Ongeval tussen bus en 2 goederentreinen.

[Remco vM]

Frans dan heb ik je woorden verkeerd geinterpreteerd.
Ik dacht overigens niet dat je enige verantwoordelijkheid bij betrokkene hebt gelegd.
Voor de betrokkene machinisten en buschauffeur was het een ongelukkige samenloop van omstandigheden, hopelijk komen ze het geestelijk weer te boven.

[Frans van Meerwijk]

de bus die geraakt was was een hybride bus de 1e die het bedrijf had en is nu dus oud ijzer.

Ik zei al eerder: ik heb mij nauwelijks gerealiseerd hoe ver de liberalisatie van het goederenspoor al is doorgedrongen...
Ik weet ook heel goed, dat de veiligheidseisen bij het spoor streng zijn (en dat is maar goed ook), maar grote vriend, over die bus ben je echt abuis: er zit in die moderne krengen nauwelijks ijzer of ander Hoogovenwaardig materiaal, dus ik zou eerder zeggen: de restanten kunnen in de Milieubox  (polyester, veel elektronica, waarschijnlijk wat aluminium en veel glas en high-tech lijm...)
Ietwat OT: Rheinbahn heroverweegt nu die hybride onbetrouwbare krengen?

[stomer2010]

met schrot bedoelde ik ook het alu!!!
en de rheinbahn zou ik ook doen!!

[nighttrain1]

Wow, wat is die 189`er mooi geparkeerd, zo om die schuur heen, ach garage plat maar die stelde ook niet veel voor.
Bus is nu bouwpakket. Misschien heeft "Cabine `64" er nog iets aan.
De voorzijde is nog redelijk in tact, zag dat de chauffeursstoel nog op z`n plek stond, de rest wordt wat lastiger.......

[Gert1]

Opvallend dat deze ravage zoveel aandacht trekt, terwijl gisteren in Lisse bijna de wereld verging:
http://www.dichtbij.nl/duin-en-bollenstreek/regio/artikel/2573709/lisse-ontsnapt-aan-ramp-na-botsing-trein-op-tankwagen.aspx

Dat scheelde maar een paar meter of die SLT was vol op die tankwagen ingereden.
Je kunt maar beter niet te lang stilstaan bij de gevolgen.

mvg,
Gert