzien van ERTMS-apparatuur van Alstom en daarmee toegelaten op de BetuweRoute. De uitgekozen serie 6400'en van Railion krijgt apparatuur van Bombardier en die is na ruim anderhalf jaar nog steeds niet werkend opgeleverd (zie 6442, zie ook r4c 1201, JT10 en MRCE 653-4). Behalve de Siemens-189'ers heeft Railion van werkende ERTMS voorziene machines. De uitspraak dat alleen Railion goed werkende ERTMS-apparatuur aan boord heeft is zoals blijkt flauwekul.

[Peter Korsten]

Nou alleen nog een aardiger formulering dan 'flauwekul' verzinnen.

- Peter

[Marnix van Lit]

Voorlopig rijdt alleen Railion planmatig met een 189 over de Betuweroute,omdat dat de enige loctype van Railion is met ERTMS uitrusting is.Doordat Railion simpelweg alle capaciteit heeft ingenomen hebben de overige vervoerders minder mogelijkheden om er overheen te rijden.Ze rijden er wel,als er een trein van Railion is uitgevallen......

Volgens mij heb ik op 28 februari bij Zetten toch echt een RN 232 met containertrein gezien op de betuweroute. Blijkbaar zijn er daarvan ook al een aantal omgebouwd?

Groeten, Marnix

[André82]

Nou,misschien in de je dromen,hoor,maar de 232 heeft echt geen ERTMS!!!
Je kan hem gezien hebben,maar dan in opzending achter een 189.

En dat Railion de enige is met goed werkende ERTMS,is klink klare onzin,waarom rijdt/reed RRF dan bijna alle proefritten op de HSL/Betuweroute?

[Marnix van Lit]

Dan heb ik dat waarschijnlijk verkeerd gezien. Zal dus inderdaad wel in opzending mee zijn gegaan. Helaas zijn treinen maar op een aantal plaatsen echt goed te zien, dus vandaar. Bedankt voor de informatie.

Groeten, Marnix

[Peter Korsten]

'Flauwekul'... 'klinkklare onzin'... houden jullie er wel rekening mee dat je tegen een persoon aan het praten bent en niet een beeldscherm?

- Peter

[Dave van der Locht]

Nou alleen nog een aardiger formulering dan 'flauwekul' verzinnen.

- Peter

Kies er maar 1 uit:

bullshit, gelul, humbug, kletspraat, larie, nonsens, onzin, quatsch, zever, zwans 

Groetjes,
Dave

[jerry]

voorlopig kunnen jullie alleen maar over treintjes lullen maar mag ik er dagelijks mee werken 

[Wim Romijn]

Stond jij pas stil bij Bemmel, duurde ongeveer 5 uur.
Noem jij dat werken