Plaats hier een plaatje van uw bouwsels (trams).

[Henk Boshuyzen]

Fabrikaat "Constructions Electriques de France" in Vénissieux.
De tram Lyon - Fontaines - Neuville beschikte over  6 van deze motorwagens en 22 aanhangrijtuigen.
Het spoor is inderdaad 3 railig, het traject werd gebruikt door de TLN (Tram Lyon Neuville) en de OTL (Omnibus et Tram Lyon)

[eemstede]

Prachtige foto, het heel sfeertje; wat me fascineert zijn de a-symetrische koplampen. Was dat alleen bij deze wagen ?

Gr Frank.

[Henk Boshuyzen]

Bij deze motorrijtuigen waren deze toegepast.
Een koppeling van Boireault.
Hier een iets beter beeld van de koppeling.
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tain-bleu-Lyon82.JPG

[Frans van Meerwijk]

deze zijn wel een stuk langen dan een A400 met 3 hamburgers. 

Dit zijn grofweg 2 A400'en met 4 Hamburgers  Als de Gemeente Amsterdam niet zo kneuterig (Piet-Luttig) was geweest over de maximale lengte van een Tram, had Mijnheer Albers een vergelijkbaar iets vást wel in kleur vastgelegd aan de voet van "die Mooie Oude Wester"! En daarachter dan zo'n lief klein stadstrammetje... Er bestaan foto's in deze stijl van tramfile's bij de Wiegbrug... Zéker op "stranddagen" was er méér dan voldoende aanbod van passagiers... Of bij de 'Stille Omgang', waar vanuit Haarlem tenminste één "Trektram" (geen dubbelzinnigheid bedoeld!)    reed: lees "De geschiedenis van de blauwe tram" van Smit uit 1978 er maar op na! (pag. 29)

Frans

[RobK]

Ah, bijzonder, ik wist niet dat daar vroeger een tram reed. Wat was daar dan precies de route van? Iemand informatie, wellicht oude kaarten waarop de route is afgebeeld?

Ja: Ter gelegenheid van de manifestatie Retourtje Leiden, eind 2011, is deze kaart gemaakt, waarop je de route van de twee tramlijnen Den Haag - Leiden kunt zien:
https://maps.google.com/maps/ms?msid=217742653095019528867.0004a9b3d1ebb2a123c67&msa=0&iwloc=0004ac748935b320a6e4e

Het viaduct is inderdaad een paar keer verbouwd. Mijn model ervan is simpelweg incompleet omdat ik geen ruimte had voor de beide tunneltjes aan weerszijden van de verkeersweg. Eentje, voor de tram, paste wel. Verder is het viaduct uitgevoerd als op de foto waar RutgerSHM naar linkte.

@Henk: hier zijn nog een paar plaatjes van die Boirault-koppeling.
http://www.flickr.com/photos/tramwegstichting/tags/boirault/
Maar eemstede had het over de asymmetrische koplampen, niet over de koppelingen.

Dank voor al jullie bijdragen aan deze discussie.

[ronald1956]

Een diorama , ergens in Den Haag :



Wat details :





Met de beschermkap erop :



En het resultaat van al dit werk , 1e prijs diorama wedstrijd Haagse Modelbouw Club 2013 :

[Bommeldam]

Hoi Ronald,

Fraai diorama! 

[JaJo]

 
Altijd wat daar achter de duinen. Maar mooi is het wel!

Gr. Jaap

[RutgerSHM]

De juiste lantaarnpalen doen het hem!

Groeten,
Rutger

[De Burgemeester van Hespedam]

Hi Ronald!

Dank voor de foto's, heb ze in mijn verzameling opgenomen!

Niek...... je weet wel 

[Frans van Meerwijk]

Lantaarnpalen van het galgmodel! WOW (geven ze ook nog licht  ; is dit een vingeroefening ter voorbereiding van grote Berlagepalen, eventueel met bovenleidingsuithouders eraan?

Mooi Ronald!

Frans

[eemstede]

Ja, die mooie Berlage-lantaarnpalen vielen mij ook meteen op.
Vraag net als Frans; komen er nog meer modellen, zoals bijv. de OUDE van de boulevard ?
(ik vraag me af, of Berlagemasten ook vaste bovenleiding-uithouders hadden, zou eens in de boeken moeten kijken; zullen wel niet fabrieksmatig gemaakt worden Frans ! 
Komen de remsporen van die beige auto? Dan rijdt wel op brede banden. 
Gr. Frank.

[skiptram]

Vandaag op bezoek geweest in de Achterhoek bij mijn oude donderdag praktijk en een bezoekje gebracht aan mijn bekende  Dhr.Bekker in Neede.
Hij verraste mij met een compleet nieuwe LGB baan waarvan hij de rails alle zelf gebogen had met de hand.
Op de baan had hij een exemplaar staan van een GETA 76 op twee LGB draaistellen geheel zelf ontworpen van tekening en uit triplex gezaagd.
De stroomafnemers waren van oude kleerhaken gemaakt en het Beiijnes model liep geruisloos.
De verlichting werkte in de rijrichting en het gehele interieur was verlicht. De deuren werkten alle en de klapstoelen ook.


Uploaded with ImageShack.us
Oh ja voordat U reageert.
Dhr. Bekker is 89 jaar en weet van geen ophouden.
Met bewondering geniet,
Paul Sassen

[Simplex]

Geweldig om te zien 

[Marc tramt]

 
Lekker bezig blijven. Hoop dat ik, en wij allen hier, ooit zo ver komen.