Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Liliput Datenbank in de maak door Hasenwald
Vandaag om 21:03:05
Minder wissels door Huup
Vandaag om 20:55:30
Da's Daz 2 door Huup
Vandaag om 20:49:26
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Rick
Vandaag om 20:43:39
Mooi weer om buiten te spelen door Benelux795
Vandaag om 20:39:33
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Rick
Vandaag om 20:35:02
Aachenau West door Ronald Halma
Vandaag om 20:12:37
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 20:03:42
Roco ns 309 ac>dc door Bob11
Vandaag om 19:57:17
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 19:56:56
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 19:48:44
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door Noordernet
Vandaag om 19:40:10
Modelspoorbaan van Einte door einte
Vandaag om 19:26:56
La Fabrique des petits réseaux (1:87) door Scratchbuilt
Vandaag om 19:26:30
Veevervoer ss/ ns door Huup
Vandaag om 19:11:29
Au bord de la Cèze door Frank 123
Vandaag om 19:05:51
27 september Jubileum Express VSM naar Miljoenenlijn door Seinhuis
Vandaag om 18:46:50
Een secundair lijntje in de Puy de Dome en de (Haute) Loire anno 1968 door Wim1969
Vandaag om 18:35:30
bruine roco 2400 + zwaailichten door Rob Ellerman
Vandaag om 18:15:05
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wies
Vandaag om 18:03:14
Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken door Simplex
Vandaag om 17:41:38
Dönsdorfer Bauberichte door tijgernootje
Vandaag om 16:47:59
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door Wim Vink
Vandaag om 16:15:05
The Summer of 69 door tijgernootje
Vandaag om 15:45:31
3D/RM: HTM 21-101 - De Ombouwer door FraWi
Vandaag om 15:17:13
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door spoorijzer
Vandaag om 15:04:55
27 september Afscheid ICR door Klaas Zondervan
Vandaag om 15:01:50
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door BartvD
Vandaag om 14:57:08
Plaatdikte van een rangeerbaan door Klaas Zondervan
Vandaag om 14:37:09
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door tijgernootje
Vandaag om 14:12:01
  

Auteur Topic: Hippel wisselstroom terug naar gelijkstroom bouwen  (gelezen 2359 keer)

marcel

  • Offline Offline
  • Berichten: 701
Hippel wisselstroom terug naar gelijkstroom bouwen
« Gepost op: 09 June 2007, 17:54:45 »
Hey,

Ik heb twee hippels wisselstroom uitvoering, en wil deze 2 rail digitaal maken.
De slepers zijn eraf gehaald, het draadje van de sleper naar de print moet nog verwijdert worden.
Zijn er mensen mij voor gegaan, of is het gewoon een decoder inpluggen en klaar?

Mvg, Marcel
Mvg, Marcel

Swiss_fan

  • Offline Offline
  • Berichten: 1284
  • Mijn fotoalbum zien? klik op het wereldbolletje
    • mijn foto's
Re: Hippel wisselstroom terug naar gelijkstroom bouwen
« Reactie #1 Gepost op: 09 June 2007, 19:13:00 »
De wielen moeten t.o.v. elkaar geisoleerd worden.
En de stand van de wielen is bij b.v. Märklin anders als bij DC modellen.

hoop dat je hier wat aan hebt.
Peter
Met vriendelijke groet, Peter

Als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat.

marcel

  • Offline Offline
  • Berichten: 701
Re: Hippel wisselstroom terug naar gelijkstroom bouwen
« Reactie #2 Gepost op: 09 June 2007, 19:30:04 »
Hey,

Bij mijn weten is het model van de wisselstroom hippel gelijk aan die van de gelijkstroom hippel.
Alleen op de print zit het volgens mij anders.
Maar ik moet het helemaal uitzoeken, vandaar de vraag of iemand het al eens gedaan heeft.

Mvg, Marcel
Mvg, Marcel

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9888
    • belse roestkraam
Re: Hippel wisselstroom terug naar gelijkstroom bouwen
« Reactie #3 Gepost op: 09 June 2007, 19:50:51 »
De stroomafname van de linker- en rechterwielen zit nu als t goed is aan elkaar verbonden, die moet je losmaken en de sleperdraad aan een kant zetten en de massadraad aan de andere kant. Dan kun je er een decoder in prakken en gaan met die handel... even afgezien van eventuele antislipbanden, dan is de stroomafname nogal karig aan 1 kant.

marcel

  • Offline Offline
  • Berichten: 701
Re: Hippel wisselstroom terug naar gelijkstroom bouwen
« Reactie #4 Gepost op: 09 June 2007, 22:29:58 »
Hey,

Dat dacht ik ook floris, maar mijn multimeter denkt er toch anders over.
De wielen zitten niet aan elkaar.
Morgen zal ik het even gaan uitpluizen hoe het systeem aan elkaar zit.

Mvg, Marcel
Mvg, Marcel

Robkop

  • in 1964 met modelspoor begonnen
  • Offline Offline
  • Berichten: 1009
  • M* & bezig te digitaliseren
Re: Hippel wisselstroom terug naar gelijkstroom bouwen
« Reactie #5 Gepost op: 16 July 2007, 12:31:45 »
Hoe zit het met de hoogte van de wielflenzen?

@ Marcel, Heb je geen belangstelling om een originele 2 rail Hippel te ruilen tegen een 3 rail versie?
Ik heb nog een eerste versie (nieuw in ovp) groen die in detaillering en uitvoering echt niet onderdoet voor de laatst uitgebrachte groene Hippel. (die heb ik er eens naast gezet  om te vergelijken) Alleen de motor is anders. De verlichting is volgens mij zelfs beter.
Die heb ooit eens nieuw gekocht om naar 3 rail ac om te bouwen.

De groeten van Rob

Reinier Z.

  • Offline Offline
  • Berichten: 3355
Re: Hippel wisselstroom terug naar gelijkstroom bouwen
« Reactie #6 Gepost op: 16 July 2007, 13:15:42 »
De echt allereerste versies wijken toch wel af van de huidige hoor. Bij de oudste versies zijn de trappetjes en handgrepen veel grover, de krukken op de wielen zijn groter en er zit een schroef zichtbaar in het dak....
Reinier

Robkop

  • in 1964 met modelspoor begonnen
  • Offline Offline
  • Berichten: 1009
  • M* & bezig te digitaliseren
Re: Hippel wisselstroom terug naar gelijkstroom bouwen
« Reactie #7 Gepost op: 17 July 2007, 17:35:07 »
Hoi,

De trappetjes en grepen zijn nog nooit gemonteerd geweest op mijn oude (nieuwe Hippel), die zitten nog mooi in een plastic zakje  ::) .
Deze Hippel kun je tenminste gewoon openschroeven ipv te moeten jongen met een tangetje om een kwetsbare radiator te verwijderen.

Ik kan mijn mening niet bijstellen, die oude Hippel vind ik zeker zo mooi als de nieuwe, alleen moet ie 3 rail digitaal worden.
De groeten van Rob