Piko nieuws h0 2013

[rail4marcel]

Het is jammer dat de loc in het echt maar zo kort gereden heeft want hij was voor de modelspoorder ideaal. De loc liet zich regelmatig zien met container, ketel en graantreinen.

[Chris]

Na moeizaam overleg is NS Hispeed toch overstag gegaan en heeft PIKO toestemming verleend om het model van de FYRA BR 186 locomotief in schaal H0 te vervaardigen!

Het gaat om de rode BR 186.120 elektrische loc met de naam “Milo”, zowel in gelijkstroom (# 59955) als wisselstroom (# 59855).

Het model staat afgebeeld in de PIKO noviteitencatalogus H0 2013 op pagina 12.

[Rubedino]

Leuk!

Heeft de machinist in het model een baard of een bril?

[Martijn193]

Kijk, dat is goed nieuws!

Martijn

[André82]

De merknaam FYRA gaat toch verdwijnen, dus dat zal de reden wel zijn dat het toch mogelijk is!

[corjan]

Ja nou heb ik de ACME al

[JSRail]

Heeft de machinist in het model een baard of een bril?

Zal eerder een bivakmuts zijn   

[henk]

De merknaam FYRA gaat toch verdwijnen, dus dat zal de reden wel zijn dat het toch mogelijk is!

Het kan ook gewoon hiermee te maken hebben.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/markenrecht-opel-blitz-darf-auf-spielzeugauto-a-672155.html

Het Europese hof heeft al zes jaar geleden bepaald dat makers van modellen helemaal geen toestemming nodig hebben voor het gebruik van een beeldmerk als dat ook op het grote voorbeeld staat. Vandaar dat er aan de lopende band modellen met beeldmerk worden uitgebracht waarvoor nooit toestemming kan zijn gevraagd.
Deze wijsheid heb ik overigens ook niet van mezelf, maar heb ik op het buurforum opgedaan.

[Ernst-Jan]

Dat zegt dus niks. Zoals het in het artikel staat kan het gebruik van een logo alleen verboden worden als dit tot misverstanden lijdt over wie de fabrikant is. Dus in feite zou het in dit geval dan gaan om de afgedrukte fabrieksnamen, waarvan duidelijk is dat die niet van de fabrikant van de modelloc zijn maar van het grote voorbeeld. Dit is voor mij geen bewijs dat de naam Fyra zo te gebruiken is, is namelijk geen logo van de fabrikant maar een merknaam voor een bepaalde dienst. Daar zit een héél groot verschil tussen.

Ernst-Jan

[henk]

Ik ben geen jurist, jij denk ik ook niet, maar dit snap ik toch beter. Een merknaam kan sowieso alleen worden gedeponeerd in relatie tot een bepaalde activiteit. Dus niemand anders mag een treindienst exploiteren onder de naam Fyra, maar je mag best Fyra tandpasta uitbrengen als je dat wilt.

Het gaat specifiek over het gebruik van het logo. Dat is in beginsel eigendom van NS en NMBS; je mag niet het Fyra logo op je tandpasta zetten. Maar die rechter heeft dus bepaald dat een logo altijd door een fabrikant van modellen op de modellen mag worden geplaatst als het daar in werkelijkheid ook staat. Het argument van Opel dat dat tot misverstanden over de fabrikant van het model kan leiden (Opel schijnt ook zelf modellen aan te bieden), is daarbij verworpen, maar is niet de kern van de zaak. De kern van de zaak is dat het hof ten behoeve van fabrikanten van modellen in één moeite door de exclusiviteit van het logogebruik overboord heeft gezet.

Maar goed, een zeer juridische discussie heeft uiteindelijk weinig zin tussen leken. Feit is dat verschillende modelspoorfabrikanten ervan uitgaan dat het mag en dat er sinds 2007 nooit meer een rechtszaak over is gevoerd.

[santerdam]

Naast de juridische kant kan ook de commerciele kant een rol spelen voor een modelfabrikant. In een aantal gevallen is het alleen maar interessant een bepaald model aan te maken als het betreffende bedrijf een flink aantal exemplaren afneemt, bijvoorbeeld als relatiegeschenk.

Je ziet dit heel sterk in bij bedrijfs- en vrachtwagens. Als een model uit komt, koopt het bedrijf meteen 500 of 1000 stuks voor relatie's, personeel en reclame doeleinden. Soms wordt er een hele marketing voor opgezet, denk bijvoorbeeld aan de Mammout Club met complete winkels en webshop.
Een ander voorbeeld is de bekende DB-Bahnshop. Hier worden allerlei prullaria verkocht, maar ook hele grote aantallen modeltreinen.

Soms is voor een modelfabrikant die grote bestelling het duwtje in de rug om een nieuw model te kunnen gaan maken.

Sander

[Floris]

Weet iemand of die CRS loc inmiddels al is uitgeleverd? Bij meerdere webwinkels en bij Piko zelf zie ik het stoplicht op groen maar de bekendste modelspoorleverancier in NL heeft hem klaarblijkelijk nog niet....

[Chris]

Is uitgeleverd maar verkeerd bedrukt.
Dus MTE houd hem in ieder geval even vast tot we antwoord krijgen van Piko.

Wat is er fout ? Nou, kijk en zie.


De kenners mogen het commentaar leveren.

[Floris]

hmmmmmm wat suf..... rood en zwart omgewisseld..... 

scherp gezien!! we wachten af

[Bas, Dordrecht]

Is het niet makkelijk de beschrifting op de echte lok aan te passen 

Groeten

Bas