opening Hanzelijn

[Bram w]

Nu op RTV Flevoland de opening van de Hanzelijn.

groet Bram.

[Maartenw]

Het viel mij op dat het koninklijke rijtuig geflankeerd werd door 2 eveneens blauwe rijtuigen.
Voorheen waren het toch altijd gewone 1e klas rijtuigen?
Zijn deze rijtuigen speciaal voor deze gelegenheid blauw gemaakt. of rijden deze al langer zo?

Groet, Maarten

[Reinier Z.]

@Maarten: Zie dit draadje: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23806.120.html

[Foto Joop]

Vanmorgen heb ik het allemaal met eigen ogen mogen aanschouwen en ik doe daar nu graag een getuigenverslag van.

Ik stond in het landelijk gebied, nabij de 160 km/h boog bij Kampen. Er stond mij iets bij dat het beoogde tijdstip van de passage zo rond 10:50 uur moest zijn. Dus ik was mooi op tijd.

en ik heb lang gewacht ...... en erg genoten van het besneeuwde landschap in de zon....

Tot er rond 11:15 een helicopter passeerde en een ere rondje om mij draaide, natuurlijk om mijn woest aantrekkelijke en adonische bouw te bewonderen. Of zou het zijn omdat ik een potentieel terreurverdachte was, omdat ik met een camera in de aanslag stond...



En even later merkte ik dat ook Oom Agent mij in de gaten hield. Een hele geruststelling, want je zult maar bezwijken van de kou, in zo'n verlaten landschap.



Nog langer wachten dan maar en nadat een tweede keer de helicopter voorbij kwam, was er ook beweging op het spoor!
Ik werd overvallen door emoties en pinkte een traantje weg van ontroering.
De baan werd namelijk vrijgemaakt door een lok. En niet zomaar een! Een 6400 in een nieuw jasje. Jawel.
En het bijzondere daaraan is dat met trots de huidige eigenaar er op prijkt: Deutsche Bahn. Spontaan begon ik ons volkslied uit volle borst te zingen ".... ben ik van Duitschen Bloed...." En dat allemaal voor Bea.....



(Trouwens, wel opmerkelijk dat nu weer de DB moet inspringen voor de NS. Een paar maand geleden zoefde een ICE-3 van de DB ook al over het traject. Dit waren de testritten. Terwijl op Watergraafsmeer een vloot V250-Fyra-pluto's stond weg te roesten.... Oh ja, die waren natuurlijk niet van NS, maar van HiSpeed. Dat is ook zo. Ondertussen vraag ik mij af waarom Arriva (als DB-dochter) dan niet de Hanzelijn exploiteert...)

Na nog wat nerveuze passages van de hermandad en het helicoptertje moest ik weer wat geduld opbrengen.
En uiteindelijk was het rond 11:30 uur dan zover: de koninklijke trein! De enige echte Trix-Express. In vol ornaat.



Om vervolgens halt te maken bij de halte, oh, excuses, het station Kampen-Zuid.



Ik wil niet overdrijven, maar ze hebben toch zeker twee minuten genoten van de architectuur van het station, als het geen drie minuten was. Ik heb in zo'n tijdsbestek nauwelijks gelegenheid om over te stappen, laat staan een kopje hete chocolademelk te drinken.

Wat me trouwens opviel is dat de twee nieuwe Bea-bakken geen kroontje hebben, alleen de enige echte heeft er een. Een en ander werd getrokken door de 1732 en geduwd door de 1751.











In ieder geval is Nederland er nu (vanaf zondag) een essentieel stuk spoor rijker.
En wat mij zelf betreft: Station Kampen-Gare-du-Nord is voor mij in de meeste gevallen nog steeds een betere optie, twee kilometer van mijn huis, 200 meter vanaf de binnenstad. De nieuwe sprinter-halte "station Kampen-Zuid" ligt voor mij zover weg daar midden tussen de weilanden, dat station Zwolle een interessante optie blijft.

Groeten,

Joop

[roadster36]

leuk verslag

[Dennis83]

Bij deze dan ook maar even een klein verslagje van mijn kant.

Ik stond bij het laatste viaduct voor Dronten:

Ook eerst de helicopter:


Schouwtrein:


En toen de hoofdrolspeler van vandaag:




En een wat inder kwaliteit foto. Maar wel een die bewijst dat Beatrix zelfs nog zwaaid wanneer ze in de trein zit:


Daarna ben ik nog als de sodemieter naar Kamepn gereden. Helaas kwam ik daar net te laat aan. Te Kampen kwam de trein inderdaad op het linker spoor binnen. Dit ongetwijfeld om op spoor 1 (aan het stationsplein) binnen te komen. Bij vertrek werd er weer netjes overgelopen naar het rechter spoor.

[ANDREUS]

zag ik het nu goed op de Tv,
hebben ze weer geen locs gewassen voor deze koninklijke trein?

Hadden ze beter ander schoon materieel [van de concurent] kunnen gebruiken,
of was de lens van de camera soms vuil,
wie weet er meer van,
Andreus

[Marc tramt]

Bij deze weersomstandigheden vervuilt het materieel natuurlijk wel waar je bij staat.

[Foto Joop]

Andreus heeft het goed gezien:

DB-Schenker had vandaag wel een schone onderbroek aan getrokken, maar die viespeuken van de NS niet....

Groeten,

Joop

[Hendrik Jan]

Joop:

Bie et neie stesjon was et toch ok wel mooi, dus.
Ik stun op de sloapert, et viaduct westeluk van Kampen.
Zag de hellekopters dus iets vrogger.
En de koddebeiers
en die rooie wegsleepregeling van Sjenker.
En het kunneklukkige blauw
In et oranje zunnegien.
Foto's staon al in en ander dreugien, moar veuruut, hier éuren zeder ok bi'j.
nog en pör andere plöties:


Eenzaam duikt het Rode Gevaar op uit de tunnel, zich onbewust van een dozijn enthousiastelingen met camera's en een drietal veldwachters op het viaduct.

Hier rijdt ie nog rechts, maar dadelijk loopt ie over naar "verkeerd" spoor.

Dan is het zover: de blauwe koets komt aan wal:


Onder siberische omstandigheden baant de trein zich een weg over de eindeloze vlakte.
Ondanks alles moet ik aan drs P. denken (troika hier, troika daar...) en zie: ook hare Majesteit heeft vandaag een troika geselecteerd. Hopelijk vergaat het haar beter dan voornoemde drs.

Ook deze trein wisselt van spoor,


Duikt onder de slaper en aan de andere kant weer op:


om vervolgens door de boog richting gare Kampen-midi te jenzen:


Is dat middelste rijtuig nou een Lima?
der hangt van alles onder, in elk geval.

Affijn, de fotografen pakken hun biezen, ik trek mijn hoed over mijn hoofd en aanvaard de thuisreis.
Dat was nog een heel gedoe trouwens, met al die wolven

Hendrik Jan

[Klaas Zondervan]

Een en ander werd getrokken door de 1732 en geduwd door de 1751.

Dat duwen zal niet erg gelukt zijn, want die loc had beide geweien naar beneden.
Maar toch een mooi fotoverslag.
Heeft Bea nog naar je gezwaaid?

[Jeronimos]

Ik zie de krantekoppen al, FotoJoop:

                                                   Koninklijke Trein Vertraagd
                                                       fotograaf in weiland


 

[Peter Kleton]

Ergens in begin  mei 1981 heb ik de Kon. trein gezien met Trix erin  bij de opening van de Schiphollijn.
 Die reed van Leiden naar Schiphol/Amsterdam.
 Waarschijnlijk heeft er toen ook een helikopter van de politie meegevlogen.
 Maar het opvallends was dat de trein het linker spoor bereed.
 Blijkbaar om boze lieden en bommenleggers te vlug af te zijn.
 Vr Gr, Peter

[roco]

In de plaatselijke krant , de Flevopost , staat dat er op 8 december een speciale Hanzelijnkrant komt . Nu staat het blad al vol met artikelen over de Hanzelijn .

gr Jos

[Gert1]

Mooi verslag 'Foto Joop'. En wel leuk dat je op de ironie wijst dat een loc in Duitse dienst de baan vrij moest maken voor de Nederlandse Koningin. Maar ja, die machinist moet maar denken 'dankbaar moet je zijn, nederig en klein'!

[korreltje zout mode]
Je waxinelichthouder heb je deze keer maar op zak gehouden?   
[/korreltje zout mode]

Ben benieuwd wie dit treintje het eerste in schaal H0 laat zien!  

mvg,
Gert