Plaats hier een plaatje van uw bouwsels (trams).

[RobK]

Dank, Frank en Sven.

Ja, het Akense rood was inderdaad wat feller. Ik heb een iets donkerder tint gebruikt, dezelfde die voorkomt op het andere materieel op het Eiland Waan.

[skiptram]

Frank, ( en Rob)

Hoop altijd nog, dat Lima eens met een Akense variant komt, anders wordt het zelf knoeien...

Ik zie Frank dat je goede voornemens hebt gemaakt en niet van je "stijl" wilt afwijken in het coronende jaar.
Maar hoop een ieder weer eens te zien op een beursje voor een babbeltje bij een anders gekleurd gezelschap
Goede wensen van Paul aan de trammioten

[Marc tramt]

Fraai Rob! 
Ik zie hier op het forum ook wel eens zelfbouw modellen in messing langskomen. Erg fraai en bewonderenswaardig maar eigenlijk heb ik meer met dit soort zelfbouw in karton en/of styreen.

[hrp]

 
Staat er geen spanning op de draad?
Het is al tijdje stil hier, waar blijf de volgende tram(foto)?
Tramse groet.

Ronald

[hrp]

Oh, ik heb geen bouwsels.
Dus hier geldt niet: pot verwijt de ketel...
R

[Christoph]

Ach, omdat je het vraagt:



foto gemaakt op 24-09-2008, Citadis 4018 in remise Zichtenburg.

Groeten,

Christoph

aanpassing: Oei, heb ik natuurlijk niet zelf gebouwd. Maar de foto is wel gemaakt tijdens werkzaamheden.

[hrp]

Hi Christoph,

Niks mis mee, verzoekplaatje!

Wie volgt?

Ronald

[Sven]

Niks mis mee

Jawel, het is geen model en geen eigen bouwsel. Verkeerd forumdeel. 

[hrp]

Dubbeldekkers.
Zijn er meer die Britse trams in hun collectie hebben?







Ronald

[RobK]

Je kent dat wel: je hebt nog materiaal liggen, en daar moet je nog wat mee. In mijn geval: het h0-onderstel van een Amerikaanse dieselloc. Aangedreven op beide draaistellen, met flinke vliegwielen. Motor vervangen en assen verlengd om te kunnen rijden op het 22,5mm-spoor van het Eiland Waan (0m).

Dat was het makkelijke gedeelte. Nu de vraag: wat ga ik eigenlijk bouwen?

Uitgaande van de truckafstand, en de afstand tussen de buitenste assen, kwam ik terecht bij een Duitse vierasser. De historische motorwagen 34 is bewaard gebleven bij de metersporige tramlijn Friedrichshagen - Schöneiche - Rüdersdorf bij Berlijn. Z'n draaistellen staan vrij dicht bij elkaar, dus dat klopt. Dat deze tram helemaal niks te maken heeft met het Eiland Man neem ik voor lief. Ik vond het een leuk ding om te zien.

Gebouwd is het model wederom uit bristolkarton. Dat levert een verrassend stevig resultaat op. De vloer, tredebakken en uiteraard de Amerikaanse aandrijving zijn van metaal. Evenals de zelfgebouwde panto (Siemens A) en de bekerkoppelingen.

Eerst maar eens een foto van het origineel:



Pre-war Tram nr 34,Straßenbahn Schöneiche DDR Jan 1990 - Flickr - sludgegulper
Felix O, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons

En dit is het resultaat. Schaal dus 1:45; de bedrading in het interieur wordt nog weggewerkt wanneer ik de decoder installeer.


Tw 34 Schöneiche 1:45 by Rob Kievit, on Flickr

Hier is te zien hoe de wagen is opgebouwd rondom de spanten, de 'dwarsdoorsnedes', net als het origineel.


Schöneiche 34 1:45, v.2 by Rob Kievit, on Flickr

De draaistelzijden zijn cosmetisch, en voornamelijk van karton.


Tram in wording 1:45 by Rob Kievit, on Flickr

Voorlopig geen plannen voor een volgende tram, maar mezelf kennende zal dat niet lang duren.

[Marc tramt]

Fraai Rob! Ik geniet erg van jouw bouwavonturen. Ik vind het eindeloze doordetailleren in messing, wat Frits T. laat zien, geweldig en inspirerend om te zien. Maar ik vind dit bouwen in karton net zo inspirerend en fraai, en het sluit eigenlijk meer aan bij mijn eigen beleving en ervaring in de hobby. Wat mij betreft is er dan ook geen kwestie van goed of beter of rangorde maar gewoon een andere manier van modelbouwen.
Zou mooi zijn als we elkaar weer eens 'live' kunnen spreken op een beurs.

[Bert Senden]

De tram van de LTM in Ho.

Gr. Bert.

[hrp]

Toppie
Deze Limburger gaat ook rijden?
Ronald

[hrp]

Draadje even afstoffen...


Ronald