Heeresfeldbahn diesel HF50B in 0e

[Lucien]

Naast de decauville 030T http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,43144.0.html ben ik ook begonnen aan een HF50B, een lokje dat al lang op mijn verlanglijstje stond.
De lok is kleiner dan mening H0 lokje, zoals te zien is op de foto's.
een en ander is al eerder gepost op een duits en engels forum maar ik dacht dat ik jullie er hier ook wel mee kon vervelen.

Aanzet was een draadje in een duits smalspoorforum waar iemand schaamteloos Roco Sikjes verbouwde door de te voorzien van een groter machinistenhuis en zo een klein diesellokje creëerde.
Dat beviel me wel dus heb ik ook ergens een Sik opgescharreld. Toen ik hier de kap afgehaald had lag deze per ongeluk op de tekening van de HF, en zo kreeg ik het idee om te kijken of het paste.
Door in 1:43,5 te werken kwam de radstand aardig in de richting, (verschil ca. 1-2 mm.) en paste de motor nog net onder de kap. En aangezien in meer zaken in 1:43,5 heb pas dit dan best aardig. Werkt overigens alleen met een Sik onderstel met vliegwiel, de oudere versie past niet onder de kap.

Voor de bouw is gebruik gemaakt van de enige gemaatvoerde tekening die ik op internet heb kunnen vinden, een werktekening van Windhoff. Verder is alles aan elkaar gepriegeld uit Evergreen plaat en profielen. Ik frees niks, giet niks, snij het gewoon uit profielen en plaat.











Helemaal af is hij nog niet, er moet nog wat gedaan worden aan het machinistenhuis en het dak / motorkap maar dan kan hij iingezet worden voor de Peco kiepkarren.

[Ronald Halma]

Mooi stukje werk Lucien, mijn complimenten

[Bart Donker]

Dit is een heel fraai locje, knap werk!

[Lucien]

Ronald en Bart, dank!
Valt mij eerlijk gezegd ook niet tegen voor een tweede lokje, maar ik heb dan ook een goede leermeester en begeleider gehad.

Nog even een link naar het voorbeeld, hoewel ze tegenwoordig nauwelijks meer in originele staat te vinden zijn. Op de pagina staan verwijzingen naar meer foto's:
http://www.heeresfeldbahn.de/HF%2050B/HF%2050B.htm

[Lucien]

Na ruim 4 jaar stilstand heb ik dit projectje weer eens opgepakt om af te maken.
Afgelopen weekend Is besteedt aan het maken van koppelingen. Deze kunnen, net als het origineel, op 2 verschillende hoogtes gezet worden.
Nog een paar kleine dingen zoals handgrepen aan de deuren van de motorkap, en hij Is klaar voor een eerste laag grondverf.

[Floris Dilz]

hm... pas op met uistekend frut zoals die koppelingen van styreen maken, als je m straks weer 4 jaar weglegt en je pakt m weer snap je wat ik bedoel. Wel fijn gemaakt zeg!

[Lucien]

Ze kunnen eraf Floris, maar ik was niet van plan hem weer voor 4 jaar weg te leggen.

[Sven]

Dat ziet er inderdaad mooi uit!

[Lucien]

Dank je Sven!
Ik denk wel dat ik een beetje doorgeschoten ben met de koppelingen maar het kon....dus waarom niet?
Omdat het weer niet echt geweldig Is om een grondlaag te spuiten ga ik eerst nog even verder met 2 andere modellen, een Decauville stoomlocomotief en een Coferna diesel. Net wat geluk zijn ze eind april klaar om een dagje mee te draaien op Vis-en-Artois van Jacky Molinaro.

[Lucien]

Een eerste likje verf. In principe kan hij nu aan de slag,  maar misschien verandert er in de toekomst nog iets aan de kleurstelling.

[smalspoorcompagnie]

Da's heel fraai Lucien - mooie koppelingen ook.

[JeanR]

Prachtig model geworden! Petje af, Lucien. 

Grt. Jan.

[Sven]

Knap! 

[joop100]

Lucien,

Ziet er goed uit  .
Heb je dat stoomlocje ook zelf gemaakt?

mvg Joop

[Lucien]

Hallo Joop,

inderdaad, het stoomlokje op de achtergrond is ook een zelfbouw. Een en ander staat in een ander draadje:

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,67784.msg3221629859.html#msg3221629859