ZLSM in zwaar weer.

[W. Thomas]

Kwam het vanmiddag tegen op L1.

http://www.l1.nl/nieuws/199487-dreigend-faillissement-voor-zlsm#.UMN1dOScOSo

Zou zonde zijn, zelf rijdt ik ook een 2 keer per jaar mee.
Jammer ook voor alle vrijwilligers die er alles aan doen om de treinen te onderhouden.

Hopen dat er een oplossing.

wesley

[T.Spat]

Dat zou inderdaad triest zijn, lang geleden, in 1995
heb ik als vrijwilliger toen nog de eerste trein zien rijden...

Is een prachtig lijntje, dus ik hoop maar dat het nog goed komt...

[Marc tramt]

Soort nationaal erfgoed, het miljoenenlijntje. Maar dat tekort komt toch niet opeens uit de lucht  vallen?

[Gert1]

Diep triest... Maar waren bezuinigingen geen optie geweest?

mvg,
Gert

[macarony]

Ik vind het zeer erg,als ik mij bedenk dat mijn vader mee heeft gewerkt aan de opbouw!
Persoonlijk hoor ik al langer slechte berichten over wat er alles gaande is bij hun ,of het nog goed komt?
Ik hoop het,mijn zondag zal niet meer hetzelfde zijn zonder 'wake up call' van de railbus :'(en het voorbij stomen van de lokomotieven,en nog steeds naar het raam rennen en kijken .
Hier in Limburg werd al teveel kapot gemaakt wat de mensen dierbaar was .
Ton.

[Gert1]

Ja Ton, het zou diep triest zijn als de ZLSM verdwijnt.
Gaan de Kerstritten nog wel door? Ligt er sneeuw daar?
Het idee dat dit voor het laatst te zien zou zijn, stemt me somber.

mvg,
Gert

[Bart Mestrom]

Kerstritten gaan gewoon door en sneeuw ligt hier genoeg.

Maar Gert, er waren begin oktober al bezuinigingen doorgevoerd.

[Gert1]

Oke, dat wist ik niet. Maar wellicht was dat een beetje aan de late kant, die bezuinigingen?

mvg,
Gert

[timtrein]

Tsja mensen ontslaan doe je ook niet op stel en sprong natuurlijk. Organisatiewijzigingen kosten tijd.

[Gert1]

Dat begrijp ik, maar ik doel op het feit dat het natuurlijk al langer zwaar weer is voor de ZLSM en niet pas sinds afgelopen zomer. Daarnaast kreeg ik de indruk dat het een beetje teveel 'een bedrijf' was geworden, in plaats van een vrijwilligersorganisatie. En die opmerking plaats ik echt met bloedend hart, want ik was al donateur voordat er überhaupt een stoomloc uit Zweden was gehaald.

mvg,
Gert

[Eelco Storm]

De MBS zit ook in zwaar weer, begint 'de crisis' nu ook de spoorwegmusea te raken?

[Gert1]

Ja, dat was te verwachten. De wat oudere en grotere SSN en VSM zullen het wel overleven, hoop ik.
Voor de rest is te hopen dat als het met andere musea mis gaat, dat hun collecties op de een of andere manier gered zullen kunnen worden. Je moet er toch niet aan denken dat er straks ook nog materiaal voor de oud-ijzer-prijs weg gaat...   

mvg,
Gert

[Marc tramt]

...begint 'de crisis' nu ook de spoorwegmusea te raken?

Op zich niet zo raar. Het wordt nu echt lastig om sponsoring te vinden, subsidiepotjes drogen op en donateurs kijken nog eens kritisch naar hun eigen huishoudboekje.
Ik zou het vooral jammer vinden als het traject verloren gaat. De materieelcollectie van de ZLSM vind ik minder interessant. En ja, en voor velen is dat vast vloeken in de kerk.

[Gert1]

Daar heb ook gelijk in, want het zoveelste spoortraject dat verandert in asfalt en daarmee een fietsoute wordt, daar zit ik niet op te wachten. Eenmaal opgebroken spoor keert dan nooit meer terug...

Hoe zit het eigenlijk met het traject? Is dat nog altijd eigendom van NS (of NS Poort of hoe het ook mag heten)?
Tot hoe lang heeft de ZLSM een contract voor gebruik ervan?

mvg,
Gert

[dennie]

Het traject is van de zlsm zelf.
Het grootste kostenpost wat gaat komen is dat stukken spoor vernieuwd moeten en dan praat je niet over paar meter.
Zoals je gemerkt hebt (voor degene die met de zlsm eens meegereden zijn gereden),is vanaf wijlre tot en met wissel bij schin op geul (overweg) alleen nog maar linker spoor gereden geworden.
Waarom?  Om zo geen al te hoge verbruiks (slijtage) kosten te krijgen.
Nadeel roest op het spoor wat nou al jaren niet in dienst is geweest,zit er goed op.
Slijptrein is ook niet altijd een oplossing.
En dan nog (niet) bevestigde berichten de makelaar zou het station uit de verkoop hebben gehaald na aandringen van provincie limburg.
Trouwens vorige week is ook nog een kofje (diesellocje) kapot gegaan gewoon door mensen die niet luisteren.
Weer extra kosten.