Rijvaardig maken Big Boy 4014

[Michiel2]

 En aan de overkant van de oceaan hebben ze mooie plannen voor het rijvaardig maken van stoomlocomotieven, de Big Boy:

Union Pacific studying Big Boy restoration project

 Natuurlijk zijn er dan mensen die zeggen dat je bijna nergens meer met zo'n loc op het huidige spoorwegnet kunt rijden, je hem zou moeten ombouwen naar oliestook en dat dit aardig wat centjes gaat kosten. Maar toch zou dit wel leuk zijn 

[Ronald Halma]

Jazeker zou dit mooi zijn. En nergens kunnen rijden?? Geloof me, ze hebben plenty ruimte om te rijden

[Besselspoor]

Gaaf! Dat lijkt me echt geweldig om zo'n machtige machine nog eens echt te zien rijden, ik zou er de oceaan voor oversteken

[Ronald Halma]

Ik ook

[Richey]

Ja en nee... Ja, ze hebben bergen met ruimte daar maar nee: op het open net zal het niet snel gebeuren. Als je al leest wat onder andere de BNSF al voor problemen opwerpt zodra er iemand bedacht dat de Amtrak toch weer naar Las Vegas zou moeten komen.
En eerlijk is eerlijk: vorige maand zijn we tussen Kingman en Flagstaff over de good old Route 66 gereden, en hebben daar ook aan geslapen... De hele nacht uit bed gerammeld, elke 10/15 minuten komt er zo giga vrachtlor langs... Ze zitten daar echt niet te wachten op iemand die er met een big boy tussendoor wil... 

Gr Richey

[Emiel_nl]

Ach, zolang ze met de UP Challenger 3985 kunnen rijden, kan dat met de 4014 ook wel. Het enige verschil is dat de 4014 "net iets groter is"...
Groetjes,
Emiel

[Jigsaw]

Hmm, dit is al eens vaker geroepen volgens mij. Het probleem is dat een dergelijke restauratie een hoop problemen met zich meebrengt. Ten eerste zitten ze daar niet zo te springen op kolengestookte locs. (de challenger is olie gestookt). Je zou hem uiteraard kunnen ombouwen naar een oliestoker maar dit is in de jaren 50 al eens geprobeerd en mislukt.

Ten tweede zijn er geen draaischijven meer die de big boy kwa lengte aankunnen. De challenger is 4 meter korter.

Maar, wie weet verzinnen ze wel iets om deze problemen te tackelen, het zou in ieder geval een mooi gezicht zijn om dit beest weer te zien rijden 

[Ronald Halma]

En eerlijk is eerlijk: vorige maand zijn we tussen Kingman en Flagstaff over de good old Route 66 gereden, en hebben daar ook aan geslapen... De hele nacht uit bed gerammeld, elke 10/15 minuten komt er zo giga vrachtlor langs... Ze zitten daar echt niet te wachten op iemand die er met een big boy tussendoor wil... 

Heerlijk he? We lagen vorig jaar 3 dagen op de camping in Circle Pines bij de Canyon en hoorden continu die horns in de verte.... man, ik heb genoten! Geweldig

[ex44]

Ten tweede zijn er geen draaischijven meer die de big boy kwa lengte aankunnen

D'r ligt vast wel ergens een driehoekje...

[tijgernootje]

Ik wilde net zeggen,alsof r nu wel een schijf is die het nu rijdende "gevaarte" al zou kunnen draaien 
Ben bang van niet,dus das idd gewoon driehoeken en gaan met die banaan euh loc 

[guest7823]

Was JAAAAAREN m'n bureaublad achtergrond 

[Jigsaw]

Ik wilde net zeggen,alsof r nu wel een schijf is die het nu rijdende "gevaarte" al zou kunnen draaien 
Ben bang van niet,dus das idd gewoon driehoeken en gaan met die banaan euh loc 

Ja en met een druk bezet spoor zal dit vast zonder moeite altijd goedkomen. Ik moet het nog zien

[Richey]

Daarnaast, en dat vond ik echt bizar: Een groen ISO papiertje is tegenwoordig daar helaas ook belangrijker... 
Zie bijvoorbeeld: http://www.thetrain.com/grand-canyon-railway-steam-7275.html

Miljoenen geïnvesteerd... en vervolgens moet het groener en die vieze vervuilende stoomlocomotieven staan dan wel grappig als blikvanger. Staat zelfs vast getierapped, met een beetje leuke verlichting er aan geknoopt.

[Bas, Dordrecht]

Het gaat dan toch gebeuren blijkbaar.....

http://www.uprr.com/newsinfo/releases/heritage_and_steam/2013/0723_4014.shtml

de 4014 gaat terug naar de UP om weer rijdend gemaakt te worden

Bas

[Remco vM]

Goed nieuws
Ik heb ooit eens naast een Big-Boy gestaan en dan voel je je echt een klein nietig mensje