Baanbouw en vorderingen, modelbaan Jerry

[Martin Welberg]

Isda groen zo neon of ligt dat aan je foto's 

[jerrytrein]

Is gemaakt met een simpel sybershot sony
In werkelijkheid is alles wat doffer en geen felle kleuren
en alle groen is een mix van diverse groenen als vezels en poeders door elkaar
als je het draadje doorgaat zie je ook minder brite kleuren
Er zitten foto's gemaakt van hetzelfde deel die met 3 camera's gemaakt zijn
en allen anders overkomen
Ook de verschillen tussen overdag met veel natuurlijk licht , en met en zonder flits
De laatsten zijn met flits even snel gemaakt
En met een paar weken vervagen de kleuren iets en worden dan vanzelf iets donkerder en fletser

[jerrytrein]

Klein probleempje
Grote (pech) gevolgen
Door het mooie weer is de baan die op 10 mm multiplex licht gaan werken
De lijmlaag tussen de platen laat los 
dus ook in het schaduw station
Alles hobbelt en rijden voor geen meter
Ben bang dat ik alle moet slopen
Kan ik wel gelijk alles schilderen
en een ander plan bouwen
moet nog wat meten
Idee is
T baan
een stad niet te groot
een oude stad met een klein rangeer deel 2 sporig  en een spoor aansluiting naar een dorp in de bergen met hout en/of kolen
schaduw station met minimaal20 sporen van min 2 mtr max 2,5 mtr
scheiding stad en oude stad door een berg of hoogte verschil
een enkelsporig parade deel en spoorbrug of liefst viaduct
en er moet een draaischijf met BW en een rangeer station van 4 sporen zijn
zie de overzicht foto waar de BW komt (rechts)
ideen welkom
beetje idee Piet brijs
beetje altburg
zal wat maten nemen en een plat grondje maken van de te bebouwen maten
En ik denk aan 12 mm MDF

[jerrytrein]

Dit is de ruimte die er bebouwd kan worden
onderste nivo
links op lange deel een rangeer terrein met kleine industrie(kolen mijn)
op 50 cm breed
de rest schaduw station met opstelsporen
hier moet de trein doorheen/wachten(reistijd)
dan 1 nivo hoger
een stad ,aan de rand van de industrie met station met max 4 sporen
in het midden een scheiding En rechter deel een oude stad(alt stad) met een station met in haal spoor en doorgaand spoor
Ook een aftakking naareen hoger deel met een dorp met hout industrie en een camping
hier moet een anna en glaskasten de diensten rijden tezamen met een railbus
gehel rechts een goederen opstel en BW met draaischijf en loc loods
de hoodbaan 2 sporig
langs de bergwand mag een 2 richting enkelspoor of zo
en altstad een rangeer deel met 1 opstel spoor voor 3 a 4 wagens
wie kan mij op weg helpen
beetje idee altburg
beetje (station en neufen) ala ruud K
stads deel beetje piet brijs
2 rail enkel stoom en diesel(eventueel de edelweis van FL)

[jerrytrein]

dit is het idee vootr het schad stat
er komen op de randen een klein lokaal station met 1 los spoorin zichtmet daarachter een wand of muur
daarboven een stad of altstad met 2 sporen en inhaalspoor
e andere zij word een guter bahnhof met kolen of hout verlading en daarboven een stad
dit station krijgt eenuithaalspoor en een simpele loc werkplaats
en verdwijnt in de berg
rechts  boven moet  eenspiraal alles naar het nivo van de rst brengen
eenscheiding door een berg en daar  boven een lokaal (pendel) trein

[jerrytrein]

dit is een deel van het schaduw station
daarboven op + 10 cm komen nog een aantal sporen
Deze komen achter een plaat met achtergrond
daar voor een berg dorp met hout industrie en toeristen,
denk een hotel een camping
kleine hout zagerij
op de onderste poot ook schaduw station en of links of rechts een spiraal
boven die spiraal een draaischijf met BW en een stads deel
moet ook wat rangeer werk hebben
Ook bij de hout industrie
een locaal baan met glaskast 

[Maarten]

Lees nu pas van je pech. Wat balen zeg.

Maar kennelijk grijp je het aan voor een nieuw plan. 

[tuurtje]

Hoi Jerry,

Balen zeg, maar of MDF nu een goede keuze is ?
Ik heb het ook gebruikt, maar ben nu toch weer over naar 9 mm hardhouten triplex.

Groetjes

Arthur

[Basilicum]

Ik ontdek nu pas dit topic.
Het plan heeft als voordeel, dat veel treinen opgesteld kunnen worden. Nadelig zijn de grote tafelbreedte en het geringe hoogteverschil tussen de niveau's. Hierdoor zijn de sporen lastig tot niet bereikbaar bij ontsporingen, onderhoud of dergelijke zaken. Denk eraan, dat er ook nog bedrading kan lopen onder het bovenliggende niveau.
Ik heb bij mijn baan een hoogteverschil van 25 centimeter gekozen. Bij een tafelbreedte van 80 centimeter zou dat net moeten kunnen bij grootschalige calamiteiten.

Groet,
Bas

[ex44]

Als je die draaischijf boven het "gat" van de klimspiraal plaatst, is er niks aan de hand, mocht de schijf ook boven spoorgedeeltes komen te liggen, moet je wel even kijken of dat ook kan, omdat een draaischijf ook "naar beneden toe" wat ruimte nodig heeft.

Groet,
Jan

[jerrytrein]

de tijd zal het leren
goed in de grondverf en afwachten


dit word de onderste laag met schaduw station
daarboven de stad op deel B
en dorp Op deel A

[jerrytrein]

Bas
de bedoeling is om de boven laag demontabel te houden onder de huizen
dan ligt alleen het spoor vast
en van uit het loop pad kan ik bij alle kanten
in het midden komt een heuvel
bedrading word strak vast gezet met een klem of klitten band wasknijper oid
44
daarom wil ik hen boven het gat van de spiraal
is het ook simpel te demonteren

[tuurtje]

Hoi Jerry,

Ziet er indrukwekkend uit 
Ga dit zeker met plezier volgen, Puur een gevoelskwestie van mij. De 6 wissels bij "A" ga je dat redden op dat stuk ?
Voor mijn gevoel heb je meer ruimte nodig, maar ik hoop dat ik er naast zit.

Groetjes

Arthur

[Bert van Gelder]

Jerry,

Ik heb je beide draadjes samengevoegd tot één topic. Het wordt een beetje een chaos als je voor elk nieuw item een nieuw topic opent, terwijl het over dezelfde baan gaat.

Gr, Bert

[jerrytrein]

bert 
is wel oude en nieuwe baan
maar gaat wel door
Arthur
dat deel is 122 cm
En moet even passen
anders gaan de wissels daar recht en buigen in een bocht af
deel d is 100 cm breed
en terug komt er maar 1 richting beide met bogen van 60 cm voor 1/4  bocht
Maar ideeen zijn welkom
meeste denkwerk komt boven