De bouw van de Gemeente Tram Waelstede Deel 2

[martijn v m]

En het is nog een heel groot artikel ook.

Nu nog modelspoor magazine voor het artikel van Sven

verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[Sven]

Ah, die RH heb ik ook speciaal voor dat artikel gekocht. Niet dat ik er nog niks vanaf wist...  Hoe je het ook wendt of keert, op papier is het eigenlijk toch mooier dan plaatjes op de computer.

[martijn v m]

Ja dat is zo. Staat niks nieuws in voor mij. Maar toch leuk om te hebben.

verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[Waelsteder]

De Rokende Rondvaartboot

Er is steeds sprake geweest van een pannenkoekenboot, die op Module 4 aan de Waelkade zou komen te liggen...
Maar de plannen zijn gewijzigd: het wordt nu een rondvaartboot, die meedoet binnen het TouristTram programma van BRENG en de Museum Tram Waelstede.

Dit is logischer, vanwege de TouristTram, maar het heeft ook een praktische reden.
Het was ooit de bedoeling om de pannenkoekenboot zelf te bouwen, maar ik vond het passagiersschip van Artitec ook erg mooi.
Toen tijdens een bezoek aan RAIL 2016 dit schip weer leverbaar bleek, was ik meteen verkocht....

Toen een paar weken voor het evenement 'Volgende halte: Openluchtmuseum! 2016' bleek dat er toch nog ruimte was voor een trammodelbaan en de resterende tijd te kort was om nog een aanvullende trammodelbaan te zoeken, is besloten Waelstede toch op te stellen.
Dat betekende dat de rivier, waar een jaar niet meer aan gebouwd was, alsnog aangepakt moest worden.....

Uiteindelijk is het in de drukke voorbereidingstijd voor het evenement zelf, allemaal niet meer gelukt om de rivier helemaal af te bouwen.
Dus:
- de kademuren wel geschilderd, maar niet ge-weatherd
- de klinkerrand aan de kademuren: idem,
- de asfaltlaag op het uitstekende deel van de kade niet aangebracht,
- de rondvaartboot wel gebouwd, maar niet geheel geschilderd,
- het water van de rivier mist nog enkele lagen jachtlak.

Maar desondanks hieronder toch enkele impressies.





De hoogte van het gangboord van het schip bleek veel lager te liggen dan de kade, waardoor er een drijvende aanlegsteiger gemaakt diende te worden, om het hoogteverschil te overbruggen.
Dit type ponton komt in het echt langs de Waal en de Rijn veelvuldig voor om dezelfde reden, namelijk de variërende waterstanden.





Een eerste proefopstelling, met de los in elkaar gezette rondvaartboot en het ponton, laat zien dat de opzet slaagt.





Zo zag het er uit tijdens de opbouw voor 'Volgende halte 2016'. De foto is genomen in het donker met de telefoon, alleen verlicht door de ledlampen boven de kade; vandaar de beroerde kwaliteit.,





Een indruk van het geheel tijdens 'Volgende halte 2016', genomen door Thijs Boeser.



Zoals blijkt is nog genoeg te doen aan de rivier.
Wordt dus vervolgd....

Groeten, Rob.

[Sven]

Komt er ook nog een kaartjesverkoopkiosk aan de kade?

[Frans van Meerwijk]

  ff lekker off-topic :  Sven, bij Scrabble zou je nu minstens drie maal woordwaarde krijgen...

Maar nu weer Serieus 
Ik gok op een verplaatsing van dat "Peetmankeetje "...
(Sorry Rob,  ik weet dat ik niet over de ruimtelijke ordening van Waelstede ga )

Frans

[Waelsteder]

Komt er ook nog een kaartjesverkoopkiosk aan de kade?

Ja, die ruimte had ik al op kade vrijgelaten; dat grijze vlak zonder klinkers......

Ik gok op een verplaatsing van dat "Peetmankeetje "...

Nee, dat gaat niet gebeuren, want dan staat-ie aan de verkeerde kant van de hoogwaterkeermuren (óók drie keer woordwaarde???) en bij hoog water in het nat......

De kaartjes zullen worden verkocht in een verplaatsbare plaatsbewijzenverkoopcontainer (en nou jullie....  ), die op pootjes komt te staan met een bordesje ervoor.
Staat ook nog op de to-do-list.

Groeten, Rob.

[Frans van Meerwijk]

Mijnheer Rob,
Ik erken mijn 'Scrabble-meerdere' en mijn onoplettendheid bij de kademuren/Hoogwaterkering
Het ziet er wél verdomde goed uit! 

Frans

[RobK]

En intussen heeft-ie ook nog z'n hele website gemoderniseerd. Ik denk dat ze in Waelstede andere klokken hebben, met 48 uur in ieder etmaal. Anders krijg je niet zo veel voor elkaar.
Mooi, die boot!

[Jeroen1975]

Lekker zo'n pannenkoekenboot, ik heb hem afgelopen week voorbij zien varen en geroken.

Goed bezig.

Groeten Jeroen.

[Marco EB]

Ziet er heel gaaf uit 

[JCV]

Geachte burgemeester van Waelstede ,

Allereerst: Waelstede is en blijft een prachtige baan, waar ik veel inspiratie vandaan haal, ga zo door! _{(Waelstede deel 3?  )}
Verder had ik een vraag:
Wat is de hart-op-hart afstand op de Van Broekhoflaan?
Ik wil namelijk zelf een baantje gaan bouwen (H0m), en ik kon nergens de hart-op-hart afstand vinden die ze in Waelstede gebruiken.

Alvast bedankt,
Groet,
Johan

[Hans Reints]

Wat dacht je van een ankertje en een paar landvasten? Zo blijf het niet lang op een plaats liggen.

[Waelsteder]

Wat is de hart-op-hart afstand op de Van Broekhoflaan?

Johan: dank je wel voor de lof !

De hart-op-hart afstand van de sporen is 40 mm, ook in de bogen.
Daarmee kunnen de brede ROCO 8-assers elkaar nog passeren in de bogen, op voorwaarde dat er geen bovenleidingmasten tussen de sporen staan.
Ook mijn kwispelende Avenio (3-delig Doha) heeft tot mijn verbazing in de bogen geen lichamelijk contact met andere trams.

Ik zal deze informatie nog toevoegen op de website bij 'Railbouw'.

Wat dacht je van een ankertje en een paar landvasten? Zo blijf het niet lang op een plaats liggen.

Staat ook nog op de to-do-list.
Als de trotse bezitter van twee vaarbewijzen, weet ik dat maar al te goed.

In de komende winterperiode zullen de ontbrekende details en alle zaken op de Waelkade en in de rest van Waelstede, die nog niet gereed zijn, verder aangepakt worden.

_{(Waelstede deel 3?  )}

Dat zit er helaas niet meer in: geen ruimte thuis en Waelstede is nu al te groot om frequent op en af te bouwen bij beurzen en tentoonstellingen...
Daarbij heb ik nog een aantal trams in bouwkits en/of in ombouwfase liggen en daar wil ik toch ook eens aan beginnen.
_{.... en die spuitcabine in de schuur na acht jaren eindelijk eens aan de elektriciteit aansluiten en in gebruik nemen....}


Groeten, Rob.

[Sven]

En ik maar denken dat Rob stil zit.