Plaats hier een plaatje van uw bouwsels (trams).

[martijn v m]

hihi

is die eigenlijk iets te stijl dan?

wat is er met dit idee gebeurd?


Groet Martijn

[WeKra]

hihi

is die eigenlijk iets te stijl dan?

wat is er met dit idee gebeurd?


Groet Martijn

Dat kan toch niet! Pijn in m'n ogen! Ook zal MR - die alles natuurgetrouw wilt houden volgens mij - dit toch niet kunnen accepteren? Het idee is wel goed verzonnen. Je zou het idee ook gewoon kunnen implementeren in de 5-baks citadis.

[Frans van Meerwijk]

  Ahum, de Railreiniger-Citadis heeft een rijverbod voor de Erasmusbrug??   (Dat doet een Amsterdammer natuurlijk alleen maar goed...)
Na de bolkoppers begon iedere nieuwe serie trams in 020 met een rijverbod Roetersstraat  ; ik kan me voorstellen dat 010 dat wil overtreffen... [sorry, een beetje gemeen   ]

En Wes: moderne trams (ongeacht of dat 010 of 020 is) bestel je 'per strekkende meter'; de RET-Citadis kán korter of langer, net zoals de Combino: de 020-Combino is redelijk uniek vanwege de iets grotere bestuurdercabines, maar vergelijk de bestelling van Basel maar eens met de "bambino's" uit Nordhausen...

[WeKra]

En Wes: moderne trams (ongeacht of dat 010 of 020 is) bestel je 'per strekkende meter'; de RET-Citadis kán korter of langer, net zoals de Combino: de 020-Combino is redelijk uniek vanwege de iets grotere bestuurdercabines, maar vergelijk de bestelling van Basel maar eens met de "bambino's" uit Nordhausen...

Weet ik, weet ik, ik heb mezelf nog eens voorgesteld om bij Alstom of Siemens een paar citadisdelen te kopen. Gewoon voor in de tuin... Grapje natuurlijk.

Maar van een compleet Rotterdams model een korte maken. Nee, dat gaat er in mijn hoofd niet in. Dan moet-ie minstens overgeschilderd worden!

[Bommeldam]

Momenteel in de Bommeldamsche 'keuken':



Tatra T4 rails-slijp-tram.

Bouwkit van H&P, met H&P aandrijving voor H0 maar aangepast voor digitaal via zowel rail als bovenleiding

[Bommeldam]

Ziet er na 48 uur Blue Wonder ineens héél anders uit..

[WeKra]

20 minuutjes in Mr. Muscle Ovenreiniger? Gaat sneller, net zo, of misschien zelfs nóg effectier!

[Bommeldam]

Oh dat zou kunnen! Zo zijn er altijd van die handige manieren..! Maar Ovenreiniger lijkt mij dan weer redelijk agressief, aangezien mijzelf dat al binnen 5 minuten op de longen slaat..

Aan de andere kant bewijst Blue Wonder maar weer dat mensen alles reiniger dus onderschatten.. Als het kan ontlakken...

[Bommeldam]

Nou, vooruit.. Omdat ik met de rails-slijp-tram nu toch even niet vooruit kan, even een projectje tussendoor...



uhm ohja, die zwarte pukkel voorop, naast de voorste deur... die hoort er niet.. Dat is een nokje van Halling, om een spiegel aan een model te kunnen bevestigen.. Maar die had ik in dit geval geloof ik niet hoeven gebruiken..... (te laat...!)

[MMTB]

De RET 660 is een mooie tram geworden! Ik moet de mijne nog ophalen. Enig idee of alle Weense exemplaren bij de RET met of zonder reclameborden hebben gereden? Tot nu toe kom ik alleen foto's tegen met lege reclame borden. Ik zoek een excuus om het zonder bord te laten rijden, want dat vind ik mooier staan 

Groeten, Mark

[Remco vM]

Nou, vooruit.. Omdat ik met de rails-slijp-tram nu toch even niet vooruit kan, even een projectje tussendoor...



uhm ohja, die zwarte pukkel voorop, naast de voorste deur... die hoort er niet.. Dat is een nokje van Halling, om een spiegel aan een model te kunnen bevestigen.. Maar die had ik in dit geval geloof ik niet hoeven gebruiken..... (te laat...!)

Dat dramading had bij de RET door toch ook een spiegel zitten

[Bommeldam]

@Mark: Ik kan het mis hebben maar volgens mij heeft de mini serie E₁ wagens bij RET allemaal gereden met 'kale' reclameborden. Ik heb in elk geval geen foto's kunnen vinden van deze wagens in Rotterdam zonder de borden. Op het model staat het op zich ook goed, maakt het dak net wat hoger.

@Remco: Klopt, bij RET was er een starre spiegel in gebruik. Met andere woorden, een spiegel die niet electronisch in en uit klapt, maar in een vaste stand staat. Halling had standaard een spiegelsetje erbij zitten met dat zwarte nokje, maar de spiegel had ook direct in het gaatje voor de spiegel gestoken kunnen worden. Nu heb ik dat nokje al gefixeerd met een druppel lijm, dus de kans dat ik dat er ooit nog mooi af krijg..

Om het plaatje even letterlijk compleet te maken, hier een foto van de echte RET 660, nadat deze in Rotterdam niet meer nodig was:

[De Burgemeester van Hespedam]

Hallo modeltrammers,

Zie bijgaande foto.

Hespedam is acht hefbokken rijker uit het museum van Faller
Zoals u kunt zien zijn het goed gebruikte exemplaren



Ze zijn direct ingezet.

Hartelijke groet,

De Burgemeester van Hespdam

[Waelsteder]

Zeg Niek,

Lees ik net op een andere plek een enthousiast verhaal van Raymond Naber over de succesvolle proefritten met de gerestaureerde HTM 58, heb jij hem alweer een meter boven het spoor hangen....
Watskeburt ?

Groeten, Rob.

[De Burgemeester van Hespedam]

Tja..........men heeft mij gevraagd the finiching touch uit te voeren

En terecht natuurlijk...ahum

Niek