Auteur Topic: Elco's in serie of parallel (gelezen 4223 keer)

Coen Burki · « **Gepost op:** 30 November 2012, 13:05:49 »

Beste forumlezer,

Ik heb in de Roco plan D plaats voor 2 elco's van elk 1000Uf, 25 volt. Verdubbelt als ik de elco's in serie zet de opslagcapaciteit ( Uf.) of moeten ze hiervoor in parallel worden aangesloten. Voor de binnenverlichting gebruik ik de ledstrips van Digirails.

Tot heden heb ik stroomvoerende koppelingen van Viessmann gebruikt maar na verloop van tijd loopt de kwaliteit ( lees stroomdoorgave ) terug. Dit ondanks dat ik met vaste stammen rij en er dus niet veel wordt ont- of gekoppeld. Ik wil het knipperprobleem nu electronisch oplossen.

Groet,
Coen.

henk · « **Reactie #1 Gepost op:** 30 November 2012, 13:06:32 »

Voor verdubbeling van de capaciteit moeten de elco's parallel.

Gerrit F · « **Reactie #2 Gepost op:** 30 November 2012, 13:09:25 »

En voor het geval dat, een kleine opfriscursus: Basis elektronica, hoofdstuk: "Basis 3".

Oeps, bijna vergeten: Elektronica Basis in de eigen Encyclopedie.

ruudns · « **Reactie #3 Gepost op:** 30 November 2012, 13:39:02 »

2x 1000uF als anti-knipper, dat is heavy. Hoelang brand hij dan wel niet na als je de verlichting uitschakeld? ik zet er meestal 1x 100-200uF in. Om het knipperen op te vangen is dat wel voeldoende. Zeker als je er ook nog stroomvoerende koppelingen onder hebt zitten. Bij elco's van 1000uF zou ik er ook maar een oplaad-serie weerstandje tussen zetten, anders loop je de kans dat je kortsluitbeveiliging gaat mekkeren als die hele trein in één keer aangezet wordt (trein van pakweg 5 wagons x 2 x 1000uF = 10000uF, dat zal een mooie klap geven bij het opladen)

.

Coen Burki · « **Reactie #4 Gepost op:** 30 November 2012, 15:02:54 »

Dank voor jullie reacties!

Ruud:
Digirails levert standaard 2 elco's, van 100uF 16 volt, met de lichtstrips mee.
Dit geeft weinig resultaat vandaar dat ik in Houten de omschreven elco's bij Kees Bleeker (treinelektronika) heb aangeschaft. Deze passen precies in de koppen van de plan D's.
Welke waarde zou de weerstand moeten hebben?

Vanavond maar weer testen.

Groet,
Coen.

ruudns · « **Reactie #5 Gepost op:** 30 November 2012, 15:05:45 »

100-470 ohm, is niet zo krities. Het gaat er om dat je de aanloop stroom temperd.

Silvolde · « **Reactie #6 Gepost op:** 30 November 2012, 20:16:28 »

Coen, ik heb weliswaar (nog) geen modelbaan maar werk met een (Roco) testovaal. Ik heb in de laatste jaren veel Ade rijtuigen gebouwd welke de stroom enkelzijdig via punt gelagerde assen opneemt. Contactproblemen heb ik daarmee nog niet ondervonden.
Recentelijk heb ik de Roco Rheingold stam met Digirails strippen met anti-knipper elco's uitgerust. Mijn ervaring daarmee is bijzonder goed; een goed rail/wiel contact is hiervoor essentieel. Dus frequent 'poetsen'.
Mijn eigen Plan D Roco stam (D-P-A-B-B-B-Rd) heeft jaren geleden enige malen tijdens Eurospoor bij het Bollenspoor gereden. Het betreft hier nog de gewone, 'analoge' verlichting.

Voor de ombouw naar Märklin van de Roco Blokkendoos heb ik de Viessmann koppeling gebruikt. Na veel testen moet ik helaas de conclusie trekken dat dit geen succes is. De beweging op de rails geeft zoveel zijdelingse bewegingen dat er voor de verlichting geen betrouwbare stroomvoorziening plaats vindt.

Het verhogen van de capaciteit van de condensator helpt m.i. niet. Essentieel is dat het wiel profiel, de rails en de stroomafnemers schoon zijn. Een groot probleem is hierbij de kwaliteit van de wielen. Bij twijfel moeten de wielen door betere vervangen worden.

Geef anders even meer relevante informatie.

Gr, Rob